






Si buscas darle a tu Ford Focus ST un acabado más agresivo sin renunciar a la calidad, este alerón superior para la tapa del maletero está fabricado en fibra de carbono con acabado negro. Compatible con los modelos Focus ST de 2012 a 2017, esta pieza de modificación deportiva encaja en la tapa del maletero trasero y transforma por completo la línea trasera del vehículo.
El alerón está elaborado en carbono negro, un material que combina ligereza con una estética racing muy característica. La fibra de carbono no solo reduce peso respecto a los alerones de serie, sino que ofrece una resistencia estructural notable frente a vibraciones y condiciones climáticas adversas.

Diseñado específicamente para el Ford Focus ST de las generaciones 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 y 2017. Se monta sobre la tapa del maletero trasero y respeta los puntos de fijación originales del vehículo. La instalación no requiere modificaciones permanentes, lo que permite volver al aspecto original si se desea.

Este alerón está pensado para propietarios de Focus ST que quieran personalizar su coche con un componente de competición. Es una opción recurrente en proyectos de modificación deportiva donde se busca un perfil más bajo y agresivo. No es una pieza aerodinámica de competición pura, sino un elemento estético que aporta carácter al conjunto.
El alerón se entrega con acabado carbono negro, listo para montar tal cual. No requiere pintura adicional si buscas el aspecto de fibra de carbono vista.
Sí, encaja en Ford Focus ST de los años 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 y 2017, tanto en carrocería de 5 puertas como en versiones estándar.
Al ser un componente de carbono negro, se puede pintar, pero perderías el efecto de fibra de carbono. Si buscas un acabado personalizado, es posible aplicar imprimación y pintura sobre la pieza.
Se monta sobre la tapa del maletero trasero, generalmente con adhesivo de doble cara de alta resistencia o fijación mecánica complementaria según prefieras. Al no requerir taladros, la instalación es reversible.

El impacto aerodinámico es mínimo en conducción urbana o en carretera a velocidades legales. En circuito o conducción deportiva muy exigente, la influencia es marginal y en ningún caso representa un aumento significativo de consumo.