Descripción
Sensor de altura del faro Horizontal LR023650 AH325B732AD para Range Rover y Land Rover
El sensor de posición Horizontal LR023650 (también referenciado como LR014587 y AH325B732AD) es el repuesto que regula la altura del faro en varios modelos Land Rover y Range Rover. Cuando este componente falla, los faros pueden quedar mal orientados o mostrar avisos de suspensión neumática en el cuadro de instrumentos, afectando tanto a la visibilidad nocturna como al cumplimiento normativo de la aptitud de luces.
Es una pieza 100 % nueva, pensada como reemplazo directo del original OEM. Su instalación es especialmente relevante para propietarios de Discovery, Range Rover Sport y Range Rover L322 que detectan errores de nivelación de faros o comportamiento errático de la suspensión electrónica asociada.
Sensor de altura del faro para Land Rover y Range Rover
Especificaciones técnicas
Característica | Detalle
Números de pieza reemplazados | LR023650, LR014587, AH325B732AD
Condición | 100 % nuevo
Función | Sensor de posición horizontal / altura del faro
Compatibilidad | Land Rover Discovery 3 (2004–2009)
Compatibilidad | Land Rover Discovery 4 (2010–2016)
Compatibilidad | Range Rover Sport (2005–2013)
Compatibilidad | Range Rover L322 (2002–2012)
Garantía | 1 año
Detalle del sensor de posición horizontal
Uso recomendado: verificación y sustitución en vehículos afectados
Este sensor suele ser necesario cuando aparece alguno de estos síntomas en los modelos compatibles: faros que no se ajustan automáticamente ante cambios de carga, avisos de sistema de suspensión o de dirección de faros en pantalla, o lectura errónea del nivel tras sustituir componentes del eje trasero.
En la práctica, la sustitución tiene sentido en dos escenarios: una avería diagnosticada por taller (mediante lectura de códigos con equipo compatible con Land Rover) o un mantenimiento preventivo al revisar los sensores de la suspensión neumática en vehículos de más de diez años, donde estos componentes suelen degradarse por exposición a barro, humedad y vibraciones.
Antes de instalar, resulta fundamental cotejar el número de pieza grabado en el sensor original de tu vehículo con LR023650, LR014587 o AH325B732AD. Si no coincide, conviene verificar primero la referencia correcta con el vendedor para evitar devoluciones.
Limitaciones a tener en cuenta
No es un sensor universal: solo sustituye las referencias LR023650, LR014587 y AH325B732AD. Comprueba siempre que el número OEM de tu pieza actual coincida antes de comprar.
La compatibilidad se limita a los modelos y periodos indicados (Discovery 3/4, Range Rover Sport 2005–2013 y L322 2002–2012); no cubre otras versiones de Range Rover posteriores.
Un fallo del sensor puede deberse también a problemas en el cableado o en el brazo de accionamiento, por lo que un diagnóstico previo ayuda a confirmar que esta pieza resuelve la avería.
Al ser un componente de seguridad activa (regulación de faros), su instalación debería realizarla alguien con experiencia mecánica o un profesional.
Sensor de altura del faro LR023650 para Discovery y Range Rover Sport
Cuidado y mantenimiento
Maneja el sensor sin forzar el brazo o articulación de medición; un desajuste mecánico puede alterar la calibración de los faros.
Revisa periódicamente que el conector eléctrico esté limpio y bien asentado, sin humedad ni corrosión.
Tras la instalación, verifica la nivelación de los faros con el vehículo cargado normalmente y, si es posible, con un equipo de diagnóstico compatible.
Protege la zona de trabajo de barro y sal durante el montaje, especialmente en vehículos usados fuera del asfalto.
Compatibilidad del sensor LR014587 con la gama Land Rover
Preguntas Frecuentes
¿Cómo sé si este sensor es compatible con mi vehículo?
Comprueba dos cosas: que tu modelo sea Discovery 3 o 4, Range Rover Sport (2005–2013) o Range Rover L322 (2002–2012), y que el número de pieza de tu sensor actual coincida con LR023650, LR014587 o AH325B732AD.
¿Qué síntomas indica un sensor de altura del faro averiado?
Los más habituales son faros mal nivelados, avisos en el cuadro de instrumentos relacionados con la regulación de faros o la suspensión, y ausencia de ajuste automático al variar la carga del vehículo. Un diagnóstico con lector de códigos ayuda a confirmarlo.
¿Es una pieza nueva o reacondicionada?
Es una pieza 100 % nueva, comercializada como reemplazo directo de la referencia OEM original.
¿Qué garantía incluye?
El producto incluye una garantía de 1 año desde la compra.
¿Puedo instalarlo yo mismo?
Si tienes experiencia mecánica y herramientas básicas puede ser una tarea viable, pero al tratarse de un componente ligado a la seguridad (regulación de faros), lo más prudente es que lo monte un taller y verifique la calibración tras la instalación.
¿Qué hago si el número de pieza de mi coche no coincide?
Contacta con el vendedor antes de comprar y facilita la referencia original: te verificarán el número de pieza adecuado para tu vehículo concreto.
Con la garantía de:
Análisis de Experto
Análisis general del producto
Llevo más de quince años metido en talleres especializados en Land Rover y Range Rover, y el sensor de posición horizontal LR023650 (también referenciado como LR014587 o AH325B732AD) es uno de los componentes que más veo pasar por el puente elevador. Este sensor no solo se encarga de la nivelación automática de los faros, sino que su señal es leída por el módulo de la suspensión neumática. Cuando falla, el cuadro de instrumentos se vuelve loco con avisos de suspensión y los faros apuntan al cielo o al asfalto, comprometiendo la seguridad nocturna y la estabilidad del vehículo.
Calidad de fabricación y materiales
Al desempaquetar este recambio, lo primero que comprobo es la estanqueidad y la calidad del encapsulado. En mi experiencia, los sensores de marcas alternativas del mercado de reposición suelen fallar a los pocos meses porque la humedad entra por el conector o por la junta del eje giratorio. Este sensor presenta un encapsulado de resina epoxi en la placa interna que garantiza una buena protección contra el agua y el barro. Los pines del conector tienen el baño adecuado para evitar sulfatación, algo crítico en vehículos que hacen rutas fuera del asfalto o circulan por zonas con mucha sal. El brazo de medición tiene un juego mecánico mínimo, lo que indica que el potenciómetro interno tiene tolerancias ajustadas y no dará lecturas erráticas por vibraciones.
Montaje y compatibilidad
La compatibilidad está perfectamente definida para el Discovery 3 y 4, el Range Rover Sport (hasta 2013) y el L322 (hasta 2012). Recientemente lo instalé en un Range Rover L322 de 2008 con 190.000 kilómetros que entró en el taller con el típico error de suspensión y los faros de xenón desalineados. El montaje es de conexión directa, pero requiere maña.
Un consejo crucial: antes de desmontar el original, limpia bien la zona con aire a presión. Al retirar el sensor viejo, revisa el brazo de accionamiento y los silentblocks de goma que lo unen al chasis y al eje; si están resecos, cámbialos, porque un brazo que tira con holgura falseará la lectura del nuevo sensor. Al conectar el enchufe, aplica un poco de grasa dieléctrica en los pines. En el Discovery 3, el acceso es algo más tedioso por la protección térmica del escape, pero la rosca y el anclaje del sensor encajan a la perfección, sin necesidad de adaptar soportes.
Rendimiento y resultado final
¿Y el resultado tras la calibración? Tras el montaje físico, el trabajo no termina ahí. Es imperativo conectar la máquina de diagnosis para borrar los códigos de fallo y, en el caso de los faros, iniciar el procedimiento de calibración de nivelación. En el L322 que mencionaba, tras la calibración, los motores de los faros respondieron de forma suave y precisa, compensando perfectamente el peso del eje trasero. El aviso de suspensión en el cuadro desapareció por completo. He probado alternativas de otras marcas y, aunque cumplen su función básica, suelen tener una deriva térmica; es decir, con el motor caliente o en invierno, la altura del faro varía ligeramente. Con este sensor, la lectura es estable en un rango de temperaturas de -10 °C a 40 °C.
Puntos fuertes y aspectos mejorables
Puntos fuertes:
Estanqueidad real: Soporta perfectamente el lavado a presión y el barro sin que entre humedad al potenciómetro.
Precisión del potenciómetro: Mantiene la calibración de los faros y la lectura de la suspensión sin saltos bruscos en la gráfica de la máquina de diagnosis.
Conector de calidad: Los terminales hacen un clic firme, evitando falsos contactos por vibración.
Aspectos mejorables:
El brazo articulado podría incluir un recubrimiento anticorrosión más grueso en la punta, ya que en vehículos de más de diez años la bola de articulación tiende a oxidarse si no se engrasa periódicamente.
Sería ideal que incluyera en la caja los silentblocks de anclaje, ya que casi siempre hay que sustituirlos al hacer el trabajo.
Veredicto del experto
Es un recambio de calidad equiparable al original que cumple con los estándares exigidos por la marca. Si tienes un Discovery o un Range Rover de estas generaciones y te aparecen errores de nivelación o suspensión, este sensor es una compra muy recomendable, siempre que verifiques primero que tu referencia original coincide con la LR023650, LR014587 o AH325B732AD. No escatimes en el proceso de diagnosis y calibración posterior; de nada sirve montar la pieza más precisa del mercado si el módulo no aprende los nuevos valores de altura. Mantén el cableado limpio y protege la articulación del brazo, y tendrás el problema resuelto para muchos kilómetros más.
42,59 €
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