





Esta bomba de agua de motor AP01 con junta está diseñada específicamente para los motores Pentastar 3.6L V6 DOHC que equipan una amplia gama de vehículos Chrysler, Dodge, Jeep, Ram y Volkswagen. Fabricada bajo los números de pieza original 68087340AA y 5184498AK, es la pieza de repuesto directa para mantener el sistema de refrigeración en condiciones óptimas.
La bomba incluye la junta necesaria para la instalación, lo que simplifica el reemplazo y evita tener que adquirir componentes adicionales. Su función principal es mantener el flujo constante de refrigerante, evitando el sobrecalentamiento del motor, una de las causas más frecuentes de averías graves en estos propulsores.
Este repuesto cubre modelos populares del mercado norteamericano y europeo con el motor 3.6L V6:
El cambio de la bomba de agua en estos motores Pentastar requiere cierto conocimiento mecánico. Se recomienda sustituir también el termostato y el refrigerante durante el mismo servicio, ya que el sistema queda abierto. La junta incluida en el paquete simplifica el proceso, pero conviene limpiar bien la superficie de acoplamiento antes de montar la pieza nueva.
No directamente. Esta bomba está diseñada para Jeep Grand Cherokee (2011-2015) con motor 3.6L V6. Para el Wrangler con el mismo motor, verifica el número de pieza original de tu vehículo antes de comprar.
Sí, la bomba incluye la junta necesaria para la instalación. No obstante, siempre es recomendable revisar el estado de las mangueras y abrazaderas durante el cambio.
Son números de pieza original equivalentes según el fabricante del equipo original. Esta bomba reemplaza ambas referencias, por lo que es compatible con cualquiera de las dos denominaciones.
La vida útil depende del mantenimiento del sistema de refrigeración y del tipo de refrigerante utilizado. Con un mantenimiento adecuado, suele durar entre 80 000 y 120 000 kilómetros.
Requiere experiencia mecánica media. Implica drenar el refrigerante, retirar la correa de accesorios y el tensor, extraer la bomba vieja y limpiar la superficie de contacto. Si no tienes experiencia, es mejor dejarlo en manos de un profesional.