






La válvula solenoide VVT (Variable Valve Timing) con referencias 15330-0T010, 15330-0T020, 15330-0T030, 15330-0T040, 15330-37010 y 15330-37020 controla el flujo de aceite al actuador de distribución variable del motor. Si el coche pierde potencia al acelerar, el ralentí se vuelve irregular o se enciende el testigo de avería del motor, es posible que esta pieza necesite sustitución.
Esta pieza es compatible con motores Toyota 1.8L (códigos 2ZR-FE, 2ZR-FXE) y también encaja en motores 1.6L y 2.0L de la misma familia. Se instala en:

Fabricada bajo estándares que replican la pieza original, incluye garantía de un año. Cada unidad se desarrolla siguiendo las especificaciones del componente OEM, lo que asegura un ajuste preciso y un funcionamiento fiable sin necesidad de modificaciones.

Los síntomas más habituales de una válvula VVT deteriorada incluyen:

Regula la presión de aceite que llega al actuador de distribución variable, adelantando o retrasando el giro del árbol de levas para optimizar el rendimiento del motor según las revoluciones y la carga.
Todos los números (15330-0T010, 15330-0T020, 15330-0T030, 15330-0T040, 15330-37010, 15330-37020) son variantes intercambiables. Verifica que tu motor sea de la familia 1.8L 2ZR o compatible.
La sustitución es relativamente sencilla si tienes experiencia mecánica básica: se localiza en la culata, cerca del árbol de levas, y se cambia desenchufando el conector y retirando un tornillo. Eso sí, conviene sustituir también la junta tórica.
Sí, es compatible con el Lexus CT ZWA10 200h (2010-2015) y con otros modelos Lexus híbridos como IS 300h, NX 300h y RX 200t.
Incluye garantía de un año frente a defectos de fabricación.
No. Esta válvula está diseñada exclusivamente para motores de gasolina (y gasolina híbridos) con distribución variable VVT-i.