





Si el aire acondicionado de tu Peugeot 206 solo funciona en la velocidad máxima o directamente no enciende, es probable que la resistencia del motor del ventilador haya fallado. La resistencia de motor de ventilador de aire acondicionado 51540-40810 para Peugeot 206 es el componente que regula las velocidades del ventilador del climatizador. Sin ella, el sistema solo se mueve o deja de funcionar por completo.

El síntoma más claro es que el ventilador del aire acondicionado solo funcione al máximo, sin posibilidad de reducir la velocidad. También puede ocurrir que deje de salir aire por las rejillas. Antes de cambiar todo el sistema, verifica este componente, ya que suele ser la pieza que falla con más frecuencia.

Esta pieza lleva el número OEM 51540-40810 (también 5154040810 o 51540 40810) y está diseñada específicamente para el Peugeot 206 en sus distintas versiones. Antes de comprar, confirma que tu vehículo lleva el mismo número de pieza en la resistencia original. No todos los modelos de 206 comparten el mismo sistema de climatización.

El reemplazo es sencillo si tienes algo de experiencia en mecánica básica. Se localiza detrás del portalámparas o cerca del motor del ventilador, normalmente bajo el salpicadero del lado del acompañante. Desconecta la batería antes de manipular cualquier componente eléctrico.


La resistencia está fabricada con materiales resistentes al calor, diseñados para soportar las temperaturas que genera el paso de corriente al regular el ventilador. Aunque es una pieza sin marca específica, cumple con las especificaciones del recambio original.



El ventilador del aire acondicionado solo funciona a máxima velocidad o deja de funcionar por completo. Las velocidades intermedias desaparecen porque la resistencia es la encargada de regular el voltaje que llega al motor.
La referencia 51540-40810 es compatible con la mayoría de versiones del Peugeot 206, pero siempre debes verificar el número de pieza de tu resistencia original antes de comprar.
No, es una operación sencilla si tienes conocimientos básicos. Se accede a ella desde el lado del acompañante, bajo el salpicadero. Desconecta siempre la batería antes de empezar.
Depende del uso, pero suelen durar varios años. El fallo más común se debe al desgaste por el uso continuado del aire acondicionado o la calefacción.


