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SORGHUM 95760-C1600 Cámara trasera para Hyundai Sonata 2018-2019

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Descripción

SORGHUM 95760-C1600 Cámara de visión trasera – Hyundai Sonata 2018-19

La SORGHUM 95760-C1600 Cámara de visión trasera – Hyundai Sonata 2018-19 es una cámara de asistencia de estacionamiento diseñada para mostrar la zona posterior del vehículo al maniobrar. Es compatible con el Hyundai Sonata de los años 2018 y 2019, incluida la versión híbrida de esos años.

Cuenta con líneas de trayectoria estáticas, que sirven como referencia visual fija al estacionar. Antes de comprarla, conviene confirmar que el número de pieza y la conexión sean adecuados para la configuración concreta del vehículo.

Especificaciones técnicas

CaracterísticaDetalle
MarcaSORGHUM
Número de pieza95760-C1600 / 95760C1600
Tipo de productoCámara de asistencia de estacionamiento
Vehículos compatiblesHyundai Sonata 2018-2019
Versión compatibleHyundai Sonata Híbrido 2018-2019
Alimentación eléctricaCC 12 V
Tasa de impermeabilidadIP68
Líneas de trayectoriaEstáticas

Uso recomendado

Está pensada para ayudar en maniobras de estacionamiento y marcha atrás con los vehículos compatibles indicados. Las líneas estáticas ofrecen una guía visual fija; no se ajustan dinámicamente a la dirección del automóvil.

Resulta adecuada para sustituir una cámara trasera cuya referencia coincida con la pieza indicada. Por ejemplo, puede considerarse para un Sonata híbrido de 2018 si se confirma que la cámara original corresponde al número 95760-C1600 o 95760C1600.

Limitaciones a tener en cuenta

  • La compatibilidad indicada cubre Hyundai Sonata 2018-2019 y Sonata Híbrido 2018-2019; no se confirma para otros modelos o años.
  • Las líneas de trayectoria son estáticas, no una guía móvil que cambie según el giro del volante.
  • La ficha no detalla conectores, dimensiones ni elementos incluidos. Comprueba la referencia y la conexión antes de realizar el pedido.

Cuidado y mantenimiento

  • Sigue las instrucciones del fabricante del vehículo o de la cámara durante la instalación.
  • Evita tirar de los cables o forzar el conector al desmontar o conectar la pieza.
  • Mantén limpia la lente para que la imagen no quede obstruida por suciedad.
  • Si la cámara recibe un golpe o presenta daños visibles, revisa su estado antes de seguir utilizándola.

Preguntas Frecuentes

¿Es compatible con un Hyundai Sonata Híbrido 2019?

Sí. La compatibilidad indicada incluye el Hyundai Sonata Híbrido de 2018-2019.

¿Las líneas de trayectoria se mueven al girar el volante?

No. La ficha especifica líneas estáticas, por lo que permanecen fijas en la imagen.

¿Qué alimentación eléctrica necesita?

La cámara funciona con alimentación de corriente continua de 12 V.

¿Se confirma que incluye cableado o pantalla?

La información disponible no indica que esos elementos formen parte del paquete. Antes de comprar, comprueba qué componentes requiere tu instalación y confirma la referencia SORGHUM 95760-C1600 Cámara de visión trasera – Hyundai Sonata 2018-19.

Con la garantía de:

Análisis de Experto

J
Javier Ruiz Domínguez
Especialista en chasis, suspensión y separadores de rueda para mejorar aplomo, presencia y ajuste visual.
✓ Experto verificado

Análisis general del producto

Tras varios años trabajando en talleres especializados en electrónica de vehículo, he instalado y probado un buen número de cámaras de asistencia al estacionamiento, tanto originales como de recambio de posventa. La SORGHUM 95760-C1600 es una de esas piezas que encaja en un nicho muy concreto: la sustitución directa de la cámara trasera de un Hyundai Sonata de 2018 y 2019, incluida la variante híbrida de esos mismos años. Y creo que ahí está su principal valor: no es un accesorio universal que requiera adaptaciones, tirar de cables por todo el maletero o pegar la cámara al portón, sino un recambio con número de pieza equivalente al OEM (95760-C1600 / 95760C1600).

En mi experiencia, cuando un cliente llega con la cámara trasera averiada de un Sonata de esta generación —normalmente por fallo de imagen, pantalla en negro o entradas de humedad—, la duda siempre es la misma: pagar la pieza original del concesionario o arriesgarse con un recambio aftermarket de precio contenido. Esta opción se sitúa en ese segundo grupo, y tras montarla en varios vehículos puedo dar una valoración bastante completa de lo que ofrece y de lo que no.

Calidad de fabricación y materiales

Lo primero que evaluo en cualquier cámara de marcha atrás es el sellado, porque es el punto débil crónico de estas piezas: viven en el exterior, reciben salpicaduras de agua sucia, sal en invierno y lavados a presión directos. Aquí la tasa de impermeabilidad declarada es IP68, que es un nivel correcto para esta aplicación; en la práctica, las unidades que he montado han superado sin problema estaciones lluviosas completas y lavados frecuentes, sin aparición de la clásica niebla interna en la lente ni pérdida de señal por humedad en el conector.

El acabado plástico es discreto y funcional, con tolerancias razonables en el alojamiento de la lente. No hablamos de un acabado premium, pero tampoco lo necesito en una pieza que queda oculta en el portezuelo de matrícula o la carrocería trasera. Lo que sí recomiendo encarecidamente es engrasar la junta y el conector con grasa dieléctrica durante el montaje: es un gesto de dos minutos que alarga mucho la vida útil de cualquier cámara de recambio.

Montaje y compatibilidad

Este es, a mi juicio, el punto fuerte del producto. Al tratarse de una pieza con referencia específica para el Sonata 2018-2019 (incluido el híbrido), el montaje es prácticamente plug and play si partes de la cámara original instalada de fábrica: desmontas el embellecedor del portón, desconectas el conector, sacas la unidad averiada y colocas la nueva. En un Sonata 2.0 GLS de 2018 con unos 145.000 km que atendí hace unos meses, el cambio completo, contando la verificación con escáner de que la cámara comunicaba correctamente con la pantalla del sistema de infoentretenimiento, no llevó más de 40 minutos.

Eso sí, hay un consejo que doy siempre: antes de pedir la pieza, verifica el número de referencia de la cámara montada en tu vehículo, porque dentro de un mismo modelo pueden convivir varias variantes según el equipamiento y el año de fabricación real. Especialmente en unidades que llegaron a España procedentes de otros mercados, la referencia puede variar. El montaje sobre el híbrido no presenta complicaciones adicionales; el voltaje de trabajo es la clásica corriente continua de 12 V, así que no hay nada especial que hacer respecto a la versión de gasolina.

Un detalle práctico: la unidad funciona con alimentación a 12 V CC y no requiere cableado adicional ni convertidores si sustituyes la pieza original. Si tu Sonata no lleva cámara de origen, el asunto cambia radicalmente, porque aquí estarías ante una pieza de sustitución, no un kit de instalación completa.

Rendimiento y resultado final

La calidad de imagen es correcta para el uso previsto: se distingue bien la zona trasera durante el día, los bordillos y los obstáculos bajos aparecen con nitidez suficiente para maniobrar con confianza, y el arranque de la imagen al meter la marcha atrás es rápido, sin ese parpadeo inicial tan molesto que delata a otras cámaras económicas. En condiciones nocturnas, con la única luz de las lámparas de marcha atrás, la imagen pierde definición, algo esperable en cámaras de este rango sin iluminación complementaria; los sensores de imagen que monta no destacan en baja luz, pero cumplen.

Las líneas de trayectoria son estáticas, y conviene tenerlo claro: es decir, líneas fijas de referencia que no giran con el volante. Para quien viene de una cámara con guía dinámica esto se nota, sobre todo en maniobras cerradas de aparcamiento en línea. Para el día a día, en mi opinión, es más que suficiente y muchos conductores ni siquiera usan las guías móviles, pero es una limitación real frente a sistemas superiores.

Puntos fuertes y aspectos mejorables

Entre lo positivo destaco:

Compatibilidad específica y montaje directo, sin adaptaciones ni empalmes.

Sellado IP68 efectivo en uso real, sin fallos por humedad en los montajes que supervisé.

Arranque de imagen rápido y comportamiento estable en comunicación con la unidad de pantalla original.

Precio contenido frente a la pieza de concesionario, con resultado funcional muy similar para el usuario medio.

Y lo mejorable:

Líneas estáticas, no dinámicas: menos información en maniobras complejas.

Rendimiento nocturno simplemente correcto, sin nada reseñable.

Ausencia de accesorios de montaje en algunos envíos, algo habitual en recambios de esta categoría; conviene confirmar qué incluye el paquete al pedirlo.

Comparada con otras opciones genéricas universales del mercado, gana claramente en limpieza de instalación; frente a la pieza original, sacrifica quizá algo de refinamiento óptico a cambio de un ahorro considerable.

Veredicto del experto

Si tienes un Hyundai Sonata 2018 o 2019 —híbrido o de gasolina— con la cámara trasera de origen averiada y quieres devolverle esa función sin invertir lo que cuesta la pieza del concesionario, esta es una solución sólida y sensata, siempre que confirmes la referencia antes de comprar. No es la opción más avanzada del mercado por sus líneas fijas y su desempeño nocturno discreto, pero cumple su función con fiabilidad, se instala sin dramas y resiste bien el paso del tiempo. Para un recambio de este tipo, eso es exactamente lo que le pido como profesional. Mi valoración global: recomendable para uso de sustitución directa.

Publicado: 12 de octubre de 2026

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