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Bajante CBNT de alto flujo sin OPF – Mercedes-AMG C63 W205

Bajante CBNT de alto flujo sin OPF – Mercedes-AMG C63 W205
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Última actualización: 2026-05-15T07:32:36.477Z

Descripción

Cabezal de escape de alto flujo CBNT con cubierta de calor para Mercedes Benz C63 W205 GLC63

El cabezal de escape de alto flujo CBNT con cubierta de calor para Mercedes Benz C63 W205 GLC63 está diseñado para conductores que quieren extraer todo el potencial del V8 biturbo. Fabricado en acero inoxidable 304 de 1,5 mm, este componente optimiza la evacuación de gases y transforma tanto la respuesta del motor como el carácter sonoro del vehículo.

Cabezal de escape CBNT para Mercedes C63 W205

Mejora de potencia y sonido

Al reducir la contrapresión del colector original, los gases circulan con mayor libertad. El acelerador responde antes y, combinado con una reprogamación, las ganancias de potencia son apreciables. El sonido se vuelve más grave y profundo, especialmente a partir de medios regímenes.

Detalle del material SS304

Bajante personalizable

El conjunto incluye un bajante que puedes elegir en dos variantes:

  • Catalítico: versiones de 100, 200, 300 o 400 celdas para mantener filtración.
  • Sin gato (catless): flujo máximo, orientado a circuito o competición.

Opciones de bajante

Instalación y compatibilidad

El sistema de bloqueo mediante aro segmentado facilita el montaje y garantiza un sellado hermético. Está desarrollado para Mercedes-AMG C63 W205 y GLC63. Para otros modelos, el fabricante ofrece personalización bajo consulta.

Compatibilidad y montaje

Antes de instalar una versión catless, revisa la normativa de tu país sobre eliminación del filtro de partículas. Este cabezal no es la mejor opción si buscas mantener el confort acústico original: el incremento de sonido en cabina es notable.


Preguntas Frecuentes

¿Qué material usa el cabezal de escape CBNT?

Acero inoxidable 304 con 1,5 mm de espesor, resistente a la corrosión y a las altas temperaturas del escape.

¿Puedo elegir el tipo de bajante?

Sí. Hay versiones catalíticas (100, 200, 300 o 400 celdas) y catless. Debes consultar disponibilidad antes del pedido.

¿Encaja en un Mercedes C43 o CLS?

Está diseñado para C63 W205 y GLC63. Para otros modelos, el fabricante puede personalizarlo si contactas con atención al cliente.

¿Necesito reprogramar la centralita?

No es obligatorio, pero para evitar testigos en el cuadro y aprovechar el mayor flujo se recomienda una reprogamación específica.

¿El kit incluye la cubierta térmica?

Sí, el cabezal se entrega con su cubierta de calor y el bajante en la configuración elegida.

Visto en: Automóviles, Repuestos y Accesorios , Motores y Repuestos de Motor

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