





El sensor de oxígeno con sonda Lambda es un componente crítico del sistema de gestión del motor. Su función principal es medir la cantidad de oxígeno residual en los gases de escape para que la centralita (ECU) pueda ajustar la mezcla de combustible y aire en tiempo real. Una lectura incorrecta traduce en mayor consumo, emisiones elevadas y pérdida de potencia.
Este modelo específico corresponde a la referencia 226A0-3ST0A, diseñado para vehículos Nissan equipados con los motores MRA8DE y HR12DDR (tecnología DIG-S).
| Modelo | Motor | Año |
|---|---|---|
| Nissan Micra | 1.2 DIG-S | 2012-2017 |
| Nissan Note | 1.2 DIG-S | 2012-2017 |
| Nissan Pulsar | 1.2 DIG-S | 2014-2018 |
| Nissan Sentra | MRA8DE | 2012-2019 |
| Nissan Sylphy | MRA8DE | 2012-2018 |
| Nissan Tiida | HR12DDR | 2012-2017 |


La sustitución es directa si tu vehículo monta el motor HR12DDR o MRA8DE. El sensor se ubica en el colector de escape, cerca del catalizador. Conviene utilizar herramienta específica (llave de sensor lambda) para evitar dañar la rosca. Tras la instalación, la centralita adaptará automáticamente los nuevos valores.
Esta sonda Lambda proviene de Weida Auto Parts, fabricante especializado en sensores automotrices. El diseño replica la especificación original Nissan, ofreciendo compatibilidad perfecta con los sistemas de inyección directa y tecnología start-stop que incorporan estos motores.

Ideal para: propietarios de Nissan Micra, Note, Pulsar, Sentra, Sylphy o Tiida con motor 1.2 DIG-S que hayan detectado síntomas de fallo en el sensor de oxígeno o tengan códigos de error relacionados en la centralita.
Considera alternatives: si tu vehículo tiene más de 200.000 km, antes de cambiar el sensor verifica el estado de las bujías, filtros de combustible y sistema de admisión, ya que,这些问题 pueden generar sintomas similares.
El diagnóstico más fiable es leer los códigos de error con un escáner OBD2. Códigos P0130 a P0134 suelen indicar fallo del sensor de oxígeno upstream (antes del catalizador). Si el problema persiste tras sustituir el sensor, podría tratarse de una fuga en el escape o un problema de la centralita.
Si tienes experiencia mecánica y la herramienta adecuada (llave de sensor lambda), la sustitución es viable. El acceso al sensor puede ser complicado según la configuración del compartimento del motor. Si no estás seguro, consulta con un taller.
Circular con el sensor averiado incrementa el consumo de combustible entre un 10% y un 20%, acelera el deterioro del catalizador y puede provocar que tu vehículo no supere la ITV por exceso de emisiones.
Sí, el sensor viene con el conector de 4 hilos compatible con el cableado original Nissan de estos modelos. No necesita adaptadores adicionales.
El sensor está diseñado para funcionamiento con gasolina estándar. El uso prolongado de combustibles con alto contenido de ethanol (E85) puede afectar a su durabilidad.
La garantía depende del vendedor. En MAxtuning dispones de soporte postventa para consultas técnicas sobre compatibilidad e instalación de esta referencia 226A0-3ST0A.