





Si buscas mejorar el rendimiento del sistema de escape de tu Nissan GTR R35, estos convertidores catalíticos de flujo alto con bajante en acero inoxidable son una solución directa de fábrica. Fabricados en acero inoxidable SUS304 con un grosor de 1,5 mm, combinan ligereza con resistencia a la corrosión y las altas temperaturas del escape.

El diseño de sección media y trasera permite montar un cabezal catalítico de tres vías de alto flujo o bien un convertidor no catalítico, según tus necesidades de rendimiento y normativa local. La conexión entre tramos utiliza un sistema de anillo de segmento (segment ring lock), lo que garantiza un sellado firme sin necesidad de soldadura permanente y facilita el mantenimiento futuro.

Este tipo de bajante de acero inoxidable reduce la contrapresión respecto a los tramos de acero convencional, lo que se traduce en una respuesta del acelerador más directa y un flujo de gases más eficiente, especialmente en regímenes altos. Ideal para proyectos de preparación (tuning) o como sustitución directa de la pieza original desgastada.

Este convertidor está diseñado para el sistema de escape del Nissan GTR R35. Verifica las dimensiones de tu bajante antes de comprar, ya que pueden existir variaciones según el año de fabricación.
El convertidor catalítico de tres vías reduce emisiones nocivas (CO, HC, NOx), mientras que el no catalítico maximiza el flujo de gases y la potencia, pero no cumple normativas de emisiones en la mayoría de países.
Sí. El sistema de anillo de segmento permite un montaje y desmontaje sencillo sin soldadura, lo que facilita el mantenimiento y posibles modificaciones posteriores.
El SUS304 es una aleación de acero inoxidable con buena resistencia a la oxidación y las altas temperaturas, lo que lo hace adecuado para componentes del sistema de escape.
Al tratarse de un convertidor de alto flujo, su función principal es mejorar el caudal de gases. El nivel de sonido depende más del silenciador y la resonancia del sistema completo.