Descripción
Palanca de cambios, señal de giro, Kit de inclinación de peligro, perilla intermitente, palanquilla pulida para Olds Buick 1967-1994, columna GM de aleación de aluminio
Este kit de palancas de columna de aleación de aluminio billet pulido está diseñado para restaurar y mejorar el interior de vehículos clásicos del grupo General Motors. Ofrece un acabado premium en plata y negro, combinando una durabilidad superior con una estética retro auténtica que eleva la experiencia de conducción.
Es la solución ideal para propietarios de Chevrolet, Oldsmobile y camiones de los años 1967 a 1994 que buscan reemplazar componentes desgastados o actualizar el tacto y la apariencia de su columna de dirección, sin sacrificar la funcionalidad y el ajuste original del vehículo.
Especificaciones técnicas
Característica
| Detalle
Material
| Aleación de aluminio billet pulido
Color
| Plata y negro
Longitud palanca de cambios
| 9 pulgadas
Longitud señal de giro
| 7 pulgadas
Longitud palanca de inclinación
| 5 1/2 pulgadas
Tamaño perilla intermitente
| 3/4 pulgadas
Compatibilidad principal
| Columnas originales GM (1967-1994)
Vehículos aplicables
| Chevrolet, Oldsmobile, automóviles y camiones
Compatibilidad aftermarket
| Flaming River, Billet Specialties, Ididit, Pro Comp, Racing Power Company, Pro Header
Qué incluye el paquete
1 palanca de cambios de columna (9 pulgadas)
1 palanca de señal de giro (7 pulgadas)
1 palanca de inclinación (5 1/2 pulgadas)
1 perilla intermitente / zapatos de emergencia (3/4 pulgadas)
Escenario y vehículos recomendados
Este conjunto rinde al máximo en proyectos de restauración "restomod" o en el mantenimiento preventivo de clásicos americanos. Es la opción adecuada para columnas de dirección originales de General Motors fabricadas entre 1967 y 1994, garantizando un ajuste preciso.
También resulta altamente compatible con columnas de dirección aftermarket de marcas reconocidas como Ididit, Flaming River o Billet Specialties. Esto facilita la instalación en vehículos modificados que requieren un acabado billet de alta gama sin necesidad de adaptadores complejos.
Limitaciones a tener en cuenta
No es compatible con columnas de dirección de marcas europeas o asiáticas, ni con modelos GM anteriores a 1967 o posteriores a 1994 sin modificaciones estructurales.
Las medidas están expresadas en pulgadas. Verifica el espacio disponible en tu consola o columna antes de la instalación para evitar interferencias con el volante o el tablero.
Al ser un componente de aleación de aluminio pulido, requiere un mantenimiento regular para evitar la oxidación o la pérdida de brillo en ambientes con alta humedad o salinidad.
Cuidado y mantenimiento
Limpia las superficies de aluminio billet con un paño de microfibra suave y un limpiador específico para metales pulidos, evitando la acumulación de polvo.
No utilices productos de limpieza abrasivos, estropajos metálicos o ácidos fuertes, ya que pueden rayar o empañar permanentemente el acabado pulido.
Revisa periódicamente la firmeza de los tornillos de sujeción de cada palanca para garantizar que no presenten holgura durante la conducción, lo que podría afectar la precisión del cambio o las señales.
Preguntas Frecuentes
¿Es compatible con mi columna de dirección aftermarket?
Sí, este kit es compatible con columnas de marcas como Flaming River, Billet Specialties, Ididit, Pro Comp, Racing Power Company y Pro Header.
¿Las palancas vienen en color cromo o aluminio pulido?
El acabado es de aleación de aluminio billet pulido natural con detalles en negro, no se trata de un chapado en cromo, lo que ofrece una estética más auténtica y duradera.
¿El paquete incluye los tornillos de montaje?
El paquete incluye el kit completo de palancas. Se recomienda verificar si los herrajes originales de tu columna son reutilizables o si requieres tornillería específica según el fabricante de la columna.
¿Sirve para un Chevrolet C10 de 1970?
Sí, es totalmente compatible con camiones y automóviles Chevrolet originales del año 1970, ya que entra dentro del rango de compatibilidad de 1967 a 1994.
Con la garantía de:
Opiniones (5)
Opiniones de clientes que compraron este producto
Tal cual viene en la imagen. Buen material y acabados
El potro está cansado.
Se ve bien. Aún no instalado.
Análisis de Experto
Análisis general del producto
Llevo más de quince años trabajando con clásicos americanos en el taller, y uno de los puntos que más se descuida en las restauraciones es la columna de dirección. No es raro ver un muscle car impecable por fuera con unas palancas de cambio y señal de giro desgastadas, flojas o directamente rotas. Este kit de palancas en aluminio billet pulido para columnas GM (1967-1994) llega para cubrir esa necesidad sin recurrir a réplicas de plástico que se agrietan a los pocos meses.
Lo he instalado en varios vehículos, desde un Chevrolet C10 de 1970 hasta un Oldsmobile Cutlass de 1984, y también en alguna columna aftermarket de Ididit. La primera impresión al abrir la caja es positiva: las cuatro piezas pesan lo que tienen que pesar, el mecanizado se ve limpio y el acabado pulido es uniforme. No es un producto de decoración, es una pieza funcional que sustituye a los componentes originales con un tacto más firme y una estética que encaja tanto en una restauración clásica como en un restomod moderno.
En esta opinión voy a centrarme en lo que he comprobado en el taller, en la carretera y en el día a día: calidad, ajuste, montaje y comportamiento real. También señalaré los puntos que, desde mi experiencia, se pueden mejorar.
Calidad de fabricación y materiales
El material es aleación de aluminio billet, no fundición. Esto se nota en la densidad de la pieza y en la ausencia de poros o rebabas en las zonas de mecanizado. El pulido es intenso, tipo espejo, pero con un acabado que no resulta excesivamente frágil: he visto cromados que saltan en las primeras limpiezas, y aquí no hay ese problema porque el color no es una capa superpuesta, sino el propio metal tratado.
Los detalles en negro que combinan con el aluminio pulido aportan un contraste visual que va bien con interiores oscuros o con paneles de salpicadero en tonos mate. Además, el grabado o anodizado de las zonas negras tiene buena adherencia; después de varios meses de uso, no he observado desgaste prematuro ni pérdida de color en las zonas de contacto con los dedos.
La perilla intermitente de 3/4 de pulgada tiene un roscado correcto y se ajusta con firmeza al vástago del interruptor de emergencia. No hay juego tras el apriete, algo que en piezas económicas de imitación suele ser el primer fallo. En cuanto a la resistencia a la corrosión, el aluminio pulido requiere mantenimiento, pero no es un material que se oxide como un acero sin tratar; en ambientes secos aguanta muy bien, y en zonas de humedad o salinidad basta con una pasada de limpiador específico y un paño de microfibra.
Montaje y compatibilidad
La instalación es sencilla si tienes cierta soltura con el interior del vehículo. En una
17,8 € 42,61 €
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