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Sensor temperatura refrigerante 078919501C Audi A3 A4 VW Golf Passat

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Descripción

Sensor de temperatura del refrigerante para Audi y Volkswagen – Dynoracing

El sensor de temperatura del refrigerante del agua del coche para Audi A2 A3 A4 A6 TT para Volkswagen Passat Beetle Jetta Golf 078919501 C 059919501 A de Dynoracing es un componente esencial para mantener el motor en su rango térmico óptimo. Si el testigo del motor se enciende o notas que el vehículo pierde temperatura de forma errática, este sensor suele ser la pieza que falla.

Compatibilidad amplia con modelos del grupo VAG

Fabricado bajo los números de referencia 059919501A y 078919501C, este sensor encaja en una extensa gama de vehículos del grupo Volkswagen-Audi:

  • Audi: A4 (1999–2008), A6 (2000–2004), A8, TT (2000–2006), S4, S6, S8, Allroad, RS6
  • Volkswagen: Golf (1999–2010), Jetta (1999–2009), Passat (1999–2005), Beetle (1998–2015), Cabrio, EuroVan

Antes de comprar, verifica el código de motor y los últimos dígitos del VIN en los modelos más antiguos para asegurar la compatibilidad.

Instalación y mantenimiento

La sustitución es sencilla si tienes experiencia mecánica básica: se localiza en el conducto del refrigerante, cerca del termostato. Al instalarlo, usa una junta nueva y purga el sistema de refrigeración para evitar bolsas de aire. Si no te sientes seguro, cualquier taller puede hacer el cambio en pocos minutos.

¿Por qué elegir este sensor?

Dynoracing ofrece una alternativa directa a la pieza original con la misma referencia cruzada. Está construido con materiales que resisten el contacto continuo con el refrigerante y las variaciones de temperatura del motor. No mejora el rendimiento, pero sin él el motor no funciona correctamente: el cuadro de instrumentos no recibe la señal correcta y la gestión electrónica puede alterar el consumo o las emisiones.

Preguntas Frecuentes

¿Qué síntomas indica un sensor de temperatura del refrigerante averiado?

Lectura incorrecta de temperatura en el cuadro, arranque en frío irregular, aumento del consumo de combustible o ventilador del radiador funcionando sin motivo aparente.

¿Este sensor es compatible con mi Audi A4 1.8T de 2005?

Sí, el Audi A4 1.8T Turbo desde 1999 hasta 2008 es compatible, incluyendo las carrocerías sedán, avant y convertible.

¿Cuál es la diferencia entre 059919501A y 078919501C?

Son números de pieza alternativos intercambiables. 059919501A es la referencia principal y 078919501C una variante compatible. Este sensor sirve para ambas.

¿Necesito cambiar el líquido refrigerante al instalar el sensor?

No es obligatorio, pero al desmontar el sensor perderás algo de refrigerante. Es recomendable rellenar el nivel y purgar el sistema después del cambio.

¿Vale para un Volkswagen Golf 2.0 de 2006?

Sí, el Volkswagen Golf hatchback 2.0L de 2006 está incluido en la lista de compatibilidad.

Con la garantía de:

Opiniones (20)

Opiniones de clientes que compraron este producto

S***z BH
11/4/2025
5/5
E***o CL
10/29/2025
5/5
Anónimo UA
10/28/2025
5/5
H***z PE
10/20/2025
5/5

Llegó rápido, el producto se ve bien. Tendremos que probarlo, les daré mi opinión pronto. Recomiendo al vendedor, buen embalaje.

v***j ES
10/14/2025
5/5
Anónimo DE
10/11/2025
5/5

La luz amarilla de verificación del motor se mantuvo apagada desde que reemplacé la pieza hace aproximadamente una semana. La válvula EGR también es nueva. Ambas partes estaban generando DTCs.

Anónimo FR
10/11/2025
5/5
m***l FR
10/5/2025
5/5
Anónimo BE
10/1/2025
5/5

Bueno

g***r FR
9/30/2025
5/5
v***j ES
9/22/2025
5/5

falta probar

P***r PL
9/20/2025
5/5

Todo funciona como debe ser.

Anónimo PT
9/11/2025
5/5
F***z ES
9/4/2025
5/5

acaba de llegar envio rápido,probaré y añadire más reseñas

Anónimo ES
8/26/2025
5/5

¡Tal como se describe! Esperemos que este funcione bien, al menos viene con su clip y junta.

s***r IT
8/25/2025
5/5
s***r IT
8/9/2025
5/5

okkkkk

j***u CL
8/8/2025
5/5

bueno

P***a CL
7/31/2025
5/5
M***r MX
7/25/2025
1/5

No lo recomiendo, se uso en un golf mk4 2005, y daba lecturas erróneas de temperatura, decía bajo y resulta que el líquido refrigerante ya estaba a 117 ° C , espero no haya repercusión a futuro en la junta de la culata o cabeza de motor … la verdad no es recomendable este producto

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