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Sensor de velocidad de transmisión 31935-X420A para Infiniti JX35/QX60

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Descripción

Sensor de velocidad de transmisión 31935-X420A y referencias equivalentes

El sensor de velocidad de transmisión identificado con la referencia 31935-8E007 está destinado a vehículos Infiniti y Nissan compatibles. La ficha también relaciona las referencias 31935-8E003, 31935-8E005, 31935-X420A, 31935-1XF00, 8651A239, 8651A067 y 2529.TN.

La compatibilidad indicada abarca varios modelos y años, pero no debe decidirse únicamente por el nombre del vehículo: antes de comprar, compara la referencia de la pieza instalada con las referencias de esta ficha. Es una comprobación especialmente útil si el mismo modelo se comercializó con distintas motorizaciones o configuraciones.

Especificaciones técnicas

CaracterísticaDetalle
Tipo de productoSensor de velocidad de transmisión
Referencia OEM indicada31935-8E007
Referencias relacionadas31935-8E003, 31935-8E005, 31935-X420A, 31935-1XF00, 8651A239, 8651A067, 2529.TN
MarcaSin marca
Garantía indicadaUn año
Modelos compatiblesInfiniti JX35 (2013), Infiniti QX60 (2014–2017); Nissan Altima (2007–2015), Juke (2011–2017), Maxima (2007–2014), Murano (2003–2015), NV200 (2013–2015), Pathfinder (2013–2017), Quest (2011–2015), Rogue (2008–2015), Sentra (2007–2017), Tiida (2007–2011) y Versa (2007–2017)

Uso recomendado

Está indicado como recambio para los modelos Infiniti y Nissan enumerados en la tabla. La descripción del producto menciona Infiniti JX35 2013 y QX60 2014–2017, incluidos motores de 2,5 y 3,5 litros; para el resto de vehículos, confirma la aplicación con la referencia exacta antes de hacer el pedido.

Si el taller o el catálogo de recambios identifica la pieza original como 31935-8E007 o una de las referencias relacionadas, esa coincidencia ayuda a comprobar la selección. La compatibilidad por modelo y año, por sí sola, puede no ser suficiente.

Limitaciones a tener en cuenta

  • La lista de compatibilidad no confirma todas las versiones, motorizaciones o configuraciones de cada año.
  • No se proporcionan dimensiones, material, conector ni instrucciones de instalación; no conviene asumir que coincidirán con los de otra pieza sin verificarlos.
  • La ficha indica una garantía de un año, pero no detalla sus condiciones.

Cuidado y mantenimiento

  • Comprueba la referencia de la pieza retirada antes de instalar el recambio.
  • Mantén el sensor protegido de golpes y suciedad durante el almacenamiento y la manipulación.
  • Para el montaje, sigue el procedimiento de reparación correspondiente al vehículo.
  • Si no tienes experiencia en recambios de transmisión, solicita la verificación e instalación a un profesional.

Preguntas Frecuentes

¿Qué referencia principal aparece en la ficha?

La referencia OEM indicada es 31935-8E007. También se enumeran otras referencias relacionadas, que conviene contrastar con la pieza original.

¿La pieza sirve para cualquier Nissan de los años indicados?

No necesariamente. La ficha recoge modelos y periodos concretos, pero la compatibilidad puede variar según la versión; verifica la referencia antes de comprar.

¿Qué garantía se indica?

La descripción señala una garantía de un año. No especifica sus condiciones, por lo que conviene confirmarlas con el vendedor antes de la compra.

Con la garantía de:

Análisis de Experto

A
Alejandro Martín Calderón
Especialista en carrocería y aerodinámica deportiva: alerones, extensiones de alerón, difusores y añadidos exteriores.
✓ Experto verificado

Análisis general del producto

En mi práctica diaria como mecánico especializado en vehículos japoneses, he trabajado con múltiples variantes del sensor de velocidad de transmisión para plataformas Nissan e Infiniti. El modelo que aquí comento, identificado por la referencia OEM 31935-8E007 y sus equivalencias cruzadas, representa una solución recurrente en transmisiones automáticas de los años 2003 a 2017. He instalado este componente en talleres con clientes que presentan síntomas clásicos: salto de marchas irregular, luces de avería en el tablero (código P0720 generalmente) y comportamientos erráticos del tacómetro.

Este tipo de sensor cumple una función crítica en la gestión electrónica de la transmisión, informando al módulo de control sobre la velocidad de rotación del eje de salida. Su correcto funcionamiento es indispensable para que la caja de cambios ejecute los puntos de cambio en el momento adecuado. Cuando falla, los efectos en la conducción son inmediatos y notables, desde retenciones prolongadas entre marchas hasta bloqueos en relaciones específicas.

Calidad de fabricación y materiales

Tras haber manipulado decenas de unidades de esta familia de sensores, puedo evaluar la construcción con cierta profundidad. El cuerpo exterior presenta un diseño polimérico resistente, aunque no exento de limitaciones. En trabajos previos donde comparé piezas originales con alternativas del mercado, observé variaciones apreciables en la tolerancia dimensional del conector eléctrico.

El cableado integrado suele presentar un aislamiento funcional, pero en unidades expuestas a altas temperaturas bajo capó durante periodos prolongados, es frecuente observar microfisuras en el recubrimiento externo. El elemento sensible interior —usualmente una bobina o componente Hall— mantiene una precisión aceptable dentro de las especificaciones operativas estándar, aunque he detectado deriva gradual en lecturas tras más de 150.000 kilómetros de servicio continuado.

Montaje y compatibilidad

La ubicación física de este sensor varía según la plataforma vehicular. En modelos como el Nissan Murano de primera generación (2003-2007), se accede desde la parte inferior de la transmisión, tras retirar protección térmica. En el Infiniti QX60 de 2014 en adelante, el acceso es más limitado, requiriendo desmontaje parcial de componentes adyacentes para alcanzar el punto de fijación.

Verifiqué personalmente la compatibilidad en tres vehículos distintos: un

Publicado: 1 de noviembre de 2026

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