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WLR RACING Bocina de aire eléctrica para Subaru Impreza WRX/STi
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Descripción
WLR RACING Soporte para Cuernos: Claxon de Aire Eléctrico Compacto y Potente 12V 115dB para Subaru Impreza WRX/STi 2008-2014 (2 Uds.)
Este kit de WLR RACING está diseñado para montar bocinas duales de supertono en el Subaru Impreza WRX y STi de las generaciones 2008 a 2014. Combina un claxon eléctrico de aire de 12 V con 115 dB de sonido con soportes específicos para tu modelo, de modo que la instalación quede firme y con aspecto de fábrica en lugar de aparecer atornillada de forma improvisada.
Es una opción ideal para propietarios que buscan una señal sonora contundente y audible en carretera, especialmente quienes ya modifican su WRX o STi y prefieren soluciones específicas frente a soportes universales. Conviene tener en cuenta que se trata de un artículo DIY: se recomienda encarecidamente la instalación profesional.
Soporte para bocinas duales para Subaru Impreza WRX/STi
Especificaciones técnicas
Característica | Detalle
Marca | PQY
Tensión | 12 V
Nivel sonoro | 115 dB
Cantidad de bocinas | 2 uds. (bocinas duales)
Material del soporte | Acero inoxidable 304, corte láser y formado CNC
Acabado | Recubrimiento en polvo negro con logotipo
Compatibilidad | Subaru Impreza WRX / STi 2008-2014
Color | Negro
Detalle del soporte de acero inoxidable 304
Qué incluye el paquete
1x soporte.
2x mangueras (100 % nuevas, nunca usadas ni instaladas).
Uso recomendado: compatibilidad y montaje
Los soportes se fabrican en tres variantes para lograr un ajuste perfecto según el modelo concreto de WRX, por lo que el primer paso es verificar que la variante corresponde a tu vehículo y año. Las tablas de compatibilidad son solo orientativas: revisa tu coche antes de comprar.
Gracias a los puntos de montaje ranurados, puedes ajustar con precisión la posición de las bocinas para adaptarlas a configuraciones únicas, algo práctico si tu frontal ya incorpora intercooler, rejillas modificadas u otros accesorios. Al ofrecer múltiples puntos de anclaje, la conexión entre el soporte del radiador y el soporte se refuerza, reduciendo la flexión no deseada en cualquier condición de conducción, desde uso diario hasta conducción deportiva.
Montaje del claxon de aire en el frontal del vehicle
Limitaciones a tener en cuenta
No es un producto universal: está pensado para Subaru Impreza WRX / STi 2008-2014, así que confirma la compatibilidad exacta de tu versión antes de comprar.
Al ser un kit DIY, no incluye instrucciones de instalación formal y el vendedor no asume responsabilidad sobre el proceso de montaje.
La instalación requiere trabajar en la zona frontal del vehículo; si no tienes experiencia, es preferible acudir a un taller profesional.
El contenido del paquete incluye soporte y mangueras, por lo que conviene comprobar qué elementos adicionales necesita tu montaje concreto.
Bocinas duales de supertono instaladas
Cuidado y mantenimiento
Revisa periódicamente que los tornillos de anclaje del soporte permanezcan apretados, ya que las vibraciones de la conducción pueden aflojarlos con el tiempo.
Limpia el soporte con agua y un paño suave para eliminar barro, sal de carretera o suciedad acumulada, especialmente tras lluvia intensa o uso invernal.
Aunque el acero inoxidable 304 con recubrimiento en polvo está diseñado para resistir todos los climas, inspecciona el acabado de vez en cuando para mantener su aspecto.
Comprueba que las mangueras no presenten rozaduras ni deterioro y que permanecen correctamente conectadas.
Acabado en negro con recubrimiento en polvo
Instalación: ajuste fino y fijación reforzada
El diseño con corte láser de precisión y formado CNC permite que el soporte encaje con la geometría original del frontal. Durante el montaje, aprovecha las ranuras para dejar las bocinas orientadas hacia abajo, evitando así la acumulación de agua en el interior, y verifica que nada interfiere con el flujo de aire hacia el radiador antes de dar el apriete final.
Puntos de montaje ranurados del soporte
Preguntas Frecuentes
¿El claxon funciona en cualquier coche de 12 V?
El sistema eléctrico es de 12 V, pero los soportes están diseñados específicamente para el Subaru Impreza WRX / STi 2008-2014, por lo que la referencia principal es la compatibilidad con ese modelo.
¿Por qué hay tres variantes de soporte?
Existen tres variantes porque cada generación y configuración del WRX presenta diferencias en la zona de montaje. Elegir la variante correcta garantiza un ajuste superior al de los soportes universales.
¿Puedo ajustar la posición de las bocinas después de instalarlas?
Sí. Los puntos de montaje ranurados permiten un ajuste fino de la posición de las bocinas, útil para adaptar el conjunto a modificaciones previas del frontal.
¿Las mangueras incluidas son nuevas?
Sí, las dos mangueras del paquete son 100 % nuevas y nunca han sido usadas ni instaladas.
¿Es necesaria instalación profesional?
Se recomienda encarecidamente. Se trata de un artículo DIY y el vendedor no asume responsabilidad sobre cómo realizar la instalación.
Kit completo de soporte y bocinas para WRX/STi
En resumen, este soporte para cuernos con claxon de aire eléctrico de 12 V y 115 dB es una solución específica, robusta y ajustable para quienes quieren una señal sonora potente en su Subaru Impreza WRX/STi 2008-2014 sin recurrir a adaptaciones universales.
Vista del soporte montado en el frontal
Detalle del logotipo en el soporte negro
Con la garantía de:
Análisis de Experto
Análisis general del producto
Llevo más de quince años trasteando con Subaru de la plataforma GR, GH y GE en el taller, y uno de los caballos de batalla al preparar un WRX o un STi de 2008 a 2014 es la señal acústica. El claxon de serie es testimonial y los kits universales de doble bocina suelen quedar sujetos con bridas o soportes de pletina fina que vibran y acaban rompiéndose. Recientemente he instalado este kit específico de WLR RACING en dos unidades: un STi hatchback de 2010 con 120.000 kilómetros y un WRX sedan de 2012. La premisa es clara: ofrecer un sistema de bocinas de aire de 115 dB con un anclaje específico que elimine la chapuza del tuning de baja calidad.
Calidad de fabricación y materiales
Lo primero que saca de la caja es el peso y el acabado del soporte. Está fabricado en acero inoxidable 304, un grado excelente para resistir la corrosión, especialmente en coches que ven la lluvia y la sal en invierno. El corte láser y el formado CNC se notan en las tolerancias; los bordes están limpios y las curvaturas son exactas, sin esas deformaciones típicas de los soportes universales plegados en prensa de baja precisión. El recubrimiento en polvo negro le da un aspecto OEM+ muy discreto.
Respecto a las bocinas y el compresor, el sistema de 12 V y 115 dB cumple con lo prometido. Las mangueras incluidas son de buena calidad, con la trenza y el revestimiento adecuados para aguantar la presión sin reventar, aunque su longitud obliga a planificar bien la ruta del compresor.
Montaje y compatibilidad
Aquí es donde el kit brilla, pero también donde exige conocimiento. El fabricante ofrece tres variantes del soporte, y no es capricho: el chasis del hatchback (GR) y el sedan (GE) tienen geometrías distintas en el soporte del radiador. Elegir la variante correcta es vital.
En el STi de 2010, que ya montaba un intercooler de montaje frontal (FMIC), los puntos de montaje ranurados fueron un salvavidas. Permiten desplazar las bocinas unos milímetros para esquivar las tuberías de aluminio y los latiguillos.
Consejo de taller: al montar las bocinas en el soporte, orientadlas siempre con la campana hacia abajo. Si las ponéis hacia arriba, se llenarán de agua de lluvia y el compresor acabará griándose por la humedad. Además, usad fijador de roscas de calidad (tipo Loctite azul) en los tornillos de anclaje. La vibración característica de los motores bóxer de Subaru es capaz de aflojar cualquier tuerca que no esté bloqueada químicamente.
Al ser un kit DIY, no hay manual. Hay que desmontar el parachoques delantero, retirar la rejilla inferior y trabajar con paciencia para ubicar el compresor en una zona seca, preferiblemente detrás del paso de rueda delantero o tras el faro, lejos del calor.
Rendimiento y resultado final
Una vez conectado el relé y calibrado el flujo de aire, el resultado es contundente. Los 115 dB se notan. El tono es grave y penetrante, capaz de alertar a un conductor despistado en autovía o de hacerse oír en concentraciones de motor donde los escapes aftermarket dominan el ambiente.
Lo más destacable a nivel dinámico es la ausencia de resonancias. Al estar el acero inoxidable 304 firmemente anclado a la estructura del soporte del radiador en múltiples puntos, no hay traqueteos metálicos al tocar la bocina, algo que sí ocurre con las pletinas universales de 2 mm de espesor. El frontal mantiene su estética de fábrica, ya que las bocinas quedan perfectamente ocultas tras la rejilla inferior.
Puntos fuertes y aspectos mejorables
Puntos fuertes:
Ingeniería específica: Las tres variantes de soporte garantizan un ajuste milimétrico según la carrocería.
Material premium: El acero inoxidable 304 con tratamiento CNC y pintura en polvo garantiza una vida útil muy larga frente a la oxidación.
Versatilidad de anclaje: Las ranuras de ajuste son fundamentales para quienes tienen el frontal modificado con radiadores auxiliares o FMIC.
Aspectos mejorables:
Falta de documentación: La ausencia de un manual de instrucciones obliga a tener experiencia previa desmontando frontales de Subaru.
Gestión térmica: El kit incluye las mangueras, pero no protege su ruta. En un STi, el downpipe alcanza temperaturas extremas; hay que tener mucho cuidado de alejar las mangueras de aire y el cableado del turbo y el escape para evitar que se fundan con el tiempo.
Veredicto del experto
Si buscas mejorar la seguridad acústica de tu Impreza WRX o STi de 2008 a 2014, este kit de WLR RACING es una de las opciones más sensatas del mercado actual. Huye de los kits universales de lámina fina; la inversión en un soporte específico de acero inoxidable 304 se nota en el ajuste, la durabilidad y la ausencia de vibraciones. Eso sí, si no tienes experiencia desmontando parachoques, gestionando relés de 12 V o ruteando mangueras de aire lejos de fuentes de calor, déjalo en manos de un profesional. El resultado final es un sistema robusto, con un sonido espectacular y un acabado que parece salido de fábrica.
24,59 € 51,23 €
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