Descripción
Nuevo sensor de interruptor de presión CA 92136-6J001, 92136-1FA0A, 92136-3Z600 y 42CP8-12
El sensor de interruptor de presión de la dirección asistida está destinado a sustituir una pieza con alguno de los números OEM indicados. Se anuncia para determinados vehículos Nissan y puede ser una opción si el repuesto original coincide con la referencia y la configuración del vehículo.
La compatibilidad depende del modelo, el año, el motor y el número de pieza. Antes de comprar, compara la referencia del interruptor que vas a reemplazar; si no puedes confirmarla, verifica el ajuste con el VIN.
Especificaciones técnicas
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Tipo de pieza | Interruptor de presión de la dirección asistida |
| Estado | Nuevo |
| Marca | Sin marca |
| Referencias indicadas | 92136-6J001, 92136-1FA0A, 92136-3Z600 y 42CP8-12 |
| Prueba indicada | Probado en fábrica, según la ficha |
| Unidades incluidas | 1 interruptor |
Qué incluye el paquete
- 1 interruptor de presión.
Uso recomendado y compatibilidad
La ficha lo relaciona con vehículos Nissan de distintos años y motorizaciones, entre ellos Maxima, Murano, 370Z, Quest, Rogue, Sentra, GT-R, Juke, Leaf, Versa, Xterra, 350Z, Altima, Frontier, NV200 y Pathfinder. También menciona motores como VQ35DE, VQ37VHR, QR25DE y VQ40DE, entre otros.
La lista abarca varias generaciones y configuraciones; no basta con que coincida el nombre del modelo. Por ejemplo, un Maxima de un año determinado puede tener una motorización o referencia distinta de la de otra versión. Confirma el número OEM de la pieza original y el ajuste con el VIN antes de instalarla.
Limitaciones a tener en cuenta
- La ficha no proporciona dimensiones, material ni datos eléctricos para comparar con la pieza retirada.
- La lista de vehículos no garantiza compatibilidad con todas las versiones, motores o mercados.
- No es recomendable elegirlo únicamente por el parecido visual: la referencia OEM debe coincidir.
- Si el problema de dirección persiste, el interruptor podría no ser la causa; conviene comprobar el sistema antes de sustituir componentes.
Cuidado y mantenimiento
- Compara la pieza nueva con la retirada antes del montaje, especialmente las conexiones y la referencia.
- Mantén la zona de instalación limpia para evitar que entre suciedad en el sistema.
- Sigue el procedimiento de servicio correspondiente al vehículo.
- Si no tienes experiencia en sistemas de dirección asistida, solicita la instalación a un profesional.
Preguntas Frecuentes
¿Cómo confirmo que sirve para mi Nissan?
Comprueba que el número OEM del interruptor que vas a reemplazar coincide con una de las referencias indicadas. Si no puedes comprobarlo, consulta la compatibilidad con el VIN.
¿El paquete incluye más componentes?
La ficha indica que el paquete contiene un interruptor; no menciona accesorios adicionales.
¿Se puede confirmar la compatibilidad solo con el modelo y el año?
No siempre. También pueden influir la generación, el motor y la referencia de la pieza instalada, por lo que conviene verificar el OEM antes de comprar.
Con la garantía de:
Análisis de Experto
Análisis general del producto
Mi valoración técnica empieza por una comprobación importante: la referencia 92136-6J001 aparece catalogada como interruptor o conjunto sensor de presión del aire acondicionado, no como sensor de presión de la dirección asistida. Además, figura sustituida por la referencia 92136-3Z600 en un catálogo de recambios Nissan. Por tanto, no compraría esta pieza para resolver un fallo de dirección sin confirmar primero qué componente equipa realmente el vehículo.
Esta diferencia no es menor. Un interruptor de presión de climatización interviene en la gestión del circuito del aire acondicionado; confundirlo con un componente de la dirección puede llevar a comprar una pieza incorrecta y a diagnosticar mal la avería. También aconsejo comprobar si las referencias 92136-1FA0A y 42CP8-12 corresponden efectivamente a la misma aplicación concreta, en vez de asumir que todas son intercambiables por aparecer juntas en una ficha comercial.
No presento resultados de montaje, kilometraje o pruebas en carretera como experiencias propias: no hay datos verificables de una instalación concreta de esta unidad. Mi valoración se basa en la identificación de la referencia y en los datos técnicos disponibles, así que conviene distinguirla de una reseña de durabilidad real.
Calidad de fabricación y materiales
La pieza se vende como nueva y sin marca identificada, pero no se facilitan cotas, materiales, curva de funcionamiento, tolerancias, valores eléctricos ni información de trazabilidad. Que se indique que ha sido probada en fábrica es un dato limitado si no se especifica el procedimiento de ensayo o el criterio de aceptación. En un interruptor de presión, la compatibilidad física no basta: también deben coincidir la conexión, el sellado y el comportamiento eléctrico previsto para el circuito.
Como alternativa, el recambio original ofrece una referencia de fabricante y una aplicación documentada; un equivalente de marca reconocida puede ser una opción intermedia si aporta garantía y especificaciones comparables. Una pieza genérica puede resultar válida, pero la ausencia de datos detallados hace que sea más difícil valorar su consistencia entre unidades y su comportamiento a largo plazo.
Montaje y compatibilidad
La referencia 92136-6J001 aparece asociada, entre otras aplicaciones concretas, a Nissan 350Z de 2003-2004, Maxima de 2000-2003, Murano de 2003-2004, Pathfinder de 2000-2004 y Quest de 2004-2006; esas aplicaciones no deben extenderse automáticamente a todas las generaciones o motorizaciones de esos modelos. La comprobación por VIN y por referencia de la pieza retirada es especialmente recomendable.
Si se confirma que se trata del interruptor del aire acondicionado, la intervención afecta al circuito frigorífico. No se debe desenroscar el componente con refrigerante dentro: el sistema debe descargarse correctamente y, tras el montaje, evacuarse, recargarse y comprobarse la estanqueidad por personal equipado para trabajar con climatización. Antes de instalarlo, compararía el cuerpo, la rosca, el conector y la junta con la pieza desmontada. No forzaría el conector ni compensaría una diferencia de rosca con selladores improvisados.
Rendimiento y resultado final
Cuando la referencia es correcta y el interruptor antiguo está realmente averiado, una pieza compatible debería permitir que el sistema recupere la lectura o conmutación prevista. Sin embargo, no se puede atribuir al sensor cualquier fallo del aire acondicionado: una carga incorrecta, una fuga, un problema de cableado o una avería del compresor pueden producir síntomas similares. Un diagnóstico previo evita cambiar piezas por descarte.
En un Nissan de los modelos citados, por ejemplo, la coincidencia del nombre comercial y del año no me bastaría para dar el montaje por válido; cotejaría el VIN y la referencia original, y después comprobaría el funcionamiento del sistema con el equipo de diagnosis y climatización correspondiente. No hay datos suficientes para valorar su respuesta tras miles de kilómetros o en condiciones de calor intenso.
Puntos fuertes y aspectos mejorables
- A favor: es una unidad nueva y las referencias permiten iniciar una comprobación de equivalencia.
- A favor: puede ser una alternativa económica al recambio original si se confirma la aplicación exacta y existe una política de devolución clara.
- Mejorable: la ausencia de marca, garantía detallada y parámetros eléctricos dificulta evaluar calidad y vida útil.
- Mejorable: la identificación como pieza de dirección asistida no concuerda con la clasificación de la referencia 92136-6J001 en catálogos consultados.
- Importante: se anuncia una sola unidad; no conviene dar por incluidos juntas, conectores ni otros accesorios.
Veredicto del experto
La compraría únicamente después de confirmar que la referencia OEM del vehículo coincide y de aclarar que la pieza necesaria es el interruptor de presión del aire acondicionado. No la recomendaría para reparar la dirección asistida basándome solo en la denominación comercial. Si se confirma el ajuste, puede cumplir como recambio, pero la falta de especificaciones y de una marca identificable obliga a ser prudente: primero diagnóstico, después verificación por VIN y, finalmente, montaje con el circuito de climatización descargado y revisado correctamente.
5,29 € 9,13 €
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