





El banco de prueba CR708T es un sistema computarizado de análisis de combustible diseñado para probar inyectores y bombas Common Rail de última generación. Si necesitas diagnosticar sistemas de inyección diésel de forma precisa y reproducible, esta máquina permite evaluar componentes de Bosch, Denso, Delphi y Siemens en un solo equipo.

La unidad soporta velocidad del motor principal de 0 a 4000 r/min ajustables, con potencia de 7.5 KW hasta 18.5 KW según configuración. Puedes probar hasta 6 inyectores Common Rail simultáneamente, incluyendo inyectores piezoeléctricos, lo que agiliza el trabajo en talleres con volumen alto de reparaciones.

Entre las funciones principales destacan: prueba de inyector Common Rail, prueba de bomba HP0, comprobación de bomba Common Rail y control de válvula DRV Bosch. El sistema incluye capacidad para funciones opcionales como EUI/EUP (requiere caja de leva), HEUI para motores C7, C9 y serie 3126B, y compatibilidad con bombas CAT 320D.

El control de voltaje del inyector cubre rango abierto de 12V a 150V con ajuste de fase preciso, mientras que la frecuencia de apertura se controla de 0 a 1000 Hz con resolución de 1 Hz. Esta precisión permite obtener mediciones consistentes y comparables entre diferentes sesiones de prueba.
Este equipo resulta ideal para talleres de diagnóstico diésel, servicios técnicos de importación de maquinaria pesada y centros de reparación de sistemas Common Rail que buscan automatizar sus pruebas con resultados verificables.
Es compatible con sistemas Bosch, Denso, Delphi y Siemens, incluyendo bombas serie CP1, CP2, CP3 y HP3.
Soporta hasta 6 inyectores Common Rail simultáneos, con opción de probar 2, 4, 6 u 8 según configuración.
Sí, las funciones HEUI y EUI/EUP requieren caja de leva adicional que se adquiere por separado.
Las opciones van desde 7.5 KW hasta 18.5 KW. Para uso intensivo se recomienda la potencia mayor para mayor durabilidad del sistema.