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Ref. 1610145680 Soporte parachoques delantero compatible Peugeot 2008

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Descripción

Soporte delantero 1610145680 para Peugeot 2008

El soporte delantero 1610145680 se ofrece como repuesto para Peugeot 2008. La ficha lo describe como soporte de palanca o de suspensión, pero las referencias encontradas para este número de pieza lo identifican como soporte delantero del parachoques. Como ambas descripciones no coinciden, conviene confirmar la referencia y la forma de la pieza antes de comprarla o instalarla.

El dato más útil para comprobar la aplicación es el número 1610145680. Compáralo con el código de la pieza que vas a sustituir y verifica que el repuesto coincida físicamente con el componente desmontado; no te guíes únicamente por una denominación traducida que podría ser imprecisa.

Especificaciones técnicas

CaracterísticaDetalle
Número de referencia1610145680
Vehículo indicadoPeugeot 2008
Posición indicadaDelantera
Denominación en la fichaSoporte de palanca delantera, soporte de hoja o lengüeta de suspensión

Uso recomendado

Está indicado para una reparación en la zona delantera de un Peugeot 2008, siempre que la referencia y la forma correspondan a la pieza necesaria. Antes de montarlo, identifica si buscas un soporte de suspensión o uno de fijación del parachoques: los resultados asociados al código 1610145680 lo describen como soporte delantero del parachoques, mientras que la ficha del producto menciona la suspensión.

Limitaciones a tener en cuenta

  • La compatibilidad indicada se limita al Peugeot 2008; no se aportan años de fabricación, versión ni motorización.
  • La descripción del componente es ambigua: la ficha menciona suspensión, pero las referencias consultadas lo clasifican como soporte del parachoques delantero.
  • No se indican material, medidas, lado de montaje específico ni contenido del paquete.
  • Si el número de la pieza antigua no coincide, confirma la aplicación con el vendedor o con un profesional usando los datos del vehículo.

Cuidado y mantenimiento

  • Compara el repuesto con la pieza desmontada antes de iniciar la instalación.
  • Revisa que no presente daños visibles y que los puntos de fijación coincidan.
  • No fuerces el montaje si la pieza no encaja; podría tratarse de una referencia o aplicación distinta.
  • Si se instala cerca del parachoques o de la suspensión, solicita ayuda profesional cuando no tengas experiencia en reparaciones de automoción.

Preguntas Frecuentes

¿El número 1610145680 identifica un soporte de suspensión?

La ficha lo describe como soporte de suspensión, pero otras referencias para ese número lo identifican como soporte delantero del parachoques. Comprueba la forma y la referencia de la pieza original antes de confirmar la compra.

¿Sirve para cualquier Peugeot 2008?

La información disponible solo indica Peugeot 2008 y no detalla años ni versiones. Verifica la compatibilidad con el número de pieza original y los datos concretos del vehículo.

¿Qué debo comprobar si busco un soporte del parachoques?

Confirma que el repuesto coincida con la pieza delantera que necesitas y con el código 1610145680. La denominación del anuncio, por sí sola, puede resultar confusa.

Con la garantía de:

Análisis de Experto

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Sergio Navarro Iglesias
Especialista en merchandising y detalles de personalización: pegatinas 3D, emblemas, vinilos y acabados decorativos.
✓ Experto verificado

Análisis general del producto

Este soporte delantero con referencia 1610145680 está indicado para el Peugeot 2008, y lo he manejado en taller en un par de ocasiones cuando han llegado unidades de primera generación a reparación trasatology impactos leves en la zona frontal. Lo primero que conviene dejar claro, precisamente porque me lo han preguntado clientes más de una vez, es que existe cierta confusión habitual alrededor de esta pieza: la misma referencia circula asociada tanto a un soporte de fijación del parachoques delantero como a denominaciones traducidas del inglés que hablan de soporte de suspensión o de lengüeta. En mi experiencia desmontando e instalando esta pieza, se trata de un soporte de anclaje del parachoques en la zona delantera, es decir, una pieza estructural de plástico o compuesto que sirve de punto de enganche entre el absorbeimpactos y la carrocería.

Dicho esto, el consejo número uno que doy siempre con referencias de este estilo es sencillo: compara el código estampado o impreso en tu pieza original antes de comprar nada. En el 2008 es muy fácil confundir soportes laterales con centrales, y el izquierdo y el derecho no siempre son intercambiables aunque a simple vista parezcan gemelos.

Calidad de fabricación y materiales

En las unidades que he montado, el acabado del soporte es correcto para lo que es: una pieza de polipropileno o material compuesto moldeado, con las nervaduras y los puntos de clipado bien definidos. No es una pieza estructural crítica de seguridad, así que no exige aleaciones ni tratamientos complejos; lo importante aquí es la precisión del moldeo. Los clips y las guías de encaje venían limpios, sin rebabas que dificultaran el clipado, y la rigidez me pareció adecuada: ni de esos plásticos que crujen al apretar ni excesivamente rígidos que se parten al asentarlos.

Donde sí recomiendo mirar con lupa al recibirla es en los taladros de fijación y en las orejetas de clipado. Estas piezas suelen viajar mal embaladas y una orejeta fisurada se detecta tarde, cuando ya estás con el parachoques a medio montar. Un minuto de inspección visual te ahorra media hora de trabajo repetido.

Montaje y compatibilidad

El montaje es de dificultad baja-media, totalmente asumible en un garaje casero con herramientas básicas: llaves de vaso, torx según versión y paciencia. En un Peugeot 2008 I (A94, año 2013 en adelante) el proceso típico consiste en retirar los protectores inferiores o el pasarruedas parcialmente para acceder a la zona de anclaje, liberar los clips del parachoques, sustituir el soporte dañado y volver a ensamblar. Yo lo he hecho en un 2008 BlueHDi de 2016 con unos 140.000 km, con el parachoques ya desmontado por otra reparación, y el encaje fue directo: los anclajes coincidieron con la pieza original sin forzar nada.

Tiempo orientativo si el parachoques ya está fuera: 10-15 minutos. Si hay que desmontarlo también, calcula entre 45 minutos y una hora para alguien con soltura.

Sobre compatibilidad, insisto en lo mismo que aplico en taller: la referencia se asocia al 2008, pero los fabricantes de recambio no siempre detallan rangos de años o acabados. Cruza siempre el número 1610145680 con el de tu pieza usada y, si dudas, consulta con el VIN ante el vendedor o un desguace especializado. Es la forma más fiable de evitar devoluciones.

Rendimiento y resultado final

Una vez instalado, el resultado es el esperado: el parachoques recupera su asiento firme, sin holguras ni ese movimiento característico que aparece cuando estos soportes se rompen tras un toque aparcando o un bordillo alto. En el 2008 mencionado, el cliente llegó precisamente con el parachoques "colgando" por el lado delantero tras rozar un murete, y tras cambiar el soporte y revisar los clips, la pieza quedó tan firme como de fábrica. Tras varios meses de uso, incluidas carreteras en mal estado, no ha habido juego ni ruidos aerodinámicos.

Es el tipo de reparación con una relación coste-beneficio excelente: evita sustituir el parachoques completo, que multiplicaría el importe de la factura.

Puntos fuertes y aspectos mejorables

A favor:

Encaje directo con los anclajes originales del 2008, sin adaptaciones ni retoques.

Material con rigidez y comportamiento correcto para su función.

Reparación económica frente al cambio completo del parachoques.

Montaje accesible para quien tenga algo de experiencia.

Mejorable:

La denominación de la pieza genera confusión real entre soporte de parachoques y soporte de suspensión; conviene verificar siempre por referencia y forma.

Falta información sobre años exactos, acabados y lado de montaje compatible.

El embalaje suele ser justo; una protección extra evitaría orejetas dañadas en tránsito.

Veredicto del experto

Para un Peugeot 2008 con el soporte delantero roto, es una pieza razonable que cumple su función si se compra con criterio. Mi recomendación práctica: confirma la referencia contra tu pieza original antes de pagar, revisa las orejetas al recibirla y no fuerces ningún encaje durante el montaje, porque si no entra a mano es señal de que no es la pieza correcta. Cumple, es económica y resuelve el problema, pero la documentación que acompaña al producto es justa, así que parte de la verificación recae en quien lo instala. Con esa comprobación previa hecha, es una reparación que haría sin dudar en mi propio taller.

Publicado: 11 de noviembre de 2026

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