Sensor de oxígeno de flujo descendente 2 para mercedes-benz, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, SLK350, E350, C350, R350, 3.5L, 2009, 2010, VW, Routan 3.8L

Sensor de oxígeno de flujo descendente 2 para Mercedes-Benz, VW Routan

Características principales

Este sensor de oxígeno de flujo descendente 2 es compatible con una amplia gama de modelos: Mercedes-Benz B200 (2.0L), C230 (2.5L), C250 (2.5L), C280 (3.0L), C350 (3.5L), E350 (3.5L), R350 (3.5L), SLK350 (3.5L), y VW Routan 3.8L. Diseñado para vehículos del año 2006 al 2011, es una solución confiable para mantener el rendimiento del motor y la eficiencia del combustible.

Aplicación y compatibilidad

Ideal para usuarios que buscan un reemplazo duradero de alta calidad. Apto para modelos como Mercedes-Benz CLS550 (5.5L), GL450 (4.6L), GLK350 (3.5L), ML350 (3.5L), y SL63 AMG (6.3L). También compatible con el VW Routan 3.8L V6.

Instalación y uso

La instalación es sencilla gracias a su diseño universal. Asegúrate de conectar correctamente los cables para evitar fallos en la lectura del sensor. Para verificar su funcionamiento, utiliza un voltímetro digital (10 megaohm) y mide el voltaje entre 0,1 y 0,9 V después de que el motor haya estado encendido durante 2-3 minutos.

¿Por qué elegir este sensor?

Fabricado con materiales resistentes al calor y la corrosión, ofrece una vida útil larga. Es una opción económica para garantizar un funcionamiento optimo del sistema de gestión del motor.

Precio

€21.99

Preguntas frecuentes

¿Qué modelos son compatibles con este sensor?
Mercedes-Benz B200 (2.0L), C230 (2.5L), C250 (2.5L), C280 (3.0L), C350 (3.5L), E350 (3.5L), R350 (3.5L), SLK350 (3.5L), y VW Routan 3.8L.

¿Cómo verificar el funcionamiento del sensor de oxígeno?
Usa un voltímetro digital (10 megaohm) para medir el voltaje entre 0,1 y 0,9 V después de arrancar el motor durante 2 o 3 minutos.

¿Qué piezas OEM se reemplazan con este sensor?
Números de pieza OEM como 0258006749, A0045420718, y 234-4881.

¿Es adecuado para el diagnóstico del sistema de gestión del motor?
Sí, es una herramienta clave para detectar cambios en la mezcla de aire/combustible por medición de voltaje o simulación de forma de onda.