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Perilla palanca de cambios Chevrolet Cruze automático 2010-2014
Nombre del color:
Descripción
Perilla palanca cambios Chevrolet Cruze 1.6/1.8 2010-2014 automático: tacto renovado y ajuste directo
La Perilla palanca cambios Chevrolet Cruze 1.6/1.8 2010-2014 automático es un recambio pensado para devolver una sensación de manejo más cómoda y estable en cada cambio. Cuando la perilla original se desgasta o pierde agarre, en la conducción diaria se nota: al mover la palanca el tacto deja de ser limpio y el interior pierde uniformidad.
Compatibilidad específica (2010–2014, automática)
Esta perilla está diseñada para Chevrolet Cruze 1.6/1.8 de los años 2010, 2011, 2012, 2013 y 2014 con transmisión automática. Antes de comprar, confirma el año y el tipo de caja; en algunos casos puede haber variaciones según la región de fabricación.
Instalación sencilla y sin complicaciones
El montaje es directo: se retira la pieza antigua (girando o presionando el mecanismo de retención) y se coloca la nueva en su lugar. Es una tarea de pocos minutos que normalmente no requiere herramientas especiales.
Acabado resistente y agarre
El diseño de la superficie está orientado al uso diario; ofrece buen agarre incluso cuando las manos están húmedas, algo especialmente útil en tráfico urbano. Además, ayuda a recuperar el aspecto interior cuando la perilla original está dañada o pegajosa.
Preguntas Frecuentes
¿Para qué modelos de Cruze es compatible esta perilla?
Para Chevrolet Cruze 1.6/1.8 de los años 2010 a 2014 con transmisión automática.
¿La instalación requiere herramientas especiales?
No. La colocación se realiza manualmente retirando la perilla anterior y encajando la nueva.
¿Sirve para un Cruze de 2015?
No. Está especificada para 2010–2014; para otros años conviene buscar una versión compatible.
¿Qué hago si no encaja en mi vehículo?
Revisa el modelo exacto y el año. Si hay variaciones regionales, confirma con el número de pieza original o con el vendedor.
¿Esta sustitución afecta la garantía del coche?
Al ser un recambio que no modifica el sistema mecánico, normalmente no afecta; en caso de duda, confirma con tu concesionario.
¿Cuándo conviene cambiar la perilla?
Cuando haya desgaste visible, superficie pegajosa o funcionamiento irregular del mecanismo, o si quieres renovar el tacto del cambio.
Con la garantía de:
Opiniones (2)
Opiniones de clientes que compraron este producto
Tal como se describe, entregado rápidamente, funciona perfectamente.
Análisis de Experto
Análisis general del producto
En el Cruze con cambio automatico, una de las piezas que mas se notan con el paso de los kilometros no es el selector en si, sino la perilla: es el punto donde apoyas la mano cada vez que haces un “D” para salir del garaje, un “R” al aparcar o vuelves a “P” tras el trafico. Cuando la perilla original se desgasta, el tacto deja de ser fino: o bien resbala, o bien se vuelve “blanda” y pierde tactilidad, y eso acaba afectando a la confianza del conductor.
Yo he montado
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