Radio de coche Hizpo 9,7" con CarPlay y GPS – Prado 120 / Lexus GX470

Análisis general del producto

Llevo más de quince años metido en talleres y preparando todoterrenos, y cuando un cliente me trae un Toyota Land Cruiser Prado 120 o un Lexus GX470 de la generación 2002-2009, el primer sacrificio suele ser el anticuado equipo de audio. Recientemente he instalado y probado a fondo este reproductor multimedia de 9,7 pulgadas en un Prado del 2005 con 180.000 kilómetros y en un GX470 del 2004. El objetivo era claro: modernizar el infoentretenimiento manteniendo la estética robusta y clásica del salpicadero original. Tras semanas de uso en ruta, ciudad y pistas, puedo afirmar que estamos ante una de las actualizaciones más coherentes del mercado actual para estos modelos.

Calidad de fabricación y materiales
Lo primero que me llamó la atención al desempaquetar el equipo fue el marco personalizado. En muchos equipos genéricos de la competencia, los plásticos del marco suelen brillar en exceso o no encajar a ras, pero aquí las tolerancias son excelentes. El plástico tiene una textura mate que imita muy bien el acabado original de Toyota y Lexus, evitando reflejos molestos con el sol.

La pantalla de 9,7 pulgadas con resolución 768 x 1024 píxeles ofrece unos ángulos de visión muy decentes. No es un panel OLED, pero los colores son vivos y el brillo es suficiente para leer el mapa de navegación GPS bajo el sol de mediodía. En cuanto a la electrónica interna, montar una arquitectura con procesador Dual A75 y Hexa A55, junto con los chips DSP BU32107EFV y BD37534FV, denota un salto cualitativo respecto a los típicos equipos de cuatro núcleos básicos que inundan el mercado. Además, la inclusión de un ventilador de refrigeración activo en las series S es un detalle de ingeniería muy a tener en cuenta para evitar los temidos estrangulamientos térmicos en viajes largos por el sur de España.

Montaje y compatibilidad
¿Es fácil de montar en casa? Aquí es donde separo a los amateurs de los profesionales. El equipo viene con arneses específicos que respetan los conectores originales del Prado y el GX470, lo que facilita enormemente la integración del CAN-BUS para recuperar los mandos del volante. La conexión de la cámara trasera AHD HD es directa y el cambio de marcha atrás es instantáneo, sin los clásicos retrasos que sufren otras marcas.

No obstante, debo ser claro: el espacio detrás del salpicadero del Prado 120 es un laberinto de cables y módulos de aire acondicionado. Desmontar los paneles sin romper las grapas de plástico de veinte años requiere maña y herramienta adecuada. Por eso, si no tienes experiencia desmontando interiores de Toyota de esa época, te recomiendo encarecidamente dejarlo en manos de un instalador profesional. El paquete no incluye un manual de desmontaje del salpicadero, solo las instrucciones de conexión de la cámara.

Rendimiento y resultado final
En el día a día, el sistema Android vuela. La fluidez al cambiar entre la navegación GPS offline y Carplay es notable. La función de pantalla dividida y PIP es muy útil; por ejemplo, puedo llevar el mapa a un lado y controlar la música desde el teléfono en el otro.

En el apartado sonoro, las unidades de las series S5 a S8, que cuentan con salidas de audio óptica y coaxial digital, ofrecen un rendimiento excepcional si el vehículo ya cuenta con un amplificador externo. La calidad de las llamadas por Bluetooth, apoyada por el micrófono externo, es nítida incluso circulando a 120 km/h por autovía. La conectividad 4G mediante la ranura SIM permite tener el equipo siempre online sin depender del WiFi del móvil, algo fundamental en rutas por zonas rurales. Para el mantenimiento, recordad limpiar la pantalla solo con microfibra seca y evitar productos con alcohol en el marco para conservar su acabado.

Puntos fuertes y aspectos mejorables
Puntos fuertes:
Integración estética: El marco personalizado es de los mejores que he montado; parece de serie.
Potencia de cálculo: El procesador de ocho núcleos garantiza que el sistema no se congele al abrir varias aplicaciones.
Gestión térmica: El ventilador incluido en las series S alarga la vida útil de la placa base.
Conectividad de audio: Las salidas ópticas y coaxiales son un lujo para los audiófilos.

Aspectos mejorables:
Documentación de montaje: Falta un manual detallado del desmontaje del salpicadero original.
Accesorios opcionales: Funciones útiles como el control por voz avanzado, el módulo OBD2 o la caja DAB+ requieren comprar módulos extra o activar códigos, lo que encarece el presupuesto final.
Cámara trasera: Hay que comprarla por separado si el coche no la trae de origen.

Veredicto del experto
Tras probarlo a fondo en dos vehículos emblemáticos del segmento 4x4, considero que este reproductor de 9,7 pulgadas es una inversión muy sólida para quienes quieren alargar la vida útil de su Land Cruiser Prado 120 o Lexus GX470 sin desnaturalizar su interior. La calidad de los materiales, la potencia del procesador y la estabilidad del sistema Android justifican su precio frente a alternativas más baratas que suelen dar problemas de sobrecalentamiento. Eso sí, presupuesta siempre la instalación profesional y ten en cuenta que algunas funciones avanzadas requerirán una inversión adicional en accesorios. En resumen, es un equipo robusto, fiable y con un rendimiento a la altura de un todoterreno de su calibre.