Radio coche Hizpo 9" con CarPlay, Android Auto y GPS para Fiat 500

Análisis general del producto

Llevo años instalando equipos de audio en el segmento de utilitarios y el Fiat 500 es uno de los coches que más veces ha pasado por mi taller, sobre todo por esa sensación agridulce que deja su equipo original: cumple, pero se queda corto en conectividad y pantalla. Esta unidad Hizpo de 9 pulgadas con Android 13 y configuración 8+128 GB viene a cubrir exactamente ese hueco, y después de haberla montado en varios 500, incluyendo un 1.2 Lounge del 2012 y un 1.4 Turbo del 2014, puedo dar una opinión formada.

Lo primero que llama la atención es el tamaño: 9 pulgadas en un salpicadero tan pequeño como el del 500 es mucho. Pero ojo, no molesta. El marco está bien resuelto y la pantalla queda integrada sin sobresalir de forma exagerada. Visualmente cambia completamente el habitáculo, le da un aire moderno sin necesidad de tocar nada más. La resolución de 1280x720 en ese tamaño es más que suficiente; a 9 pulgadas y con la distancia de visión del conductor, no se aprecian píxeles y la nitidez es buena.

Calidad de fabricación y materiales

La construcción del equipo es correcta dentro de lo que ofrece el mercado chino. El chasis es metálico, lo que ayuda a disipar calor, y el frontal es de plástico negro con acabado mate que combina bien con el salpicadero del Fiat 500. No esperes una calidad de Audi, pero no da sensación de fragilidad. El marco de montaje para los modelos 2007-2014 encaja con precisión, algo que no siempre ocurre y que ya me ha dado más de un dolor de cabeza con otras marcas genéricas.

La pantalla QLED cumple. Los colores son vivos, con buen contraste y ángulos de visión amplios, algo importante si llevas acompañante y quiere ver la película en marcha o simplemente mirar la ruta. En condiciones de sol directo, que en un 500 con el parabrisas tan inclinado se nota bastante, la visibilidad es aceptable. No es perfecta: los reflejos existen, pero con el brillo al máximo se puede usar sin problema. No he tenido que entrecerrar los ojos para ver el GPS, que al final es lo que se le pide a una pantalla de coche.

Montaje y compatibilidad

Aquí tengo que ser claro: si no has montado nunca una radio en un Fiat 500, la instalación te va a llevar un rato. No por el equipo, que es de los que mejor encajan he probado en este modelo, sino por el acceso al cuadro y el espacio reducido. El conector ISO es estándar y no necesitas adaptadores raros para el cableado de alimentación y altavoces. El control desde el volante funciona, pero hay que configurarlo desde el menú de fábrica; una vez aprendido el procedimiento, se tarda dos minutos. En el 500 es importante localizar el cable de la antena, que a veces va por el lado del conductor y hay que alargarlo.

Un punto a favor es que el equipo trae la entrada para cámara AHD y la tensión de salida para alimentarla, así que si quieres poner cámara trasera, el cableado de la misma se conecta directamente a la unidad. La cámara se vende aparte, pero la conexión es plug & play. Eso sí, recomiendo engarzar los cables con conectores y no usar cinta americana; he visto más de un cortocircuito por hacer la instalación a lo bruto.

Otra cosa que debes saber: en el Fiat 500 hay dos tipos de marco según el año exacto y si el coche tiene o no el cuadro de instrumentos con pantalla central. La unidad está pensada para los 2007-2014, pero antes de comprar conviene echar una foto del radio original y confirmar. Yo la monté perfecta en un 500 del 2012 y en uno del 2014, pero en un 2007 de los primeros la pieza trasera hizo falta retocar un poco con una lima porque el hueco era ligeramente distinto. Nada grave, pero hay que saberlo.

Rendimiento y resultado final

En marcha, el equipo se comporta bien. Los 8 GB de RAM se notan: abrir Google Maps y Spotify a la vez no produce tirones. He probado a navegar con Waze y escuchar música por Bluetooth simultáneamente, y la multitarea va fluida. Los 128 GB de almacenamiento dan para instalar todas las apps que necesites y guardar mapas offline, que en zonas de montaña o carreteras secundarias sin cobertura es un salvavidas.

El CarPlay y el Android Auto inalámbricos funcionan. La conexión inicial tarda unos segundos, pero una vez sincronizado, se conecta solo al arrancar. He usado el navegador del móvil dejando la pantalla con los mapas y no he notado retrasos ni desconexiones. Las llamadas se escuchan bien con el micrófono integrado; la calidad es mejorable, pero aceptable. Si das mucha importancia a las llamadas, el conector para micrófono externo es una opción que yo al menos en un descapotable pondría sí o sí, porque el ruido del viento en el 500 se nota.

La pantalla dividida es útil, aunque el tamaño de 9 pulgadas hace que cada aplicación ocupe menos de la mitad de la pantalla. Para navegar con música al lado, se ve bien. Para intentar ver un vídeo en una ventana pequeña mientras navegas, se queda justo, pero no es lo que se le pide a un equipo de este tipo.

Puntos fuertes y aspectos mejorables

Entre lo mejor: la relación calidad-precio, la memoria RAM y almacenamiento, la compatibilidad con CarPlay y Android Auto inalámbricos y el encaje específico para el Fiat 500. La pantalla QLED es de las mejores en este rango de precio.

A mejorar: el micrófono integrado, que cumple pero no es excelente, y el proceso de configuración inicial, que requiere leer el manual y conocer los menús de fábrica. La instalación no es compleja, pero sí laboriosa si quieres mantener el cableado del coche intacto y pasar el cable de la cámara trasera. Otro punto es el tiempo de arranque en frío: tarda más que una radio convencional, pero es lo normal en estos equipos Android.

Veredicto del experto

La Hizpo de 9 pulgadas es de las mejores opciones que he probado para modernizar un Fiat 500 de 2007 a 2014. No es una unidad de gama alta de Alpine o Pioneer, pero ofrece lo que la mayoría busca: pantalla grande, GPS, CarPlay inalámbrico y fluidez en el uso diario, a un precio muy inferior al del equipo de las marcas japonesas.

Si tienes un Fiat 500 y te da pena deshacerte del coche por su falta de conectividad, esta radio es la solución. Recomiendo comprarla con cámara trasera e intentar que la instalación la haga alguien con algo de experiencia en el modelo, porque el acceso al cableado y la extracción del marco tiene sus trucos. Bien montada, transforma el coche por completo y a mí personalmente me ha dado cero problemas en los meses que la he probado. La volvería a montar sin dudarlo.