Válvula de retención para VW Jetta, Santana, Lavida, Bora y Golf

Válvula de Retención y Aire Residual para Jetta, Santana, Lavida y más modelos

Esta válvula de retención está diseñada específicamente para sistemas de ventilación del cárter en vehículos Volkswagen y derivado. Su función principal es permitir el paso de gases en una única dirección, evitando que aceites y condensaciones retornen al motor, lo que protege los componentes internos del sistema de admisión.

La compatibilidad abarca los modelos Jetta, New Santana, Lavida, Bola, Speedgolf 7 y otros equivalentes de la plataforma VW. Es una solución directa para resolver problemas de emisión de vapores aceiteados, común en motores con cierta antigüedad o alto kilometraje.

El instalador promedio puede completar el reemplazo en 15-30 minutos, dependiendo de la accesibilidad del componente original. Se recomienda reemplazar cuando se observen depósitos aceitosos en la entrada del turbo o pérdida de potencia por obstrucción del conducto de ventilación.

Antes de comprar, verifica que tu modelo específico comparte el mismo código de motor y sistema de ventilación. No es compatible con vehículos que equipen sistemas de recuperación de vapores sellados de nueva generación.

Preguntas Frecuentes

¿Es compatible con mi Jetta 2015?

Comprueba el código de motor en tu ficha técnica. Si es 1.4 TSI o 1.6 MPI de ese período, existe alta probabilidad de compatibilidad.

¿Qué síntomas indican que necesito esta válvula?

Olores a aceite caliente, humo blanco azulado al acelerar, o consumo elevado de aceite son señales habituales.

¿Requiere programación o adaptación?

No, es un componente mecánico plug-and-play que no precisa configuración electrónica.

¿De qué material está hecho el cuerpo?

Acero inoxidable y caucho de alta temperatura resistencia para soportar condiciones del compartimento motor.

Incluye juntas de estanqueidad?

Sí, el kit incluye las juntas necesarias para un sellado correcto.

¿Cuánto dura la válvula normalmente?

Entre 60.000 y 100.000 km, dependiendo del uso y condiciones de conducción.