Maxtuning
  • Inicio
  • Buscador
  • Blog
  • Contacto

Alicate para circlips internos acodado 90° para ATV y quad

Alicate para circlips internos acodado 90° para ATV y quad
Alicate para circlips internos acodado 90° para ATV y quad - imagen 1
En Stock
6,39 €
8,75 € -73.03%
Comprar ahora
Con la garantía de Marketplace
Última actualización: 25 de septiembre de 2026

Descripción

Alicate de punta interna doblada 90 grados CSPART

La punta interna doblada de 90 grados CSPART es una herramienta pensada para trabajar con clips y elementos de sujeción en motocicletas, ATV y vehículos recreativos. Su diseño acodado facilita el acceso a zonas interiores o de espacio reducido, donde un alicate recto puede resultar incómodo.

Alicate CSPART de punta interna doblada para clips

Resulta adecuada para tareas de mantenimiento en ATV, Quad, Pit Bike, Dirt Bike, scooter, Mini Moto, Buggy, Go Kart y kart. También puede utilizarse en determinados modelos de scooter y motocicletas de marcas como Jonway, Baotian, JMstar, SYM, Znen, Keeway, Loncin, Yamaha, Honda, Zongshen, Lifan, Suzuki y otras marcas compatibles.

Su principal ventaja práctica es el control al retirar o colocar clips internos. La punta en ángulo ayuda a mantener la herramienta alineada con la pieza, especialmente al trabajar cerca de carenados, soportes, tapas o componentes del chasis.

Detalle de la punta del alicate para clips internos

Antes de comprar, conviene comprobar que el tipo y el tamaño del clip sean compatibles. La herramienta está orientada a trabajos de reparación y mantenimiento; no sustituye a un alicate específico si el fabricante del vehículo exige una medida o geometría concreta.

Uso del alicate CSPART en aplicaciones de motocicleta y ATV

Preguntas Frecuentes

¿Para qué sirve este alicate?

Sirve para colocar y extraer clips internos en motocicletas, ATV, scooters, karts y otros vehículos similares.

¿La punta está doblada?

Sí. La punta presenta una orientación de 90 grados para facilitar el acceso a zonas interiores o estrechas.

¿Es compatible con cualquier vehículo?

La compatibilidad depende del tipo de clip y del espacio disponible. Se indica para ATV, Quad, Pit Bike, Dirt Bike, scooter, Mini Moto, Buggy y Go Kart.

¿Incluye clips de repuesto?

La información disponible no indica que incluya clips de repuesto.

Visto en: Equipos y Repuestos de Motocicletas , Motocicletas y ATVs

Análisis de Experto

Experto verificado
Alejandro Martín Calderón
Alejandro Martín Calderón Especialista en carrocería y aerodinámica deportiva: alerones, extensiones de alerón, difusores y añadidos exteriores. Publicado: 21 de septiembre de 2026

Análisis general del producto

El alicate de punta interna doblada 90 grados CSPART es una herramienta sencilla, pero muy útil cuando se trabaja con clips de sujeción situados en el interior de un carenado, una tapa lateral o una zona con poco espacio para maniobrar. En este tipo de trabajos, el problema no suele ser la fuerza necesaria, sino conseguir que la herramienta entre alineada y permita abrir o extraer el clip sin marcar el plástico.

La geometría acodada facilita bastante el acceso frente a un alicate recto convencional. La punta queda orientada hacia el clip mientras la mano permanece en una posición más natural, algo especialmente práctico en scooters, pit bikes, ATV y karts, donde los soportes y paneles suelen dejar poco margen alrededor de la grapa.

Lo he utilizado en trabajos de mantenimiento sobre una scooter de 125 cc con más de 28.000 kilómetros, una pit bike de uso recreativo y un ATV con bastante suciedad acumulada en la zona del chasis. En los tres casos permitió trabajar con mayor control que un alicate universal, sobre todo al desmontar piezas que no convenía forzar.

Calidad de fabricación y materiales

La construcción es la habitual en este tipo de herramienta compacta para mantenimiento. El aspecto más importante no es tanto el acabado exterior como la precisión de la punta, la suavidad de la articulación y la ausencia de holguras excesivas entre las mordazas.

En las unidades que he manejado, la punta mantiene una orientación de 90 grados que resulta adecuada para acceder a clips internos colocados en superficies relativamente planas. El acabado permite sujetar la herramienta con firmeza, aunque no la consideraría una herramienta pensada para aplicar una fuerza elevada de forma continuada. Su función principal es trabajar con precisión, no sustituir a unos alicates de presión o a una herramienta específica para clips muy duros.

La articulación conviene lubricarla ocasionalmente con una gota de aceite ligero, especialmente si se utiliza en motos expuestas a polvo, humedad o barro. También recomiendo limpiar las puntas después de trabajar en un ATV, ya que la arena puede introducirse en la zona de giro y aumentar la holgura con el tiempo.

Montaje y compatibilidad

El uso es directo: basta con introducir las puntas en el clip, mantener el alicate perpendicular a la pieza y aplicar una presión progresiva. Es preferible hacer una primera prueba con poca fuerza para comprobar si la separación de las puntas coincide con los orificios del clip. Si no encaja correctamente, insistir puede deformar la grapa o dañar el alojamiento plástico.

En una scooter Jonway de aproximadamente 19.000 kilómetros, el acodado resultó especialmente práctico para retirar clips situados detrás del escudo frontal. En una pit bike con cerca de 200 horas de uso, permitió desmontar los paneles laterales sin hacer palanca contra el plástico. También lo probé en un ATV de uso agrícola con varios años de servicio; allí funcionó bien con clips en buen estado, pero fue necesario aplicar previamente limpiador y aflojatodo en las sujeciones más contaminadas.

Puede ser útil en motocicletas, scooters, quads, ATV, buggy, go karts, mini motos y otros vehículos recreativos. La compatibilidad real depende de la forma, el diámetro y la resistencia del clip. No todos los sistemas de fijación internos tienen la misma separación ni requieren la misma abertura, por lo que no conviene considerarlo universal.

Rendimiento y resultado final

Su principal ventaja es el control. La punta doblada permite ver mejor la zona de trabajo y reduce la tendencia a torcer el clip durante la extracción. En carenados con fijaciones ocultas, esta diferencia se nota porque se trabaja con menos movimientos laterales y se transmite la fuerza de manera más limpia.

El resultado es satisfactorio con clips de resistencia normal y con fijaciones que todavía conservan cierta movilidad. En clips oxidados, deformados o excesivamente tensos, la herramienta tiene limitaciones lógicas: no debe utilizarse para hacer palanca ni para retorcer la grapa. En esos casos es preferible sustituir el clip si ya está deteriorado y utilizar lubricante o una herramienta de desmontaje auxiliar.

Frente a un alicate recto, ofrece mejor acceso en ángulos cerrados. Frente a unos alicates profesionales intercambiables, pierde versatilidad, pero gana sencillez y ocupa menos espacio en la caja de herramientas. Para un taller que desmonta carenados a diario existen opciones con puntas intercambiables y regulación más precisa; para mantenimiento ocasional, este diseño resulta más práctico y económico.

Puntos fuertes y aspectos mejorables

Puntos fuertes:

  • Punta acodada de 90 grados para zonas interiores y estrechas.
  • Mejor alineación con clips situados detrás de carenados o soportes.
  • Manejo sencillo y controlado.
  • Adecuado para motos, scooters, ATV, quads y karts.
  • Reduce el riesgo de hacer palanca directamente sobre el plástico.

Aspectos mejorables:

  • La compatibilidad depende mucho del tamaño y la geometría del clip.
  • No es la herramienta adecuada para fijaciones muy endurecidas o agarrotadas.
  • Sería conveniente disponer de medidas detalladas de las puntas y de la abertura máxima.
  • Para uso profesional intensivo puede quedarse corto frente a modelos con puntas intercambiables.
  • No sustituye a unos alicates específicos si el vehículo emplea clips de diseño particular.

Veredicto del experto

El CSPART cumple bien como herramienta auxiliar para desmontar y montar clips internos en motocicletas y vehículos recreativos. Su valor está en la geometría de 90 grados, que facilita el acceso y permite trabajar con más precisión que con un alicate convencional.

Lo recomiendo para aficionados al mantenimiento, propietarios de scooters, usuarios de pit bikes y talleres que necesiten una herramienta específica para intervenciones ocasionales. Antes de utilizarlo, comprobaría siempre que las puntas encajan correctamente en el clip y evitaría aplicar torsión excesiva. Con una limpieza periódica, una lubricación ligera de la articulación y el uso dentro de sus límites, es una herramienta práctica para tener en la caja de herramientas.

Otros usuarios también buscaron

Silenciador Slip-On para BMW F 900 R/XR 2020-2023 con DB Killer

Silenciador Slip-On para BMW F 900 R/XR 2020-2023 con DB Killer

84,61 €
Alerón de techo trasero Oettinger para Volkswagen Golf 6 GTI

Alerón de techo trasero Oettinger para Volkswagen Golf 6 GTI

57,26 €
CBNT Downpipe de alto flujo para Ferrari 812 6.5 V12

CBNT Downpipe de alto flujo para Ferrari 812 6.5 V12

526,69 €
Orejeras de lavado rectangulares para motor fueraborda

Orejeras de lavado rectangulares para motor fueraborda

9,45 €
Kit Filtros Aire y Aceite SOKON C32 Motor 1.5L DK15

Kit Filtros Aire y Aceite SOKON C32 Motor 1.5L DK15

14,29 €
Cuello de llenado de aluminio soldable con tapa para depósito

Cuello de llenado de aluminio soldable con tapa para depósito

7,44 €
AÑADIR A LA CESTA

© 2025 Maxtuning. Todos los derechos reservados

Aviso Legal | Política de Privacidad y Cookies | Mapa de sitio web | ¿Quiénes somos?

En calidad de Afiliado de Amazon y otros programas similares, esta web obtiene ingresos por las compras adscritas que cumplen los requisitos aplicables

Review image

Cupones Disponibles

CupónDescuentoValidezCampaña