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Descripción
Tapa adaptadora de filtro de aceite para motores BMW M52 y M54
El nuevo adaptador de enfriador de aceite de motor tapa de cubierta de filtro de aceite para BMW E46 E36 E39 E60 E61 323i 328i 325i 330i 525i 528i 530i M52 M54 permite añadir un enfriador de aceite externo sin sustituir la carcasa completa del filtro original. Está mecanizado en aluminio de aleación mediante CNC, con acabado anodizado resistente a la corrosión.
El mecanismo de sellado interno dirige el flujo de aceite hacia las líneas del enfriador y el filtro de forma eficiente, reduciendo la temperatura del lubricante durante conducción deportiva, remolque o uso intensivo del motor. Es ideal para propietarios de BMW con motores M52/M54 que buscan mejorar la gestión térmica sin grandes modificaciones estructurales.
Cuenta con dos puertos NPT de 1/8" y conectores AN10, perfectos para instalar sensores de presión y temperatura de aceite externos. Solo requiere lijar ligeramente el colector de admisión en algunos modelos; no es necesario reemplazar piezas originales de gran tamaño.
Es compatible exclusivamente con motores M52 y M54 en modelos BMW E36, E46, E39, E60/E61, X3 E83, X5 E53, Z3 y Z4. Verifica los números de pieza 11421744000 o 11421741000 antes de la compra para asegurar el ajuste correcto.
Preguntas Frecuentes
¿Qué motores BMW son compatibles con este adaptador?
Es compatible únicamente con motores M52 y M54 en los modelos BMW listados (E36, E46, E39, E60/E61, X3, X5, Z3, Z4). No sirve para motores S50 o S54 sin modificaciones adicionales.
¿Se requiere modificar el motor para su instalación?
Solo se necesita lijar ligeramente el colector de admisión en algunos modelos. No es necesario reemplazar la carcasa completa del filtro de aceite original.
¿Qué materiales se usan en la fabricación de la tapa?
Está mecanizada en aluminio de aleación mediante CNC, con acabado anodizado para resistir la corrosión y altas temperaturas del compartimiento del motor.
¿Se pueden instalar sensores de aceite adicionales?
Sí, cuenta con dos puertos NPT de 1/8" y conectores AN10 para añadir sensores de presión y temperatura de aceite externos.
