Descripción
Manguera de Línea de Combustible para Honda Civic 1992-2000
La manguera de línea combustible para Honda Civic 1992-2000 es un componente crítico del sistema de alimentación que conecta el depósito de combustible con los inyectores del motor. Diseñada específicamente para los motores D15, D16, B16 y B18, esta pieza asegura el flujo constante de combustible hacia el bloco, manteniendo el rendimiento óptimo del motor.
Construcción Reforzada para Condiciones Extremas
La fabricación en trenzado reforzado proporciona resistencia superior a la presión operativa y a las temperaturas elevadas del compartimento del motor. El material resistente a la corrosión soporta la exposición a combustibles y agentes atmosféricos, ofreciendo una durabilidad significativamente mayor que las mangueras estándar de fábrica.
Compatibilidad Verificada
Esta manguera OEM 16116 es compatible con Honda Civic, Accord, Prelude, CRX y CR-V fabricados entre 1992 y 2000, además de Acura Integra (1994-2001). La referencia OEM garantiza un ajuste preciso sin necesidad de adaptaciones.
Instalación Directa
El reemplazo se realiza sin herramientas especiales: basta con desconectar la manguera antigua, retirar los clamps y colocar la nueva línea trenzada. Se recomienda inspeccionar anualmente el estado de la manguera, especialmente si notas olor a combustible o manchas bajo el vehículo.
Invertir en una manguera de calidad previene fugas de combustible y mantiene el rendimiento del motor en óptimas condiciones.
Preguntas Frecuentes
¿Es compatible con motor B18C Type R?
Sí, esta manguera es completamente compatible con el motor B18C encontrado en Honda Civic Type R y Acura Integra Type R.
¿Cuánto tiempo dura la instalación?
El proceso de reemplazo lleva aproximadamente 30-45 minutos para alguien con experiencia mecánica básica.
¿Necesito comprar clamps adicionales?
Los clamps no están incluidos en el paquete. Se recomienda reutilizar los existentes o adquirir clamps de calidad para asegurar estanqueidad.
¿Funciona con motor B20?
Sí, es compatible con toda la serie B y D, incluyendo el B20.
¿Qué garantía tiene la pieza?
Esta manguera ha sido probada en banco antes de salir de fábrica, garantizando estanqueidad y flujo óptimo de combustible.
¿Apto para uso diario?
Absolutamente. Está diseñada para soportar las condiciones de uso cotidiano y las temperaturas extremes del compartimento del motor.
Con la garantía de:
Análisis de Experto
Análisis general del producto
Llevo más de quince años metido en talleres y he visto pasar decenas de Honda Civic por el banco de trabajo. Cuando me llegó esta manguera de línea de combustible para probarla, me la jugueté en dos unidades: un Civic del 96 con motor D16 y un Integra del 99 con B18C. Voy a ser directo porque eso es lo que me gusta a mí cuando busco información técnica.
Esta manguera es basically el conducto que lleva el carburante desde el depósito hasta los inyectores. En los Honda de esta época, especialmente los Civic y los Integra, es un punto crítico porque va por debajo del coche y sufriendo constant temperature changes, vibrations y la siempre presente corrosión del suelo español. El modelo OEM que me pasó el cliente era el 16112-P30-A01, aunque la descripción dice 16116 que es la referencia que se usa para estos años.
Calidad de fabricación y materiales
El trenzado que lleva esta manguera es bastante más solide que las mangueras originales de fábrica. Estamos hablando de un tejido externo de nailon o polyester de alta densidad que protege un inner tube de fluorelastómero o nitrilo, depende del fabricante. El problema con las mangueras originales es que con el tiempo y los 10-15 años que tienen estos coches, el caucho se pone duro, pierde elasticidad y grietas.
Lo que me gusta de esta pieza es la resistencia a la presión operativa. En un D15 o D16 we're talking de unos
10,39 € 20,78 €
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