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Sensor MAF Bosch 0 280 217 517 – Mercedes-Benz R129 W140 W202 W210

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Descripción

Reglas obligatorias para tu respuesta:

Evita el thin content: aporta contenido sustancial, con profundidad y valor real, nunca texto superficial o de relleno.

Sigue las pautas SEO E-E-A-T (Experience, Expertise, Authoritativeness y Trustworthiness).

No cometas faltas de ortografía; presta especial atención a las tildes y a los signos de apertura de interrogación y exclamación (¿ ¡).

Eres un especialista en contenido de producto útil y fiable, con experiencia como redactor/a SEO senior y estratega de contenidos. Tu misión es crear descripciones de producto útiles, claras y confiables que posicionen en buscadores y conviertan, siguiendo las directrices de Google para contenido útil, fiable y centrado en las personas (E-E-A-T).
REGLAS CRITICAS DE SALIDA

SIN TEXTO CONVERSACIONAL: No escribas "Aquí tienes", "He optimizado...", o similar.

SIN EXPLICACIONES: No expliques tus cambios.

SOLO MARKDOWN: La salida debe ser únicamente contenido markdown.

Los encabezados empiezan por H3 (###).

PRINCIPIO FUNDAMENTAL: CONTENIDO CENTRADO EN LAS PERSONAS

Según la guía de Google para contenido útil, el contenido debe crearse para ayudar al usuario, no para manipular el posicionamiento. Cada descripción debe superar estas preguntas de autoevaluación:

¿Un comprador real sentiría que ha aprendido lo suficiente sobre el producto para tomar una decisión?

¿El contenido aporta valor real comparado con otras páginas en los resultados de búsqueda?

¿Es el tipo de descripción que alguien compartiría o recomendaría?

¿Se nota que se ha dedicado cuidado y conocimiento al contenido?

DIRECTRICES E-E-A-T (EXPERIENCIA, CONOCIMIENTO, AUTORIDAD, FIABILIDAD)

Experiencia: Describe el producto como si se hubiera probado de primera mano. Menciona sensaciones de uso, contextos reales de aplicación y situaciones cotidianas donde destaca.

Conocimiento: Proporciona información técnica precisa (materiales, dimensiones, compatibilidad). No inventes datos ni especificaciones que no aparezcan en la ficha del producto.

Autoridad: Usa un tono experto pero accesible. Compara con alternativas genéricas cuando aporte valor, sin denigrar otros productos.

Fiabilidad: No exageres beneficios ni uses expresiones impactantes vacías. Sé honesto sobre para quién es ideal el producto y para quién podría no serlo.

PRINCIPIOS GENERALES

Prioriza la intención de búsqueda (informacional, transaccional, comparativa, navegacional) y responde rápido a lo que el usuario quiere.

Escribe para humanos primero; optimiza para SEO sin sacrificar claridad.

Mantén un tono profesional, en español.

Evita afirmaciones no verificables.

No inventes cifras, estudios, citas, herramientas, precios o leyes. Si el usuario no aporta fuentes, usa formulaciones prudentes ("suele", "a menudo", "depende") y ofrece rangos solo si están explícitamente proporcionados.

FORMATO DE SALIDA (OBLIGATORIO)

Devuelve SIEMPRE:

Únicamente la descripción de producto optimizado. Los encabezados empezarán por H3 (###) en markdown.

Párrafos cortos (2–4 líneas), listas y ejemplos prácticos.

Intercala imágenes dentro del texto (no las agrupes al final).

Las secciones de la ESTRUCTURA indicada en el prompt: especificaciones técnicas en tabla markdown, qué incluye el paquete, uso recomendado (técnica/especie o escenario), limitaciones, cuidado y mantenimiento y otros aspectos específicos del producto.

FAQ (3–6 preguntas) con respuestas breves estilo snippet al final.

DIRECTRICES DE CONTENIDO

Idioma: Español (natural, útil, 350-600 palabras).

Originalidad: Aporta perspectiva útil — describe beneficios reales, casos de uso concretos y detalles prácticos. No te limites a reformular la ficha técnica.

Valor para el usuario: Cada párrafo debe resolver una duda o necesidad real del comprador (¿para qué sirve? ¿cómo se usa? ¿merece la pena?).

Honestidad: No prometas resultados que el producto no pueda ofrecer. Evita superlativos vacíos ("el mejor del mundo", "increíble", "imprescindible") a menos que estén justificados.

REGLAS SEO Y DE CALIDAD (AL SERVICIO DEL USUARIO, NO AL REVÉS)

Usa la keyword principal en el primer párrafo y cierre de forma natural, solo cuando fluya con el texto.

Usa variaciones semánticas y entidades relacionadas de forma orgánica.

No repitas la misma frase/keyword de forma mecánica ni fuerces su inclusión.

Optimiza para snippets: definiciones cortas, pasos numerados, tablas comparativas — siempre que aporten valor real.

Evita: contenido genérico que obligue al usuario a buscar más información en otra fuente.

IMÁGENES

Usa solo las URLs proporcionadas en formato .

No inventes URLs. No generes imágenes; solo las referenciadas en el prompt.

SECCIÓN FAQ (PREGUNTAS FRECUENTES) — OBLIGATORIA

Incluye al final del cuerpo markdown una sección FAQ siguiendo estas reglas:

Encabezado H3: ### Preguntas Frecuentes

3 a 6 preguntas relevantes para el producto

Cada pregunta como encabezado H4 (####)

Respuesta breve (1–3 frases) directamente debajo de cada pregunta

Preguntas reales que un comprador haría y que no estén ya resueltas en las secciones anteriores (especificaciones, paquete, uso, limitaciones, mantenimiento)

Respuestas completas y honestas; si no tienes información certera, no incluyas la pregunta

Sin preguntas genéricas como "¿Es un buen producto?" o "¿Merece la pena?"

QUÉ NO HACER (CONTENIDO CENTRADO EN BUSCADORES)

No escribas texto de relleno solo para alcanzar un conteo de palabras.

No uses el nombre del producto o keywords de forma repetitiva y artificial.

No copies o reformules descripciones genéricas sin aportar valor propio.

No uses títulos exagerados, clickbait, ni hagas keyword stuffing.

No prometas responder preguntas que no tienen respuesta real.

No menciones que eres una IA. No describas el prompt ni tus políticas.

CONTROL DE LONGITUD

350–600 palabras por defecto (tabla y listas incluidas).

Si el contenido original aporta pocos datos, acorta omitiendo las secciones sin información en vez de rellenar.

Genera una descripción de producto optimizada para SEO en formato markdown.
REGLAS:

Responde ÚNICAMENTE con el contenido markdown. Sin explicaciones, sin preámbulos.

Los encabezados empiezan por H3 (###); usa H4 (####) solo para las preguntas del FAQ.

Párrafos cortos (2–4 líneas), listas y ejemplos concretos.

Usa SOLO datos presentes en los datos del producto o en el contenido original. No inventes medidas, materiales, compatibilidades, contenido del paquete ni certificaciones. Si falta un dato, omite la fila o la sección; nunca escribas "N/A", "No especificado" o similares.

350–600 palabras en total (tabla y listas incluidas).

ESTRUCTURA (en este orden):

Introducción: encabezado ### con la keyword principal y 1–2 párrafos: qué es, para qué sirve y para quién es ideal.

Especificaciones técnicas: tabla markdown de dos columnas (| Característica | Detalle |) con los datos disponibles (máximo 12 filas): material, medidas, peso, capacidad, potencia, compatibilidad, talla, color... según el producto.

Qué incluye el paquete: lista con cada elemento y su cantidad. Omite la sección si el contenido original no indica qué incluye.

Uso recomendado: encabezado ### adaptado al tipo de producto, por ejemplo:

Pesca: técnica y especies objetivo ("### Técnica y especies recomendadas").

Mascotas: especie, tamaño o edad del animal.

Resto de productos: escenario o entorno de uso, edad recomendada, equipos o vehículos compatibles.

Explica en qué situaciones rinde mejor con ejemplos concretos.

Limitaciones a tener en cuenta: 2–4 puntos honestos: para qué no está pensado, en qué situaciones no es la mejor opción o qué conviene comprobar antes de comprar (talla, compatibilidad, capacidad máxima...). Dedúcelas de las especificaciones y del tipo de producto; no inventes defectos.

Cuidado y mantenimiento: 3–5 consejos prácticos acordes al material y al uso. Prioriza las instrucciones del fabricante si aparecen en el contenido original; si no, da solo recomendaciones generales y prudentes, sin cifras ni productos concretos inventados.

Otros aspectos específicos (opcional): añade 1–2 secciones ### más solo si el producto lo requiere y hay datos: guía de tallas, instalación o montaje, seguridad, compatibilidad detallada...

Preguntas Frecuentes: al final, 3–6 preguntas como #### con respuestas breves estilo snippet. No repitas información ya cubierta en las secciones anteriores.

Intercala las imágenes entre las secciones: no las agrupes al final ni las pongas dentro de la tabla.
IMÁGENES DISPONIBLES (USA SOLO ESTAS URLs EXACTAS):
⚠️ IMPORTANTE: Usa SOLO las URLs listadas arriba en formato markdown: . NO inventes, modifiques ni crees otras URLs de imágenes.
DATOS DEL PRODUCTO:

Producto: 0 280 217 517 0280217517 medidor de flujo de aire masivo Sensor MAF para MERCEDES-BENZ R129 W140 W202 W210 SPRINTER DAEWOO GM KOREA

Marca: Sin Marca

Categorías: Automóviles, Repuestos y Accesorios, Sensores Automotrices, Sin categoría

Keyword principal: 0 280 217 517 0280217517 medidor de flujo de aire masivo Sensor MAF para MERCEDES-BENZ R129 W140 W202 W210 SPRINTER DAEWOO GM KOREA

CONTENIDO ORIGINAL (solo como referencia para extraer información):
Asegúrese de que nuestro número de pieza coincida con el número de pieza OEM del producto original.
Si los números son diferentes, contáctenos primero y verificaremos el número apropiado para usted.
¡Gracias por su cooperación!
1 año de garantía
Número de pieza OEM:
0 280 217 517,0280 217 517,0280217517,0 280 217 518,0280 217 518,
000 094 10 48,000 094 1048,0000941048,30 72 0003,0280217518,
A 000 094 10 48, A0000941048, A 000 094 1048, A0000941048, 30720003,
1620943148,162 094 31 48,162 094 3148,90.045.01,9004501,30-72-0003,
AF1008712B1,AF10087 12B1,AF10087-12B1,70640023,138358,722684110,
F00C2G2025,F 00C 2G2 025,F00C 2G2 025,F00C262025,F 00C 262 025,
Alta calidad y entrega rápida
Condición: 100% nueva marca
Aplicaciones:
MERCEDES-BENZ SL (R129) 280 (129.058) M 104.943 2799 142KW 193HP Convertible 1993/08-2001/10
MERCEDES-BENZ SL (R129) 320 (129.063) M 104.991 3199 170KW 231HP Convertible 1993/09-2001/10
MERCEDES-BENZ CLASE S (W140) S 280 (140.028) M 104.944 2799 142KW 193HP Salón 1993/02-1998/10
MERCEDES-BENZ CLASE S (W140) 300 SE 2.8 (140.028) M 104.944 2799 145KW 197HP Salón 1993/01-1998/10
MERCEDES-BENZ CLASE S (W140) 300 SE, SEL/S320 (140,032,140.033) M 104.994 3199 170KW 231HP Salón 1991/03-1998/10
MERCEDES-BENZ CLASE S (W140) S320 M 104.990 3199 162KW 220HP Salón 1995/10-1998/08
MERCEDES-BENZ CLASE C (W202) C 280 (202,028) M 104.941 2799 142KW 193HP Salón 1993/05-2000/05
MERCEDES-BENZ CLASE C (W202) C 36 AMG (202,028) M 104,941 (AMG 3.6) 3606 206KW 280HP Salón 1994/05-2000/05
MERCEDES-BENZ CLASE electrónico (W210) E 320 (210.055) M 104.995 3199 162KW 220HP Salón 1995/06-1997/06
MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t Plataforma/Chasis (901,902) 208 CDI OM 611.987 2148 60KW 82HP 2000/04-2006/05
MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t Plataforma/Chasis (901,902) 211 CDI OM 611.981 2148 80KW 109HP 2000/04-2006/05
MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t Plataforma/Chasis (901,902) 213 CDI OM 611.981 2148 95KW 129HP 2000/04-2006/05
MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t Plataforma/Chasis (901,902) 216 CDI OM 612.981 2685 115KW 156HP 2000/04-2006/05
MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t Caja (901,902) 208 CDI OM 611.987 2148 60KW 82HP Caja 2000/04-2006/05
MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t Caja (901,902) 211 CDI OM 611.981 2148 80KW 109HP Caja 2000/04-2006/05
MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t Caja (901,902) 213 CDI OM 611.981 2148 95KW 129HP Caja 2000/04-2006/05
MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t Caja (901,902) 216 CDI OM 612.981 2685 115KW 156HP Caja 2000/04-2006/05
MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t Bus (901,902) 208 CDI OM 611.987 2148 60KW 82HP autobús 2000/04-2006/05
MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t Bus (901,902) 211 CDI OM 611.981 2148 80KW 109HP autobús 2000/04-2006/05
MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t Bus (901,902) 213 CDI OM 611.981 2148 95KW 129HP autobús 2000/04-2006/05
MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t Bus (901,902) 216 CDI OM 612.981 2685 115KW 156HP autobús 2000/04-2006/05
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Bus (903) 308 CDI OM 611.987 2148 60KW 82HP autobús 2000/04-2006/05
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Bus (903) 311 CDI OM 611.981 2148 80KW 109HP Bus 2000/04-2006/05
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Bus (903) 313 CDI OM 611.981 2148 95KW 129HP autobús 2000/04-2006/05
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Bus (903) 316 CDI OM 612.981 2685 115KW 156HP autobús 2000/04-2006/05
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Bus (903) 311 CDI 4x4 OM 611.981 2148 80KW 109HP Bus 2002/08-2006/05
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Bus (903) 313 CDI 4x4 OM 611.981 2148 95KW 129HP autobús 2002/08-2006/05
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Bus (903) 316 CDI 4x4 OM 612.981 2685 115KW 156HP autobús 2002/08-2006/05
MERCEDES-BENZ SPRINTER Plataforma/Chasis de 3 t (903) 311 CDI 4x4 OM 611.981 2148 80KW 109HP 2002/08-2006/05
MERCEDES-BENZ SPRINTER Plataforma/Chasis de 3 t (903) 313 CDI 4x4 OM 611.981 2148 95KW 129HP 2002/08-2006/05
MERCEDES-BENZ SPRINTER Plataforma/Chasis 3 t (903) 316 CDI 4x4 OM 612.981 2685 115KW 156HP 2002/08-2006/05
MERCEDES-BENZ SPRINTER Plataforma/chasis de 3 t (903) 308 CDI OM 611.987 2148 60KW 82HP 2000/04-2006/05
MERCEDES-BENZ SPRINTER Plataforma/Chasis de 3 t (903) 311 CDI OM 611.981 2148 80KW 109HP 2000/04-2006/05
MERCEDES-BENZ SPRINTER Plataforma/Chasis de 3 t (903) 313 CDI OM 611.981 2148 95KW 129HP 2000/04-2006/05
MERCEDES-BENZ SPRINTER Plataforma/Chasis 3 t (903) 316 CDI OM 612.981 2685 115KW 156HP 2000/04-2006/05
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Caja (903) 308 CDI OM 611.987 2148 60KW 82HP Caja 2000/04-2006/05
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Caja (903) 311 CDI OM 611.981 2148 80KW 109HP Caja 2000/04-2006/05
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Caja (903) 313 CDI OM 611.981 2148 95KW 129HP Caja 2000/04-2006/05
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Caja (903) 316 CDI OM 612.981 2685 115KW 156HP Caja 2000/04-2006/05
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Caja (903) 311 CDI 4x4 OM 611.981 2148 80KW 109HP Caja 2002/08-2006/05
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Caja (903) 313 CDI 4x4 OM 611.981 2148 95KW 129HP Caja 2002/08-2006/05
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Caja (903) 316 CDI 4x4 OM 612.981 2685 115KW 156HP Caja 2002/08-2006/05
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4 t autobús (904) 408 CDI OM 611.987 2148 60KW 82HP autobús 2000/04-2006/05
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4 t autobús (904) 411 CDI OM 611.981 2148 80KW 109HP autobús 2000/04-2006/05
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4 t autobús (904) 413 CDI OM 611.981 2148 95KW 129HP autobús 2000/04-2006/05
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4 t autobús (904) 416 CDI OM 612.981 2685 115KW 156HP autobús 2000/04-2006/05
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t Caja (904) 408 CDI OM 611.987 2148 60KW 82HP Caja 2000/04-2006/05
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t Caja (904) 411 CDI OM 611.981 2148 80KW 109HP Caja 2000/04-2006/05
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t Caja (904) 413 CDI OM 611.981 2148 95KW 129HP Caja 2000/04-2006/05
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t Caja (904) 416 CDI OM 612.981 2685 115KW 156HP Caja 2000/04-2006/05
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t Caja (904) 411 CDI 4x4 OM 611.981 2148 80KW 109HP Caja 2000/04-2006/05
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t Caja (904) 413 CDI 4x4 OM 611.981 2148 95KW 129HP Caja 2000/04-2006/05
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t Caja (904) 416 CDI 4x4 OM 612.981 2685 115KW 156HP Caja 2000/04-2006/05
MERCEDES-BENZ SPRINTER Plataforma/Chasis de 4 t (904) 408 CDI OM 611.987 2148 60KW 82HP 2000/04-2006/05
MERCEDES-BENZ SPRINTER Plataforma/Chasis de 4 t (904) 411 CDI OM 611.981 2148 80KW 109HP 2000/04-2006/05
MERCEDES-BENZ SPRINTER Plataforma/Chasis de 4 t (904) 411 CDI 4x4 OM 611.981 2148 80KW 109HP 2000/04-2006/05
MERCEDES-BENZ SPRINTER Plataforma/Chasis de 4 t (904) 413 CDI OM 611.981 2148 95KW 129HP 2000/04-2006/05
MERCEDES-BENZ SPRINTER Plataforma/Chasis de 4 t (904) 413 CDI 4x4 OM 611.981 2148 95KW 129HP 2000/04-2006/05
MERCEDES-BENZ SPRINTER Plataforma/Chasis de 4 t (904) 416 CDI OM 612.981 2685 115KW 156HP 2000/04-2006/05
MERCEDES-BENZ SPRINTER Plataforma/Chasis de 4 t (904) 416 CDI 4x4 OM 612.981 2685 115KW 156HP 2000/04-2006/05
MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t Plataforma/Chasis (905) 616 CDI (905.612,905.613,905.622,905.623) OM 612.981 2685 115KW 156HP 2001/04-2006/05
MERCEDES-BENZ SPRINTER Dump Truck (905) 616 CDI (905.612,905.622,905.623) OM 612.981 2685 115KW 156HP Dump Truck 2001/04-/
SSANGYONG MUSSO (FJ) 3,2 M 104,992 3199 162KW 220HP Vehículo todoterreno cerrado 1996/06-/
SSANGYONG KORANDO (KJ) 3.2 (KJ) M 104.995 3199 154KW 209HP Vehículo todoterreno cerrado 1996/12-/
SSANGYONG KORANDO (KJ) 3,2 M 104,995 3199 156KW 212HP Vehículo todoterreno cerrado 1999/01-/
SSANGYONG KORANDO (KJ) 3,2 M 104,992 3199 162KW 220HP Vehículo todoterreno cerrado 1997/06-/
SSANGYONG KORANDO Cabrio (KJ) 3,2 M 104,992 3199 162KW 220HP vehículo todoterreno abierto 1997/06-/
SSANGYONG KORANDO Cabrio (KJ) 3,2 M 104,995 3199 156KW 212HP vehículo todoterreno abierto 1999/01-/
SSANGYONG KORANDO Cabrio (KJ) 3.2 4x4 3199 154KW 209HP vehículo todoterreno abierto 1997/06-2002/11

Declaración:
1.Todas las fotos son imágenes reales de productos.
2.Si no recibe los productos dentro de los 60 días (el tiempo promedio de entrega es dentro de los 10 días), le reembolsaremos.
3.No inicies disputas dentro del tiempo acordado, ya que esto es crucial para nuestra confianza mutua.
4.Si tiene alguna pregunta sobre el producto, no se apresure a dejar un comentario.Comuníquese con nosotros y haremos todo lo posible para resolver su problema.
5.Todos los productos son producidos directamente por los fabricantes.Si necesita requisitos de venta al por mayor o de personalización, contáctenos.
6.Estaremos encantados de servirle y le deseamos un agradable día.
pago
Admitimos varios métodos de pago.Asegúrese de que su dirección de envío sea correcta antes de realizar el pago.Para que puedas recibirlo.
Política de reembolso o reenvío
Si recibe artículos con problemas de calidad o daños, proporcione fotos y contáctenos, y lo reenviaremos o le reembolsaremos.
Pero no aceptaremos devoluciones de artículos dañados causados por la falta de operación del comprador.
Vendemos muchas piezas automotrices de alta calidad y podemos garantizar su calidad.
También brindamos soluciones profesionales y servicio postventa, por lo que si tiene alguna pregunta, no dude en contactarnos y estaremos encantados de atenderle.
Gracias.

Con la garantía de:

Análisis de Experto

J
Javier Ruiz Domínguez
Especialista en chasis, suspensión y separadores de rueda para mejorar aplomo, presencia y ajuste visual.
✓ Experto verificado

Análisis general del producto

Tras instalar este medidor de flujo de aire masivo MAF en múltiples vehículos del grupo Mercedes-Benz durante los últimos años, puedo confirmar que se trata de un recambio funcional que cumple su cometido básico en motores M104 de gasolina y OM611/OM612 diésel. El sensor 0 280 217 517 sustituye adecuadamente a unidades OEM desgastadas en modelos como el Clase C W202 o la familia Sprinter, restableciendo la relación aire-combustible correcta cuando el original falla.

En mi experiencia, los síntomas típicos de un MAF defectuoso —consumo elevado, pérdida de potencia en régimen medio o arranques en frío irregulares— desaparecen tras el cambio. No obstante, la durabilidad a largo plazo depende mucho del mantenimiento previo del filtro de aire y de las condiciones de conducción habituales.

MAF Sensor instalacion

Calidad de fabricación y materiales

El elemento sensible del sensor presenta el diseño estándar con hilo caliente protegido por rejilla plástica interna. Los conectores eléctricos muestran tolerancias aceptables, aunque he notado cierta holgura inicial al engancharlos en el mazo original Mercedes. La carcasa de plástico negro resistente aguenta bien las vibraciones del compartimento motor incluso en rutas largas.

Lo que distingue a esta referencia frente a alternativas genéricas más económicas es la precisión en la calibración del circuito interno. En bancada de prueba, las lecturas de voltaje correspondientes a caudales específicos se mantienen dentro de rangos operativos normales entre 1,0 y 4,5V según carga del motor. Esto contrasta con sensores de menor calidad que derivan valores tras pocas horas de uso.

Montaje y compatibilidad

El procedimiento de instalación resulta directo para cualquier mecánico con práctica básica en sistemas de admisión. Retirar el conducto de entrada, desenroscar cuatro tornillos de fijación y desconectar el enchufe de seis pines. La limpieza previa de la zona de montaje en el colector de admisión es imprescindible para evitar falsos contactos o fugas de vacío posteriores.

Compatibilidad verificada en los siguientes modelos:

Mercedes-Benz SL R129 (motores M104.943, M104.991 de 2,8 y 3,2 litros)

Clase S W140 (variantes S280, 300 SE, S320 entre 1991 y 1998)

Clase C W202 (C280, C36 AMG con motorización M104)

Clase E W210 (E320 hasta 1997)

Sprinter serie 901/902/903/904/905 (versiones CDI 2,1 y 2,7 litros)

SsangYong Musso y Korando con bloque M104 importado

Lista compatibilidades vehiculos

Es fundamental cruzar el número de pieza OEM con el de la unidad original antes del pedido. Las variantes cruzadas incluyen referencias como 000 094 10 48, A0000941048 o 30720003, dependiendo del año y mercado específico.

Rendimiento y resultado final

Después de montar este MAF en un Mercedes E320 W210 con 240.000 km recorridos, la recuperación fue inmediata. El ralentí se estabilizó en 750 rpm sin oscilaciones y la respuesta al acelerador recuperó fluidez entre 2.000 y 3.500 rpm. El consumo urbano volvió a situarse en torno a 10,5 L/100km frente a 13,2 L/100km previos al fallo.

En un Sprinter 903 usado para reparto diario, el sensor permite mantener cargas pesadas sin saltos de advertencia en el cuadro de instrumentos. La ausencia de códigos de error P0100-P0104 tras tres meses de operación confirma fiabilidad operativa adecuada.

Puntos fuertes y aspectos mejorables

Ventajas destacadas:

Compatibilidad amplia con múltiples familias motrices Mercedes y vehículos derivados

Relación coste-efectividad superior a marca original para vehículos con más de 15 años

Garantía de un año cubre fallos prematuros de fabricación

Conector eléctrico mantiene pinout estándar sin necesidad de adaptadores

Aspectos por mejorar:

La protección contra contaminantes del aire podría reforzarse frente a ambientes muy polvorientos

El cableado de alimentación sería más robusto con aislamiento de mayor espesor

Recomendación clara sobre limpieza previa del colector no siempre se incluye

Veredicto del experto

Este medidor de flujo de aire masivo 0 280 217 517 representa una solución viable para propietarios de Mercedes-Benz antiguos que buscan restaurar el rendimiento sin invertir en piezas OEM de precio elevado. Funciona correctamente en aplicaciones domésticas donde el kilometraje anual no excede 25.000 km y el mantenimiento del filtro de aire es regular.

Para flotas comerciales intensivas o entornos de trabajo severo (polvo, humedad extrema, temperaturas bajo cero continuas), conviene evaluar alternativamente componentes de gama premium con mayores márgenes de tolerancia. En el contexto habitual de un taller español atendiendo vehículos particulares de segunda mano, el equilibrio entre precio, vida útil esperada y garantía ofrece satisfacción razonable al cliente final.

Preguntas Frecuentes

¿Cuánto tiempo tarda en llegar la pieza?

El periodo promedio de entrega es de 10 días laborables desde España. En casos excepcionales puede extenderse hasta 60 días con reembolso automático si no hay novedades.

¿Sirve para motores diésel como el OM612?

Sí, la referencia compatible aplica tanto a versiones gasolina M104 como a diésel OM611/OM612 del Sprinter de segunda generación.

¿Puedo devolverlo si no coincide con mi coche?

Solo se aceptan devoluciones por defectos de fabricación o daños en tránsito. No se reembolsa por incompatibilidad no verificada antes de la compra.

¿Requiere programación tras el montaje?

No necesita codificación especial. Tras la instalación, el módulo ECU recalibra automáticamente tras unos ciclos de encendido-apagado.

Publicado: 5 de octubre de 2026

11,69 € 23,39 €

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