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Adaptador universal placa sándwich enfriador aceite termostato AN10

Adaptador universal placa sándwich enfriador aceite termostato AN10
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1 unidades vendidas
Última actualización: 2026-05-15T07:37:48.850Z

Descripción

Adaptador Universal de enfriador de filtro de aceite UNF AN10, placa sándwich, termostato, SW07, 3/4-16

Vista general del adaptador sándwich para filtro de aceite con termostato y conexiones AN10

El adaptador universal de enfriador de filtro de aceite UNF AN10 es una placa sándwich con termostato diseñada para instalar sensores de temperatura o presión de aceite y añadir una línea de refrigeración sin necesidad de perforar el cárter. Se acopla entre el bloque motor y el filtro de aceite roscado, aprovechando el espacio existente.

Detalle de las conexiones AN10 y el cuerpo del termostato

¿Cómo funciona y para qué sirve?

La placa incorpora un termostato de cera que comienza a cerrarse a 74 °C y se cierra completamente a 78 °C. Esto permite que el aceite alcance la temperatura de trabajo antes de circular por el radiador externo, mejorando la lubricación en frío. Es posible sustituir la pastilla de cera por una versión que cierre a 80 °C si se busca un rango más alto.

Primer plano del termostato y las salidas AN10

Compatibilidad y conexiones

  • Rosca central: 3/4-16 UNF, compatible con la mayoría de vehículos que usan filtros de aceite roscados.
  • Salidas: AN10, ideales para conectar mangueras de refrigeración aftermarket.
  • Sensores: Las tomas roscadas permiten instalar sensores de presión y temperatura de aceite sin taladrar ni modificar componentes originales.

Ángulo que muestra el diseño de la junta tórica y el sellado

Instalación y contenido

El kit incluye la placa sándwich, dos tapones para puertos no utilizados y una junta tórica. El diseño con junta tórica minimiza el riesgo de fugas. Se recomienda instalación profesional, ya que no incluye instrucciones paso a paso.

Contenido completo del kit: placa, tapones y junta

¿Para quién es ideal?

Perfecto para aficionados al tuning y preparaciones mecánicas que quieran monitorizar la temperatura del aceite o incorporar un radiador de aceite adicional. No es recomendable para quien busque una solución plug-and-play sin conocimientos de mecánica.

Vista trasera de la placa con el alojamiento del termostato

Preguntas Frecuentes

¿Qué vehículos son compatibles?

Cualquier coche con filtro de aceite roscado y rosca central 3/4-16 UNF. Modelos comunes incluyen muchos BMW, Honda, Toyota y vehículos con filtros de tipo spin-on.

¿Se puede usar sin termostato?

Sí, el termostato es extraíble. Si se retira, el aceite circulará siempre por el radiador externo. También se puede cambiar la pastilla de cera por una de 80 °C.

¿Qué tipo de mangueras necesito?

Conexiones con racor AN10. Se recomiendan mangueras trenzadas de -10AN o adaptadores si se usa otro diámetro.

¿Incluye instrucciones de montaje?

No. El fabricante no incluye guía de instalación. Se recomienda encarecidamente la instalación por un profesional mecánico.

¿Qué mantenimiento requiere?

Revisar la junta tórica en cada cambio de aceite y comprobar que no haya fugas en las conexiones AN10. La pastilla de cera del termostato tiene una vida útil prolongada, pero puede sustituirse si falla.

Visto en: Automóviles, Repuestos y Accesorios , Motores y Repuestos de Motor

Opiniones de clientes

1 opiniones
E
E***t Compra verificada
PE
16 de agosto de 2025
5 de 5

llegó rápido,tal como en el anuncio se ve sólida para un motor 1.3

Variante: Color:Threads AN10
Imagen de reseña 1

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