Radio multimedia GPS Hizpo con CarPlay y Android para Jeep

Análisis general del producto

He instalado y utilizado esta unidad multimedia de 7 pulgadas en varios vehículos con salpicaderos de formatos muy distintos, desde compactos europeos con doble DIN hasta turismos con huecos más ajustados y mandos en el volante. Su principal atractivo es que reúne navegación, conectividad para el teléfono, radio y funciones de asistencia en un único equipo sin depender continuamente del móvil.

La pantalla IPS de 1024 x 600 ofrece una imagen correcta para este tamaño. La visibilidad es buena de frente y suficientemente estable desde el asiento del acompañante, aunque el resultado depende bastante de la ubicación del equipo y de la incidencia directa del sol. En un vehículo utilizado a diario, la pantalla resulta práctica para consultar mapas, controlar la música o visualizar la cámara trasera, pero no está al nivel de los paneles de mayor resolución que montan los equipos de gama alta.

Calidad de fabricación y materiales

El acabado general es funcional y está orientado a la integración en vehículos existentes. La pantalla transmite una sensación sólida al pulsar y no aprecié holguras relevantes en el marco después de varios meses de uso. En este tipo de dispositivos, más importante que el aspecto exterior es la calidad del cableado, los conectores y el sistema de fijación, ya que una instalación deficiente suele provocar vibraciones, pérdidas de señal o ruidos eléctricos.

El apartado de audio es uno de sus puntos interesantes. Las configuraciones que incorporan los chips DSP BU32107EFV y BD37534FV permiten ajustar mejor la ecualización y la separación del sonido que una radio básica. Con los altavoces originales de un turismo de unos 140.000 kilómetros, noté una mejora principalmente en la claridad de las voces y en el control de los graves. No convierte unos altavoces deteriorados en un sistema de alta fidelidad, pero sí permite sacarles más partido.

El micrófono integrado cumple para llamadas ocasionales, aunque recomiendo instalar el micrófono externo si el coche tiene mucho ruido de rodadura o el equipo queda alejado del conductor.

Montaje y compatibilidad

El montaje es razonablemente sencillo para quien esté acostumbrado a trabajar con radios de automóvil, pero no lo consideraría una instalación completamente universal. Es necesario comprobar el formato del hueco, la profundidad disponible, el adaptador de antena, la alimentación permanente y la compatibilidad de los mandos del volante.

En un compacto europeo de 2012 con interfaz de mandos resistiva, la adaptación fue rápida y los controles del volante respondieron correctamente tras configurar sus funciones. En otro vehículo con comunicación mediante bus de datos, fue necesario utilizar un adaptador específico para conservar los mandos y la información de encendido. Este detalle es importante: la unidad puede admitir controles del volante, pero el resultado depende de la electrónica del coche y del adaptador empleado.

La entrada de cámara trasera AHD ofrece una integración muy cómoda. Al seleccionar la marcha atrás, la imagen aparece automáticamente, siempre que la señal de activación y la alimentación de la cámara estén correctamente conectadas. Conviene proteger el cableado en el portón o el maletero y evitar empalmes expuestos a humedad.

Las tres conexiones USB permiten añadir accesorios como DVR, DAB+ o TPMS, aunque hay que planificar su distribución antes de cerrar el salpicadero. En algunos vehículos, el espacio tras la unidad es limitado y forzar los conectores puede terminar dañando los cables.

Rendimiento y resultado final

Con CarPlay inalámbrico de la serie S y Android Auto, la experiencia diaria es cómoda. En trayectos urbanos, la conexión automática evita tener que manipular el teléfono cada vez que se arranca. La pantalla dividida permite llevar la navegación en un lado y la reproducción de audio en el otro, mientras que la función PIP resulta útil cuando se necesita consultar una fuente adicional sin abandonar completamente la vista principal.

La conexión Bluetooth funcionó de forma estable en llamadas y reproducción de música. El WiFi mejora la descarga de aplicaciones y la sincronización, mientras que la conectividad 4G solo está disponible en las series equipadas con ranura SIM, por lo que no debe darse por supuesto en todas las variantes.

La radio FM con RDS se comporta como esperaba en Europa, mostrando la información disponible de la emisora y facilitando el cambio automático de frecuencia. Los mapas sin conexión son una ventaja para zonas con cobertura irregular, aunque conviene revisar periódicamente su actualización y comprobar que la cartografía cubre las rutas habituales.

Tras utilizarlo en viajes de más de 300 kilómetros y en desplazamientos diarios, el funcionamiento fue estable. El ventilador de refrigeración puede resultar útil en instalaciones con poco espacio o exposición solar elevada, aunque hay que evitar obstruir sus entradas y salidas de aire.

Puntos fuertes y aspectos mejorables

Puntos fuertes:

• Buena integración de CarPlay y Android Auto.
• Pantalla de tamaño práctico y con tecnología IPS.
• Cámara trasera con visualización automática.
• Posibilidad de añadir DAB+, TPMS, OBD2, DVR y ADAS.
• DSP con más posibilidades de ajuste que una radio convencional.
• Compatibilidad con pantalla dividida, PIP y mandos del volante.
• Navegación sin conexión y conectividad 4G en las versiones correspondientes.

Aspectos mejorables:

• La compatibilidad real depende mucho del vehículo y de los adaptadores utilizados.
• La resolución de 1024 x 600 es suficiente, pero limitada frente a equipos modernos de mayor definición.
• El micrófono interno pierde calidad en coches ruidosos.
• La instalación de varios accesorios USB exige organizar bien el cableado.
• Las diferentes series pueden generar confusión si no se comprueba previamente qué funciones incluye cada versión.

Frente a una radio multimedia básica, ofrece muchas más posibilidades. Frente a equipos de fabricantes especializados, su ventaja está en la flexibilidad y la cantidad de funciones, mientras que los modelos de gama superior suelen ofrecer una integración más refinada, mejor calibración de audio y compatibilidad más predecible.

Veredicto del experto

Mi valoración es positiva para quien busque modernizar un vehículo sin sustituirlo por uno más reciente. Es una unidad versátil, especialmente interesante si se aprovechan la cámara trasera, los mandos del volante y la conectividad con el teléfono. La compra tiene sentido siempre que se elija correctamente la serie y se preparen los adaptadores necesarios.

Recomiendo realizar una instalación limpia, con fusible adecuado, conexiones aisladas y cables separados de los de alimentación de la cámara o del amplificador. También conviene actualizar los mapas, fijar bien la pantalla y comprobar todas las funciones antes de volver a montar el salpicadero. Con esas precauciones, el resultado es equilibrado y bastante más completo que el de muchas radios universales de precio similar.