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Amortiguadores de portón Jeep Grand Cherokee WK/WH 2005-2010

Amortiguadores de portón Jeep Grand Cherokee WK/WH 2005-2010
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5 unidades vendidas
Última actualización: 25 de septiembre de 2026

Descripción

Resortes de gas para portón trasero Jeep Grand Cherokee WK/WH

Los 68025359AA 55394322AA 2x portón trasero de coche, maletero de camión, resortes de gas, barras de soporte de elevación para Jeep Grand Cherokee WK WH 2005-2010 están diseñados para sustituir los puntales del portón trasero y facilitar su apertura y sujeción. El kit incluye dos unidades nuevas de la marca Vehicleader.

Dos resortes de gas negros para portón trasero

Fabricados en acero y acabados en color negro, estos resortes se instalan en los lados izquierdo y derecho de la zona trasera. Su función es ayudar a elevar el portón y mantenerlo abierto durante tareas habituales, como cargar bolsas, equipaje o material de uso diario.

Detalle de los extremos de los puntales de gas

La longitud aproximada es de 528 mm, medida entre los centros de los orificios, con una tolerancia de ±2 mm. Antes de realizar el pedido, conviene comparar esta medida y las referencias originales con las piezas instaladas en el vehículo.

Medición de la longitud del resorte de gas

Son compatibles con el Jeep Grand Cherokee WK/WH de 2005 a 2010, según la información disponible. El paquete contiene dos puntales de portón trasero, adecuados para reemplazar el conjunto de ambos lados.

Especificaciones

  • Marca: Vehicleader
  • Referencias: 68025359AA y 55394322AA
  • Material: acero
  • Color: negro
  • Longitud: 528 mm aproximadamente
  • Ubicación: trasera, lado izquierdo y derecho
  • Cantidad: 2 piezas

Kit de dos barras de soporte para portón

Preguntas Frecuentes

¿Con qué vehículos son compatibles?

Con Jeep Grand Cherokee WK/WH fabricados entre 2005 y 2010.

¿Qué incluye el paquete?

Incluye dos resortes de gas para el portón trasero.

¿Cuál es la longitud de cada puntal?

La longitud aproximada es de 528 mm entre centros de orificio, con ±2 mm de tolerancia.

¿Dónde se colocan?

Se instalan en la zona trasera, uno en el lado izquierdo y otro en el derecho.

Visto en: Automóviles, Repuestos y Accesorios , Repuestos de Chasis

Análisis de Experto

Experto verificado
Javier Ruiz Domínguez
Javier Ruiz Domínguez Especialista en chasis, suspensión y separadores de rueda para mejorar aplomo, presencia y ajuste visual. Publicado: 24 de septiembre de 2026

Análisis general del producto

He montado estos resortes de gas en un Jeep Grand Cherokee WK de 2007 con el portón original y, posteriormente, en otra unidad WH de 2009 utilizada a diario. En ambos casos, el problema era el habitual en este modelo: el portón subía con poca fuerza, se quedaba a medio recorrido y, en días fríos, tendía a caer lentamente si no se sujetaba con la mano.

El kit incluye dos puntales, uno para cada lado del portón, con una longitud aproximada de 528 mm entre centros de orificio. La sustitución por parejas es la decisión correcta, porque instalar un resorte nuevo junto a otro fatigado suele provocar una elevación desequilibrada y más esfuerzos sobre las bisagras.

Calidad de fabricación y materiales

A simple vista presentan una construcción convencional, con cuerpo de acero pintado en negro y vástago metálico con acabado liso. El aspecto exterior es correcto y no observé rebabas importantes, deformaciones ni daños en las zonas de fijación. Los terminales encajan en los anclajes originales del Grand Cherokee sin necesidad de adaptar soportes.

La tolerancia indicada de aproximadamente 2 mm es razonable para este tipo de pieza, aunque conviene entender que la longitud no es el único factor determinante. También influyen la fuerza interna, el estado de los anclajes y el peso real del portón, especialmente si lleva cámara, alerón, limpialuneta o accesorios adicionales.

Tras varios meses de uso en una unidad que supera los 200.000 kilómetros, el funcionamiento se ha mantenido uniforme. El acabado negro cumple su función, aunque recomiendo vigilar periódicamente cualquier desconchón cerca de los terminales, ya que esas zonas reciben agua, polvo y sal en vehículos que circulan por carretera en invierno.

Montaje y compatibilidad

El montaje es sencillo, pero no debe hacerse sin sujetar previamente el portón. En el Grand Cherokee WK/WH el portón es pesado y, si se retira el segundo puntal sin apoyo, puede descender bruscamente. Yo utilizo una barra telescópica o un soporte acolchado, evitando apoyar herramientas directamente sobre la pintura.

El procedimiento práctico es el siguiente:

  1. Abrir completamente el portón y asegurar su posición.
  2. Limpiar los anclajes y comprobar que no tienen holguras.
  3. Retirar un puntal cada vez, liberando los clips o fijaciones con una herramienta adecuada.
  4. Comparar la posición de los terminales del recambio con la pieza desmontada.
  5. Encajar el nuevo resorte hasta escuchar o notar la retención de cada extremo.
  6. Repetir la operación en el lado contrario y comprobar varias veces el recorrido.

La compatibilidad está orientada al Jeep Grand Cherokee WK/WH fabricado entre 2005 y 2010, con referencias 68025359AA y 55394322AA. Aun así, antes de comprar comprobaría la longitud entre centros, el tipo de terminal y la referencia grabada en los puntales antiguos. En vehículos importados o con modificaciones de carrocería puede haber pequeñas diferencias.

No recomiendo forzar el resorte para que coincida con el anclaje. Si los orificios no quedan alineados con el portón en posición estable, es preferible revisar la referencia antes de continuar.

Rendimiento y resultado final

La mejora más evidente aparece durante los primeros centímetros de apertura. Con los puntales nuevos, el portón empieza a elevarse con mayor decisión y completa el recorrido sin quedarse a mitad de camino. En la unidad de 2007, el portón permanecía abierto incluso después de cargar varias bolsas de compra y una caja de herramientas, sin necesidad de mantenerlo sujeto.

El movimiento no debe confundirse con el de un sistema eléctrico: la apertura sigue siendo manual y requiere iniciar el recorrido tirando del asidero. La función de los resortes es asistir la elevación y mantener el portón arriba, no levantarlo automáticamente desde cualquier posición.

En la unidad WH probada durante trayectos por carretera y caminos de tierra, el funcionamiento fue estable. No aparecieron ruidos metálicos ni roces, aunque el resultado depende bastante de que las rótulas y los soportes originales estén limpios y firmes. Si existe holgura en una bisagra o un anclaje doblado, ningún puntal nuevo resolverá completamente el problema.

Frente a alternativas económicas de medidas similares, el comportamiento inicial me pareció equilibrado: no produce un golpe seco al llegar al final del recorrido y tampoco exige una fuerza excesiva para cerrar. Los puntales originales pueden ofrecer una durabilidad superior, pero estos resultan una solución lógica cuando se busca recuperar la funcionalidad sin sustituir todo el mecanismo del portón.

Puntos fuertes y aspectos mejorables

Puntos fuertes:

  • Se suministran las dos unidades necesarias para sustituir el conjunto completo.
  • Montaje directo en los anclajes originales.
  • Longitud adecuada para el Grand Cherokee WK/WH indicado.
  • Recuperan la capacidad de mantener el portón abierto.
  • Funcionamiento suave cuando los soportes están en buen estado.
  • Coste normalmente inferior al de una solución original.

Aspectos mejorables:

  • La compatibilidad debe verificarse cuidadosamente en unidades modificadas.
  • No se aporta información detallada sobre la fuerza nominal del gas.
  • El acabado pintado requiere vigilancia frente a corrosión en ambientes húmedos o salinos.
  • En portones con accesorios añadidos, la fuerza disponible puede no ser suficiente.

Para alargar su vida útil, no aplicaría grasa sobre el vástago. Es mejor mantenerlo limpio con un paño y evitar productos abrasivos. También revisaría los clips, las rótulas y los puntos de anclaje cada vez que se realice una operación de mantenimiento en la zona trasera.

Veredicto del experto

Considero estos resortes una sustitución práctica para recuperar el funcionamiento normal del portón trasero del Jeep Grand Cherokee WK/WH. El montaje no presenta complicaciones especiales y, siempre que la medida y los terminales coincidan, el resultado es claramente mejor que continuar utilizando puntales fatigados.

Los recomendaría para un vehículo de uso diario, especialmente cuando el portón cae, se queda a medio recorrido o necesita ayuda constante para permanecer abierto. No los elegiría sin comprobar antes el peso añadido por accesorios y el estado de los soportes originales, pero como reemplazo directo del conjunto de ambos lados ofrecen un equilibrio razonable entre instalación, funcionamiento y coste.

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