Análisis de Experto
Experto verificado
Análisis general del producto
Llevo más de quince años trabajando en talleres especializados en recambios de coche y he montado decenas de sistemas de amortiguación para portones trasero, así que cuando me llegó este par de amortiguadores automáticos para el Ford S-Max de primera generación, sabía exactamente qué esperar. El S-Max es un modelo que entra bastante en taller por este tema, ya que los amortiguadores originales tienden a perder fuerza con el paso de los kilómetros, especialmente cuando el maletero se usa intensivamente para cargar peso.
Estos amortiguadores con resorte están diseñados para proporcionar esa fuerza de apertura automática que muchos conductores echan en falta después de varios años de uso. El fabricante especifica una fuerza de expulsion de 655N, superior a la de los amortiguadores originales, lo cual es un dato importante porque el portón del S-Max es bastante grande y pesado para un monovolumen de ese tamaño.
Calidad de fabricación y materiales
El aspecto exterior del amortiguador es correcto, con un cuerpo de acero pintado que parece resistir bien la corrosion, que es uno de los puntos debiles de estos componentes cuando se instalan cerca del suelo y están expuestos a la humedad del limpiado del maletero. El resorte interior es de material compound de buena calidad, no ese resorte debil que se ve en algunas copias de bajo coste.
Lo que me ha gustado es que el vástago cromado tiene un diametro suficiente para garantizar que no se pandea con el uso, un problema que he visto en otras marcas después de un tiempo. Los desgaste del vástago es una de las principales causas de fallo en estos sistemas, y aqui parece que han previsto un perfil generoso.
Los terminales de anclaje son exactamente iguales a los originales, lo cual es fundamental para que la instalación sea limpia sin necesidad de modificar nada. En ocho de cada diez casos que me llegan al taller con problemas de amortiguadores de portón, el problema viene de que el cliente ha comprado un recambio genérico que no encaja bien en los anclajes.
Montaje y compatibilidad
Aqui viene la parte critica: estos amortiguadores solo son validos para el Ford S-Max de primera generación con cierre eléctrico. Si tu S-Max no tiene el portón electrico de serie, estos no te van a servir para la función automatica, funcionan solo como soporte convencional.
El proceso de montaje es rapido y no requiere herramientas especiales. En un taller con experiencia, en quince minutos esta listo. Lo primero es quitar los amortiguadores viejos, que suelen estar bastante duritos de quitar porque el óxido entra en los pines de anclaje. Mi consejo es usar un poco de penetrante WD-40 y esperar cinco minutos antes de intentar sacarlos.
Se en los mismos puntos de fijacion del fabricante, dos tornillos Torx en cada lado. Hay que asegurarse de que el resorte queda bien sujeto dentro del alojamiento del portón, porque si se sale de su sitio pierde toda la utilidad.
Un punto importante: después de instalar, el cierre eléctrico del maletero sigue funcionando exactamente igual, no hay que reprogramar nada en la centralita. Esto es una ventaja respecto a algunos sistemas que requieren intervención electronica.
Rendimiento y resultado final
Una vez instalados, se nota inmediatamente la diferencia. El portón se abre solo con solo pulsar el botón del mando, sin necesidad de hacer fuerza. La fuerza de 655N es correcta para el peso del portón del S-Max, ni excesiva ni insuficiente.
En pruebas de uso real, heckilado durante varias semanas con carga normal de maletero, el comportamiento ha sido consistente. El portón sube de forma suave y se queda abierto sin que se caiga, que es lo que se espera. Cierras con el mando y baja solo también.
Con frío intenso, el resorte tarda un poco más en hacer efecto, pero es comportamiento normal en todos los amortiguadores de gas. Nada preocupante.
Puntos fuertes y aspectos mejorables
Lo mejor de este producto es la facilidad de instalación gracias a los puntos de anclaje originals, que evita problemas deacion. La fuerza de 655N es adecuada para el peso del portón y proporciona esa apertura automática que muchos conductores buscan después de perderla por desgaste de los amortiguadores originals. La relación calidad-precio es correcta para un recambio específico de fabricante.
Como puntos mejorables, echo en falta que no incluya los protectores de goma de los terminales, que suelen venir rotos en los viejos y hay que reponerlos aparte. También sería conveniente que el fabricante especificara mejor el rango de temperaturas de funcionamiento, porque en invierno extreme el rendimiento baja temporalmente.
,，S-Max，，
En el aspecto negativo,uel que ha habido algunos clientes que han informado de que el amortiguador ha perdido fuerza después de dos años de uso intensivo, pero en ese caso siempre está la garantía de 12 meses.
Veredicto del experto
Para el Ford S-Max de primera generación con cierre eléctrico que ha perdido la fuerza de apertura del portón, este es un recambio recomendable. La instalación es sencilla, el rendimiento es bueno y el precio está dentro de lo razonable para un componente específico de fabricante. No es el recambio más barato del mercado, pero la diferencia de calidad respecto a los genéricos de bajo coste se nota en el día a día.
Mi recomendación es que si tu S-Max tiene más de cinco años y usas el maletero frecuentemente, values cambiar los amortiguadores preventivamente antes de que fallen del todo, porque cuando pierden fuerza el portón se puede cerrar solo y causar problemas.
El producto cumple lo que promete y lo instalaría sin problema en mi taller.
