Tapón de drenaje de aceite con junta – Feishen FD300 300cc

Kit de repuesto de tornillo de drenaje de sello de aceite para 250 LH300 Feishen FD300 300Cc 250Cc Linhai Scooter Atv Quad

Cambiar el aceite del motor es una de las tareas de mantenimiento más básicas y necesarias en cualquier vehículo. Este kit de repuesto de tornillo de drenaje de sello de aceite incluye el tapón de drenaje y la junta tórica necesarios para realizar la sustitución en motores de 250 cc y 300 cc.

Fabricado en metal resistente, el tapón soporta las temperaturas y presiones habituales del cárter sin deformarse. La junta tórica incluida garantiza el sellado completo para evitar pérdidas de aceite tras cada cambio.

Compatibilidad confirmada

Este kit es compatible con una amplia gama de vehículos:

• Scooter y ATV Linhai de 250 cc y 300 cc
• Feishen FD300 y modelos similares con motor 300 cc
• LH300 y otros quads de cilindrada equivalente
• Motores genéricos 250 cc y 300 cc que usen el mismo estándar de rosca

Por qué sustituir el tornillo de drenaje

Con el uso, la cabeza del tornillo de drenaje puede redondearse, dificultando el apriete con la llave adecuada. Una junta tórica endurecida pierde capacidad de sellado y puede provocar goteos. Sustituir ambas piezas de forma preventiva en cada cambio de aceite alarga la vida del motor y evita sorpresas.

Instalación sencilla

El montaje no requiere herramientas especiales. Se retira el tapón viejo, se coloca la junta tórica nueva en la ranura del tapón de drenaje y se enrosca firmemente. Un par de apriete moderado es suficiente; no es necesario forzar. El contenido del paquete incluye exactamente lo que se necesita: un tapón de drenaje y una junta tórica.

Preguntas Frecuentes

¿Este kit sirve para cualquier ATV de 250 cc?

No es universal. Está diseñado específicamente para modelos Linhai 250 cc / 300 cc, Feishen FD300 y LH300. Antes de comprar, verifica que el diámetro y la rosca del tapón coincidan con los de tu vehículo.

¿Incluye la arandela de cobre o solo la junta tórica?

El kit incluye una junta tórica (no arandela de cobre) y el tapón de drenaje metálico. La junta tórica cumple la función de sellado en este diseño.

¿Cada cuánto debo cambiar el tornillo de drenaje?

No hay un intervalo fijo. Se recomienda sustituirlo si observas fugas de aceite, si la cabeza del tornillo está dañada o si la junta tórica presenta grietas o pérdida de elasticidad.

¿Es necesario usar sellador adicional?

No. La junta tórica nueva proporciona el sellado correcto por sí sola. Aplicar sellador adicional podría interferir con el ajuste y provocar fugas.

¿El material del tapón es imán para retener partículas metálicas?

No se especifica que sea magnético. Su función principal es sellar el cárter, no retener partículas metálicas.