





El cabezal de escape de alto flujo CBNT con cubierta de calor para Mercedes Benz C63 W205 GLC63 está diseñado para conductores que quieren extraer todo el potencial del V8 biturbo. Fabricado en acero inoxidable 304 de 1,5 mm, este componente optimiza la evacuación de gases y transforma tanto la respuesta del motor como el carácter sonoro del vehículo.

Al reducir la contrapresión del colector original, los gases circulan con mayor libertad. El acelerador responde antes y, combinado con una reprogamación, las ganancias de potencia son apreciables. El sonido se vuelve más grave y profundo, especialmente a partir de medios regímenes.

El conjunto incluye un bajante que puedes elegir en dos variantes:

El sistema de bloqueo mediante aro segmentado facilita el montaje y garantiza un sellado hermético. Está desarrollado para Mercedes-AMG C63 W205 y GLC63. Para otros modelos, el fabricante ofrece personalización bajo consulta.

Antes de instalar una versión catless, revisa la normativa de tu país sobre eliminación del filtro de partículas. Este cabezal no es la mejor opción si buscas mantener el confort acústico original: el incremento de sonido en cabina es notable.
Acero inoxidable 304 con 1,5 mm de espesor, resistente a la corrosión y a las altas temperaturas del escape.
Sí. Hay versiones catalíticas (100, 200, 300 o 400 celdas) y catless. Debes consultar disponibilidad antes del pedido.
Está diseñado para C63 W205 y GLC63. Para otros modelos, el fabricante puede personalizarlo si contactas con atención al cliente.
No es obligatorio, pero para evitar testigos en el cuadro y aprovechar el mayor flujo se recomienda una reprogamación específica.
Sí, el cabezal se entrega con su cubierta de calor y el bajante en la configuración elegida.