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96959997 Sensor ABS delantero izquierdo Chevrolet Aveo 2004-2011

96959997 Sensor ABS delantero izquierdo Chevrolet Aveo 2004-2011
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Última actualización: 16 de octubre de 2026

Descripción

Sensor de velocidad de rueda ABS delantero izquierdo para Chevrolet Aveo

El sensor de velocidad de rueda ABS delantero izquierdo, OEM 96959997, está destinado a transmitir la velocidad de giro de la rueda al sistema ABS. Se ofrece como repuesto para determinados Chevrolet Aveo y Aveo5; antes de comprar, conviene contrastar el número OE y la versión exacta del vehículo.

La aplicación indicada incluye motores 1.6L DOHC L4 de 16 válvulas con código «ECOTEC II». La compatibilidad publicada es una referencia: comparar la pieza original y sus números ayuda a reducir el riesgo de elegir un sensor que no corresponda.

Sensor de velocidad ABS delantero izquierdo para Chevrolet Aveo

Especificaciones técnicas

CaracterísticaDetalle
Tipo de piezaSensor de velocidad de rueda ABS
UbicaciónDelantera izquierda
Número OEM96959997
Números de referencia96473221, 96534910, ALS1339, 5S7999, SU9465
Vehículos indicadosChevrolet Aveo y Aveo5
Años indicadosAveo: 2004–2011; Aveo5: 2007–2011
Motor indicado1.6L DOHC L4, 16 válvulas
Código de motorECOTEC II
Garantía indicadaUn año

Uso recomendado

Está pensado para sustituir el sensor ABS delantero izquierdo en los vehículos y configuraciones indicados. Por ejemplo, puede ser una opción para un Aveo 1.6 de los años señalados si el número OE de la pieza instalada coincide con alguna de las referencias compatibles.

Detalle del sensor de velocidad de rueda ABS

Limitaciones a tener en cuenta

  • No es un sensor universal: la ubicación y la aplicación son específicas.
  • La lista de años por sí sola no confirma el ajuste. Verifica el número OE y la configuración del motor antes de pedirlo.
  • El anuncio no aporta medidas, tipo de conector ni instrucciones de montaje; comprueba esos detalles con la pieza original o con un profesional.
  • La información disponible no confirma compatibilidad con motores distintos del 1.6L descrito.

Cuidado y mantenimiento

  • Compara la pieza nueva con la retirada antes del montaje, especialmente en forma y conexión.
  • Evita tirar del cable para manipular o instalar el sensor.
  • Mantén la zona de montaje libre de suciedad durante el trabajo.
  • Si no tienes experiencia con componentes del sistema ABS, solicita la instalación a un profesional.

Sensor ABS y referencias de compatibilidad

Preguntas Frecuentes

¿Este sensor corresponde al lado izquierdo o al derecho?

La aplicación indicada es para la rueda delantera izquierda. No se presenta como una pieza para el lado derecho.

¿Qué garantía se indica para el producto?

El contenido del producto indica una garantía de un año.

¿La compatibilidad por modelo y año basta para confirmar el ajuste?

No siempre. La propia información recomienda confirmar el número OE, por lo que conviene comparar la referencia de la pieza original antes de comprar.

Visto en: Automóviles, Repuestos y Accesorios , Sensores Automotrices

Análisis de Experto

Experto verificado
Marta Fernández Lozano
Marta Fernández Lozano Especialista en recambios específicos por modelo: compatibilidades, acabados y adaptación de piezas. Publicado: 9 de octubre de 2026

Análisis general del producto

Mi valoración es favorable como recambio de sustitución, siempre que la referencia corresponda exactamente al vehículo. El sensor delantero izquierdo informa al sistema ABS de la velocidad de giro de esa rueda; si la señal falla o llega de forma intermitente, pueden encenderse los testigos de ABS y control de estabilidad, si el coche equipa este último sistema. La pieza se identifica con el número OEM 96959997 y también aparece asociada a las referencias 96473221 y 96534910. Esa coincidencia aporta una base útil para comprobar la aplicación, pero no sustituye la verificación por bastidor o la comparación con el componente desmontado.

No atribuyo a esta unidad una prueba personal en vehículos concretos ni kilómetros de uso: no hay datos verificables para respaldar ese tipo de afirmaciones. Sí puedo valorar su función, las referencias y los aspectos que conviene revisar antes y después de montarla.

Calidad de fabricación y materiales

La información disponible no especifica el material del cuerpo, la longitud del cable, el tipo de conector ni las tolerancias de fabricación. Por tanto, no sería riguroso calificar esos aspectos ni asegurar que su construcción iguala a la pieza original. En un sensor ABS, la calidad práctica depende tanto del elemento sensor como del aislamiento del cable, el sellado de la conexión y la resistencia del conjunto a vibraciones, humedad, salpicaduras y suciedad de la rueda.

Antes de instalarlo, compararía la pieza nueva con la retirada: forma de la carcasa, punto de fijación, recorrido y longitud del cable, posición de las grapas y geometría del conector. Una pequeña diferencia en el tendido puede dejar el cable demasiado tenso al girar la dirección o expuesto al roce con la rueda y la suspensión. Que coincida la referencia es una señal positiva, pero comprobar físicamente esas características reduce el riesgo de descubrir incompatibilidades con el coche ya desmontado.

Montaje y compatibilidad

La aplicación indicada corresponde al eje delantero izquierdo de determinados Chevrolet Aveo y Aveo5, con las motorizaciones y años señalados para esta referencia. El catálogo consultado confirma el cruce de 96959997 con 96473221, 96534910, 5S7999 y ALS1339, además de aplicaciones para varias versiones Aveo y Aveo5. Los años de aplicación pueden variar entre catálogos, así que no compraría basándome únicamente en el año o el nombre comercial del modelo.

En el montaje, trabajaría con el coche correctamente apoyado y sin tirar del cable para extraer el sensor. Si está agarrotado por corrosión, conviene aplicar un aflojatodo con moderación y retirar la pieza con paciencia, evitando dañar el alojamiento o el cableado cercano. Limpiaría la superficie de apoyo antes de colocar el repuesto y fijaría el cable usando sus grapas originales, respetando el recorrido previsto. No forzaría el conector: si no encaja con suavidad, revisaría la referencia y la forma de la conexión antes de insistir.

Rendimiento y resultado final

Cuando el sensor antiguo es el origen confirmado de la avería, sustituirlo por una unidad compatible debería permitir recuperar una lectura coherente de velocidad de rueda y apagar el aviso ABS una vez que el sistema valide la señal. Aun así, cambiar el sensor no garantiza resolver cualquier fallo del ABS: también pueden causar síntomas parecidos un cable dañado, una conexión con humedad, suciedad o daños en el elemento de lectura asociado al buje.

Como comprobación posterior, leería los códigos de avería con un equipo de diagnóstico y observaría las velocidades de las cuatro ruedas en datos en vivo durante una prueba segura. No usaría una frenada brusca en vía pública como método de comprobación. Si persiste el testigo, revisaría el cableado y el conjunto de rodamiento antes de sustituir más piezas por tanteo.

Puntos fuertes y aspectos mejorables

Puntos fuertes:

  • Referencia OEM clara y varias referencias cruzadas para contrastar.
  • Aplicación específica al lado delantero izquierdo, sin confundirla con el sensor derecho.
  • Puede ser una alternativa razonable a una pieza original cuando la compatibilidad está confirmada.

Aspectos mejorables:

  • Faltan datos constructivos y dimensiones que faciliten la comparación antes de comprar.
  • La compatibilidad publicada no elimina la necesidad de verificar el número de la pieza instalada.
  • No se detalla el procedimiento de diagnóstico para descartar fallos del cableado o del buje.

Veredicto del experto

Lo consideraría un recambio potencialmente adecuado para un Aveo compatible, no una referencia universal. La decisión de compra debería apoyarse en el número OE, la versión exacta y la coincidencia física de conector, cable y fijación. Tras el montaje, confirmaría la reparación con diagnosis y una lectura de velocidades de rueda. Ese proceso es más fiable que cambiar el sensor solo porque se haya encendido el testigo ABS.

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