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A2513200158 Bloque de válvulas neumáticas Mercedes W212/W216/W221

A2513200158 Bloque de válvulas neumáticas Mercedes W212/W216/W221
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Última actualización: 30 de octubre de 2026

Descripción

Nuevo bloque de válvula solenoide de suspensión neumática para Mercedes-Benz W212 W216 W221 A 2513200158

Este bloque de válvula solenoide de suspensión neumática, con referencia OEM 2513200158, se ofrece como pieza de reemplazo directo. La ficha indica que es nuevo y que cuenta con 1 año de garantía del fabricante.

Antes de comprar, conviene comprobar la referencia de la pieza instalada y la compatibilidad con el vehículo. El título menciona W212, W216 y W221, pero la lista de aplicaciones facilitada incluye modelos R-Class W251; esa diferencia debe aclararse con el vendedor.

Bloque de válvula solenoide de suspensión neumática

Especificaciones técnicas

CaracterísticaDetalle
ProductoVálvula solenoide de suspensión neumática
Número de pieza OEM2513200158
EstadoNuevo
Tipo de ajusteReemplazo directo
Garantía del fabricante1 año
MarcaSin marca

Qué incluye el paquete

  • 1 válvula solenoide de suspensión neumática.

Aplicaciones indicadas

La ficha relaciona la pieza con estos vehículos Mercedes-Benz R-Class W251:

  • R320, años 2007–2009.
  • R350, años 2006–2013.
  • R500, años 2006–2007.
  • R63 AMG, año 2007.

En todos los casos, la descripción añade “sin suspensión Airmatic”. Como esa indicación puede resultar confusa para una pieza descrita como componente de suspensión neumática, confirma la aplicación exacta antes de hacer el pedido.

Vista adicional de la válvula solenoide

Limitaciones a tener en cuenta

  • La información disponible no confirma de forma coherente la compatibilidad con W212, W216 o W221, aunque esos códigos aparecen en el título.
  • La lista de aplicaciones se limita a determinados modelos R-Class W251 y especifica “sin suspensión Airmatic”.
  • No deduzcas la compatibilidad solo por el modelo o el año: compara la referencia OEM con la pieza original y consulta el VIN con el vendedor.
  • La ficha no aporta dimensiones, materiales ni instrucciones de instalación.

Cuidado y mantenimiento

  • Compara la referencia de la pieza nueva con la del componente que vas a sustituir antes del montaje.
  • Mantén las conexiones protegidas de suciedad y humedad durante la manipulación.
  • Evita forzar conectores o tubos al desmontar e instalar la pieza.
  • Si no tienes experiencia con componentes de suspensión, solicita la instalación a un profesional.

Detalle del producto

Preguntas Frecuentes

¿Es compatible con un Mercedes-Benz W212, W216 o W221?

La ficha no confirma esas aplicaciones en su lista de vehículos compatibles. Verifica el número OEM y la compatibilidad con el vendedor antes de comprar.

¿La válvula es nueva?

Sí. El producto aparece indicado como nuevo y con una garantía del fabricante de 1 año.

¿Qué referencia debo comprobar antes de pedirla?

La referencia OEM indicada es 2513200158. Compárala con la de la pieza original y confirma también la aplicación mediante el VIN.

Visto en: Automóviles, Repuestos y Accesorios , Motores y Repuestos de Motor

Análisis de Experto

Experto verificado
Marta Fernández Lozano
Marta Fernández Lozano Especialista en recambios específicos por modelo: compatibilidades, acabados y adaptación de piezas. Publicado: 27 de octubre de 2026

Análisis general del producto

Mi valoración técnica es que esta válvula puede ser una solución razonable para sustituir un bloque averiado, pero la compra depende de confirmar la aplicación con precisión. La referencia indicada, 2513200158, aparece asociada en catálogos de recambio a un bloque de distribución de suspensión para Mercedes-Benz R-Class W251. También hay catálogos que relacionan referencias de la familia 2513200158 y 2123200758 con más de una carrocería, por lo que no tomaría el nombre del modelo como prueba suficiente de compatibilidad.

Un bloque de válvulas distribuye el aire a los elementos de suspensión que controla. Si pierde estanqueidad o una electroválvula deja de funcionar, pueden aparecer síntomas como una altura irregular, descenso de un eje tras dejar el coche estacionado o funcionamiento frecuente del compresor. Son indicios que requieren diagnóstico: una fuga en un fuelle, una conducción o un racor puede producir síntomas parecidos.

No presentaría como resultado probado una mejora concreta en un coche ni daría kilometrajes de uso sin disponer de una prueba verificable de esta unidad. La valoración debe centrarse, por tanto, en lo que cabe evaluar con rigor: identificación, montaje, comprobación de fugas y comportamiento posterior.

Calidad de fabricación y materiales

La pieza se ofrece como nueva, sin marca identificada y con un año de garantía. Sin datos publicados sobre materiales, tolerancias, sellos, caudal o ensayos de durabilidad, no es posible comparar su construcción interna con la de un recambio original ni asegurar cuánto resistirán sus juntas. En este tipo de componente, la calidad no depende solo de que los conectores coincidan: también importan la estanqueidad de cada salida y la repetibilidad de las electroválvulas.

Frente a un recambio original, una alternativa genérica puede resultar más asequible, pero deja menos información disponible para valorar trazabilidad y especificaciones. Eso no demuestra que vaya a funcionar peor; sí hace más importante revisar el ajuste, conservar la documentación de compra y comprobar la garantía antes de instalarla.

Montaje y compatibilidad

La discrepancia de aplicación es el punto más delicado. Se citan W212, W216 y W221, mientras que la relación concreta de vehículos se centra en R-Class W251; además, la indicación «sin suspensión Airmatic» resulta difícil de conciliar con la denominación de bloque para suspensión neumática. Otros catálogos muestran aplicaciones distintas para referencias relacionadas, así que no asumiría que una válvula sirve por compartir marca, año o aspecto exterior.

Antes de pedirla, compararía el número grabado en la pieza desmontada y confirmaría la referencia mediante el VIN con el vendedor. También verificaría si el vehículo lleva suspensión neumática en el eje correspondiente y si la referencia identifica el bloque completo o una variante concreta. La garantía de un año es un respaldo comercial, pero no corrige una incompatibilidad de aplicación.

El trabajo requiere precaución: hay que despresurizar el sistema según el procedimiento aplicable al vehículo, mantener limpios los tubos y evitar tirar de ellos o forzar conectores. Tras montar, conviene inspeccionar racores y conducciones y hacer una comprobación de fugas con el equipo adecuado. Si el compresor ya ha trabajado durante mucho tiempo para compensar una fuga, también interesa revisar su estado antes de dar por terminada la reparación.

Rendimiento y resultado final

Cuando el fallo está realmente en el bloque, la reparación debería permitir que el sistema vuelva a distribuir el aire correctamente y mantenga la altura prevista. No esperaría que la pieza, por sí sola, solucione un descenso causado por un fuelle agrietado, una conducción dañada, un sensor de nivel defectuoso o un compresor fatigado.

Como comprobación posterior, observaría la altura del vehículo en una superficie plana, escucharía posibles fugas y comprobaría si el compresor deja de activarse con una frecuencia anormal. Repetiría la revisión después de dejar el coche estacionado varias horas. Si persiste la caída de altura o reaparece un aviso, volvería al diagnóstico en lugar de cambiar más componentes por descarte.

Puntos fuertes y aspectos mejorables

Puntos fuertes: es una pieza de sustitución nueva, se vende como reemplazo directo e incluye un año de garantía. Si la referencia coincide exactamente con la original, puede evitar recurrir a un conjunto completo cuando el problema está limitado al bloque.

Aspectos mejorables: no se identifican marca, materiales ni especificaciones de ensayo; tampoco se aportan dimensiones o instrucciones de montaje. La aplicación indicada es contradictoria y debe aclararse antes de comprar. La garantía no sustituye una confirmación escrita de compatibilidad.

Veredicto del experto

La consideraría únicamente después de confirmar 2513200158 en la pieza original y validar la aplicación con el VIN. Para un Mercedes-Benz R-Class W251 con avería diagnosticada en el bloque, puede ser una alternativa de recambio a valorar. Para W212, W216 o W221, no la compraría solo porque esos códigos aparezcan en el título: pediría confirmación expresa de referencia y configuración. Si no pueden aclarar la discrepancia, elegiría una pieza cuya aplicación esté documentada para ese vehículo concreto.

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