Descripción
45510-0E020 para conjunto de máquina de dirección Highlander HIGHLANDER ASU40 GSU45 LHD
Este conjunto de máquina de dirección (número de pieza 45510-0E020) está diseñado específicamente para modelos Toyota Highlander ASU40 y GSU45 con conducción izquierda (LHD). Reemplaza la unidad original responsable de convertir el movimiento del volante en la dirección de las ruedas, esencial para el control preciso y seguro del vehículo en condiciones urbanas y de carretera.
Fabricado con materiales que cumplen con los estándares OEM, este componente mantiene la geometría de suspensión y la respuesta de dirección esperada en estos SUVs. Su instalación restaura la sensación directa y libre de holguras característica de un sistema de dirección en buen estado, eliminando vibraciones o juegos excesivos en el volante que puedan afectar la manejo a velocidades moderadas o altas.
Ideal para propietarios que notan dificultad al girar el volante, ruidos inusuales al maniobrar o fugas de fluido dirección en la zona del módulo. Antes de la compra, verifique la compatibilidad exacta con su VID y año de modelo (generalmente 2008-2013 para ASU40/GSU45), ya que variantes regionales pueden requerir especificaciones diferentes.
Aunque su reemplazo requiere conocimientos mecánicos intermedios (alineación post-instalación es crucial), evita costosas reparaciones derivadas de una dirección defectuosa. No es un componente de rendimiento mejorado, sino una pieza de reposición que mantiene las características originales de fabrica para una conducción predecible y segura.
Preguntas Frecuentes
¿Este conjunto es nuevo o reacondicionado?
Se trata de un componente nuevo fabricado según especificaciones OEM, no de una unidad usada o reacondicionada.
¿Incluye los mangueras y líquido de dirección?
No, se vende únicamente el conjunto mecánico de dirección. Las mangueras, líquido y juntas necesitan ser evaluados por separado durante la instalación.
¿Requiere calibración especial después de montar?
Sí, tras la instalación es imprescindible realizar una alineación de dirección y ejes para garantir el centrado correcto del volante y el desgaste uniforme de los neumáticos.
