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52201964201 Clip de fijación del asiento BMW delantero y trasero

52201964201 Clip de fijación del asiento BMW delantero y trasero
52201964201 Clip de fijación del asiento BMW delantero y trasero - imagen 1
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Nombre del color

1 unidades vendidas
Última actualización: 23 de octubre de 2026

Descripción

52201964201 Clip de sujeción del asiento BMW, delantero y trasero

El 52201964201 Clip de sujeción del asiento BMW, delantero y trasero es un repuesto interior para sujetar el asiento de un vehículo BMW. La ficha indica que puede corresponder a posiciones delanteras y traseras; es importante contrastar el número de pieza con el repuesto que se necesita antes de comprarlo.

Está dirigido a quienes buscan reemplazar un clip de sujeción identificado con la referencia 52201964201. La información disponible no detalla modelos ni años de BMW compatibles, por lo que la referencia exacta es el dato clave para valorar el ajuste.

Especificaciones técnicas

CaracterísticaDetalle
Tipo de productoClip de sujeción de asiento
Número de pieza52201964201
Marcashhworldsea
Marca del vehículoBMW
Posición compatibleAsiento delantero y trasero
CategoríaAccesorios interiores automotrices

Uso recomendado

Se utiliza como pieza de sujeción del asiento en las posiciones delantera o trasera indicadas en la ficha. Antes de instalarlo, compara el número 52201964201 con el del clip que vas a sustituir y confirma que corresponde a la posición y al vehículo concretos.

Si no puedes comprobar la referencia directamente, consulta la documentación del vehículo o contrasta la pieza con la información de compatibilidad del vendedor. La descripción no identifica modelos, años ni versiones específicas.

Limitaciones a tener en cuenta

  • Que se indique compatibilidad con BMW no confirma que sirva para todos sus modelos o años.
  • La ficha no aporta dimensiones, material ni detalles de montaje; no conviene asumir que coincide con otra pieza solo por su aspecto.
  • Comprueba la referencia y la posición de instalación antes de realizar el pedido.

Cuidado y mantenimiento

  • Manipula el clip con cuidado durante la instalación para evitar dañarlo.
  • Revisa que la zona de sujeción esté limpia antes de colocar la pieza.
  • Comprueba que el asiento quede sujeto correctamente después del montaje.
  • Si el encaje no coincide o la pieza no queda firme, no la fuerces y verifica de nuevo la referencia y la posición.

Preguntas Frecuentes

¿Para qué sirve el clip 52201964201?

Es un clip de sujeción para el asiento de un vehículo BMW. La ficha lo indica para posiciones delanteras y traseras.

¿Es compatible con cualquier modelo BMW?

La información disponible no enumera modelos ni años compatibles. Confirma que la referencia 52201964201 corresponda a tu vehículo antes de comprarlo.

¿El paquete incluye uno o varios clips?

La ficha no indica la cantidad ni el contenido del paquete. Comprueba ese dato en la oferta antes de hacer el pedido.

Visto en: Automóviles, Repuestos y Accesorios , Accesorios Interiores

Análisis de Experto

Experto verificado
Alejandro Martín Calderón
Alejandro Martín Calderón Especialista en carrocería y aerodinámica deportiva: alerones, extensiones de alerón, difusores y añadidos exteriores. Publicado: 22 de octubre de 2026

Análisis general del producto

Mi valoración del clip 52201964201 es la de un recambio pequeño y específico, útil cuando el anclaje de un revestimiento del asiento se ha soltado o se ha roto. Conviene distinguir bien su función: la referencia aparece catalogada como clip de panel trasero del asiento y también con otros nombres relacionados con molduras. No hay base suficiente para considerarlo un elemento que fije estructuralmente el asiento al chasis ni un componente de seguridad pasiva. Si lo que se ha aflojado es la propia estructura del asiento, este clip no es la reparación adecuada.

La referencia también se comercializa como pieza genuina BMW, pero el producto aquí identificado se atribuye a shhworldsea. No asumiría que ambas piezas ofrecen idénticos materiales, tolerancias o control de calidad solo porque compartan número de referencia. Antes de comprar, confirmaría qué fabricante se envía y si la oferta es de una unidad o de varias.

Calidad de fabricación y materiales

No se especifican el material, las dimensiones ni la geometría del clip, así que no sería riguroso atribuirle un tipo concreto de plástico o una resistencia determinada. En un elemento de esta clase, lo importante es que las pestañas elásticas conserven la forma, que la base asiente sin holgura y que el encaje no obligue a deformar el panel. Una pequeña diferencia de tolerancia puede hacer que el revestimiento quede flojo o que el clip se fracture al presionarlo.

Al inspeccionar una unidad recibida, comprobaría que no tenga rebabas, grietas, deformaciones o pestañas desiguales. También compararía su forma con la pieza retirada, no solo su color o tamaño general. La referencia 52201964201 aparece en catálogos de recambio como clip de panel del asiento; eso ayuda a orientar la búsqueda, pero no sustituye la comprobación de la aplicación concreta.

Montaje y compatibilidad

La compatibilidad no debe deducirse únicamente de que se anuncie para BMW o para posiciones delanteras y traseras. Los catálogos consultados no proporcionan una relación clara y completa de modelos, años y variantes para validar el ajuste en cualquier vehículo. Además, un mismo nombre comercial puede englobar ubicaciones de montaje distintas.

Antes de instalarlo, cotejaría la referencia del clip antiguo con la 52201964201 y verificaría que la posición y el panel sean los correctos mediante el catálogo de piezas asociado al número de bastidor. Para desmontar, usaría una herramienta de guarnecidos de plástico y liberaría el panel progresivamente, sin tirar de la tapicería ni hacer palanca sobre el tejido. Retiraría los restos del clip roto, limpiaría el alojamiento y presentaría la pieza nueva alineada con su soporte.

La instalación debe hacerse con presión firme y centrada. Si no entra con un esfuerzo razonable, no la forzaría: revisaría la orientación, el alojamiento y la referencia. Forzar una pestaña puede romperla o dañar el panel, y un clip mal encajado puede dejar vibraciones o un acabado desigual. Tras el montaje, comprobaría el perímetro del revestimiento con una presión ligera y movería el asiento en sus recorridos habituales para asegurar que no roza ni se suelta.

Rendimiento y resultado final

Cuando el problema es un panel trasero que se descuelga por la rotura de su clip, una sustitución correcta debería devolver la sujeción local y reducir holguras o pequeños ruidos del guarnecido. No esperaría que solucionase crujidos causados por otros anclajes, espuma deteriorada, piezas deformadas o guías del asiento con juego. Un catálogo de recambio describe esta referencia como una pieza usada habitualmente para sujetar la cubierta trasera del asiento, coherente con esa función de acabado interior.

No dispongo de datos comprobables de duración bajo ciclos repetidos, exposición al calor o uso intensivo, por lo que no atribuiría al producto una vida útil concreta. En un coche que duerme al sol o en un habitáculo sometido a temperaturas elevadas, revisaría el ajuste después de unas semanas y evitaría desmontar el mismo panel repetidamente si el clip queda sometido a flexiones.

Puntos fuertes y aspectos mejorables

Puntos fuertes:

  • La referencia numérica facilita la identificación frente a clips universales.
  • Puede resolver una holgura localizada sin sustituir el panel completo.
  • El montaje, si el encaje coincide, es una operación sencilla y de bajo impacto en el interior.

Aspectos mejorables:

  • No se detallan material, dimensiones, cantidad incluida ni instrucciones de montaje.
  • La compatibilidad por modelo, año y posición requiere confirmación previa.
  • La identificación del fabricante debe comprobarse: compartir referencia no garantiza equivalencia exacta con una pieza genuina.

Veredicto del experto

Lo consideraría una opción razonable para sustituir un clip roto de revestimiento únicamente después de confirmar la referencia y la ubicación exacta. No lo compraría a ciegas por el hecho de que se anuncie como válido para asientos delanteros y traseros, ni lo confundiría con un anclaje estructural del asiento. La clave para que la reparación quede bien no es aplicar más fuerza, sino verificar el alojamiento, orientar correctamente el clip y comprobar el resultado sin holguras.

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