Sensor NOx 12669595 – sonda óxidos nitrógeno para diésel

Sensor de nitrógeno y oxígeno Sensor Nox 12669595 5WK96645H

El Sensor de nitrógeno y oxígeno Sensor Nox 12669595 5WK96645H de WEIDA AUTO PARTS está diseñado para medir con precisión los niveles de NOx en los sistemas de escape de vehículos diésel, ayudando a mantener el rendimiento del motor y a cumplir con las normas de emisiones. Este componente es esencial para los modelos Chevrolet Silverado, GMC Savana y GMC Sierra, donde su correcto funcionamiento evita activaciones innecesarias del sistema de reducción catalítica selectiva (SCR).

Fabricado con materiales resistentes a altas temperaturas y a la corrosión provocada por los gases de escape, el sensor ofrece una vida útil prolongada incluso en condiciones de trabajo exigentes. Su señal eléctrica precisa permite que la unidad de control del motor ajuste la inyección de urea de forma óptima, reduciendo el consumo de aditivo y minimizando el riesgo de fallos en el postratamiento.

Compatibilidad y reemplazo

• Equivalente a las referencias 5WK9 6645H y 12669595.
• Instalación directa en el colector de escape, sin necesidad de adaptaciones adicionales.
• Se recomienda verificar el código de falla relacionado con el sensor NOx antes del reemplazo para confirmar que el problema reside en este componente.

Mantenimiento práctico
Una vez instalado, el sensor no requiere ajustes periódicos; basta con inspeccionar visualmente el conector y el cableado durante los servicios rutinarios. En caso de códigos de error persistentes, es aconsejable revisar la integridad del sistema de escape y la calidad del fluido DEF utilizado.

Preguntas Frecuentes

¿Qué vehículos son compatibles con este sensor?

Está diseñado específicamente para Chevrolet Silverado, GMC Savana y GMC Sierra con motores diésel que utilizan el sistema SCR y las referencias 5WK9 6645H o 12669595.

¿Cuál es la función principal del sensor Nox?

Mide la concentración de óxidos de nitrógeno en los gases de escape y envía esa información a la ECU para regular la inyección de urea y optimizar la reducción de emisiones.

¿Es necesario reprogramar el vehículo tras su instalación?

No. El sensor es plug‑and-play; una vez conectado, la unidad de control lo reconoce automáticamente y comienza a usar sus datos sin necesidad de reprogramación.

¿Qué señales indican que el sensor está fallando?

Los síntomas más comunes incluyen la iluminación del piloto de check engine, aumento del consumo de DEF y posibles limitaciones de potencia del motor activadas por el modo de protección.