Palanca de cambios corta Toyota Supra Celica W50/W55/W57/W58 R154

Caja de cambios de acero de 5 velocidades, palanca de cambios corta para Toyota Supra Celica W50 W55 W57 W58 R154 Holden Ford Mazda PQY-PDG02 1978-2002

La caja de cambios de acero de 5 velocidades, palanca de cambios corta para Toyota Supra Celica W50 W55 W57 W58 R154 Holden Ford Mazda PQY-PDG02 1978-2002 es un kit de actualización de ajuste directo para modelos Toyota clásicos y vehículos con swap de motor compatibles. Sustituye la palanca de cambios de fábrica para ofrecer cambios de marcha más precisos y receptivos.

Fabricada en acero de alta calidad con tolerancias de mecanizado de hasta 0,05 mm, la pieza conserva la altura original de la palanca y el patrón de rosca de la perilla de cambios (12 x 1,25 mm). No requiere modificaciones adicionales en la mayoría de las instalaciones, y el mecanismo de pivote mejorado reduce el juego y suaviza el recorrido de los cambios.

Es compatible con Toyota Supra Mk1 a Mk4 (1978-2002), Celica (1970-1985), Hilux (1975-1995) y Soarer (1986-1991) equipados con cajas de 5 velocidades W50, W55, W57, W58 o R154 de montaje directo. También se adapta a vehículos de Holden, Ford o Mazda con swaps de estas transmisiones. No funciona con montajes remotos o trípode, ni con Lexus SC300, JZX90/100/110, IS200 o IS300.

La caja de cambios de acero de 5 velocidades, palanca de cambios corta para Toyota Supra Celica W50 W55 W57 W58 R154 Holden Ford Mazda PQY-PDG02 1978-2002 incluye todos los componentes necesarios para una instalación rápida, 100% nuevos y sin uso previo. Es ideal para restauraciones de clásicos o mejoras de rendimiento en vehículos con transmisiones compatibles.

Preguntas Frecuentes

¿Para qué modelos de Toyota es compatible esta palanca de cambios corta?

Es compatible con Supra Mk1 a Mk4 (1978-2002), Celica (1970-1985), Hilux (1975-1995) y Soarer (1986-1991) con cajas W50, W55, W57, W58 o R154 de montaje directo.

¿Qué material se usa en la fabricación de la PQY-PDG02?

Se fabrica con acero de alta calidad, con tolerancias de mecanizado de hasta 0,05 mm para garantizar un ajuste preciso y sin holguras.

¿Mantiene las dimensiones originales de la palanca de fábrica?

Sí, conserva la altura de la palanca de cambios y el patrón de rosca de la perilla (12 x 1,25 mm), sin necesidad de adaptadores.

¿Qué vehículos no son compatibles con este kit?

No funciona con transmisiones de montaje remoto o trípode, ni con Lexus SC300, Toyota Soarer, JZX90/100/110, IS200 o IS300.