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Sensor MAP 5WK9684 para camión Cummins ISB QSB ISF QSF y Howo

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Descripción

1/3 Uds Sensor de mapa de presión de entrada de aire 5WK9684 57790531 para camión Dong Feng Cummins ISB QSB ISF QSF Sinotruk Haoman Howo Volvo
El sensor de mapa de presión de entrada de aire es un componente crítico para garantizar la mezcla óptima de aire y combustible en motores diésel de alto rendimiento. Este repuesto 100% nuevo está diseñado para restaurar la precisión en la lectura de la presión del colector de admisión, evitando fallos de encendido, pérdida de potencia o un consumo excesivo de combustible.

Es la solución ideal para propietarios de camiones y maquinaria pesada que buscan un reemplazo fiable y económico, compatible con una amplia gama de motores Cummins y marcas de vehículos comerciales como Sinotruk, Volvo y Dong Feng.

Especificaciones técnicas

Característica
| Detalle

Tipo de producto
| Sensor de mapa de presión de entrada de aire

Condición
| 100% nuevo

Números de OEM compatibles
| 5WK9684, 4076493, D4076493, 2897331, 09033365, CUM4076493, A2C86289900

Compatibilidad de motores
| Cummins ISB, QSB, ISF, QSF

Compatibilidad de marcas
| Sinotruk Haoman, Howo, Volvo, Dong Feng

Marca del repuesto
| Sin marca (genérico de alta compatibilidad)

Qué incluye el paquete
1 unidad de sensor de mapa de presión de entrada de aire.
Enchufe de cable integrado para conexión directa al arnés del vehículo.

Escenarios y vehículos recomendados
Este sensor rinde mejor en entornos de transporte pesado y maquinaria industrial donde la precisión del motor es vital para la operatividad diaria. Es especialmente adecuado para:

Flotas de camiones Sinotruk Howo y Haoman que operan en rutas de larga distancia y requieren lecturas estables del colector.
Vehículos Dong Feng y Volvo equipados con plataformas de motor Cummins de las series ISB, QSB, ISF o QSF.
Situaciones de reemplazo correctivo cuando el escáner OBD detecta códigos de error relacionados con la presión del colector de admisión (MAP) o el rendimiento del turbo.

Limitaciones a tener en cuenta
Verificación de compatibilidad: Aunque es compatible con múltiples plataformas, es obligatorio cotejar el número de OEM de tu sensor original antes de la compra para evitar errores de montaje o lectura.
Origen del repuesto: Al ser un producto "sin marca", no cuenta con el empaquetado oficial de Cummins o Volvo, aunque su funcionalidad está diseñada para igualar las especificaciones originales de fábrica.
Instalación: Requiere conocimientos básicos de mecánica automotriz; no es un accesorio de instalación universal sin adaptación previa en todos los chasis.

Cuidado y mantenimiento
Desconecta siempre la batería del vehículo antes de manipular el sensor para evitar cortocircuitos en la unidad de control del motor (ECU).
Limpia el conector eléctrico con aire comprimido o un limpiador de contactos electrónicos antes de la instalación para garantizar una señal estable.
Evita la exposición prolongada a humedad o productos químicos corrosivos durante el almacenamiento previo a la instalación.
Tras el montaje, borra los códigos de error del sistema con un escáner diagnóstico para permitir que la ECU recalibre los valores de presión de forma adecuada.

Preguntas Frecuentes
¿Este sensor es compatible con mi motor Cummins ISB?
Sí, siempre que el número de OEM de tu pieza original coincida con 5WK9684, 4076493 o cualquiera de las referencias listadas en las especificaciones técnicas.

¿Incluye el arnés de cableado completo o solo el enchufe?
El paquete incluye el sensor con su enchufe de cable integrado, diseñado para conectarse directamente al arnés existente del vehículo sin necesidad de empalmes.

¿Puede un mecánico aficionado instalar este repuesto?
Sí, la instalación mecánica es directa si se cuenta con herramientas básicas, pero se recomienda la supervisión de un profesional para la recalibración electrónica posterior.

¿El producto es nuevo o reacondicionado?
Es un producto 100% nuevo, no reacondicionado, lo que garantiza una vida útil completa y lecturas de presión precisas desde el primer encendido.

Con la garantía de:

Análisis de Experto

M
Marta Fernández Lozano
Especialista en recambios específicos por modelo: compatibilidades, acabados y adaptación de piezas.
✓ Experto verificado

Análisis general del producto

Mi valoración técnica es que este sensor MAP genérico puede ser una alternativa razonable para sustituir una unidad averiada, siempre que la referencia y la función correspondan exactamente a las del vehículo. Su cometido es medir la presión en el colector de admisión y enviar esa señal a la centralita, que la utiliza junto con otros datos para gestionar la inyección y la sobrealimentación. Si la lectura es incorrecta, pueden aparecer pérdida de empuje, respuesta irregular, consumo elevado o códigos de avería; pero esos síntomas también pueden deberse a fugas en la admisión, problemas de turbo, cableado o conectores.

Las referencias 5WK9684, 4076493 y 2897331 aparecen asociadas en el mercado a sensores para distintas familias Cummins. Sin embargo, la referencia por sí sola no demuestra que cualquier unidad sirva para todos los motores o aplicaciones indicados: hay que confirmar el número de pieza original y la función que cumple en ese montaje. De hecho, 4076493 también se comercializa para aplicaciones descritas como sensor de presión atmosférica, por lo que conviene comprobar el catálogo del motor o consultar por número de serie antes de comprar.

Calidad de fabricación y materiales

Al ser un recambio genérico, la principal incógnita no es que sea nuevo, sino la consistencia de fabricación entre unidades: precisión de la señal, calidad del sellado, ajuste del conector y resistencia del cuerpo al calor y las vibraciones del vano motor. No se aportan tolerancias de medición, curva de salida, materiales, certificaciones ni resultados de ensayos, así que no daría por hecho que ofrece la misma estabilidad o vida útil que una pieza original o una alternativa de marca con trazabilidad.

La conexión integrada es un punto práctico si coincide exactamente con el arnés del camión. Antes de montarlo, compararía el sensor antiguo y el nuevo lado a lado: forma y número de terminales, pestaña de ret

Publicado: 6 de noviembre de 2026

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