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Manetas exteriores de puerta izquierda y derecha para Nissan 350Z
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Descripción
Manijas de puerta exterior izquierda y derecha para Nissan 350Z
Las manijas de puerta exterior izquierda y derecha para Nissan 350Z 2003-2009 están destinadas a accionar las puertas delanteras desde el exterior. El kit se plantea como recambio para ambos lados: conductor y pasajero. Puede ser una opción a considerar si una manija está dañada o ya no permite abrir la puerta con normalidad.
El producto se asocia a los números de referencia 80606-CD00B, 80607-CD40B y 80606-CD01E, además de otras referencias indicadas en la tabla. Antes de comprar, conviene contrastar el código de la pieza instalada y el lado que se necesita, ya que las referencias pueden variar.
Especificaciones técnicas
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Tipo de producto | Manijas de puerta exterior |
| Vehículo compatible | Nissan 350Z |
| Años indicados | 2003-2009 |
| Motorización indicada | V6 de 3,5 L |
| Posición | Delantera izquierda y derecha |
| Lado izquierdo | Conductor; manija con ojo de cerradura |
| Lado derecho | Pasajero |
| Referencias del título | 80606-CD00B, 80607-CD40B, 80606-CD01E |
| Otras referencias indicadas | 80607CD41D, 80607CD41E, 80607CD400, 80607CD401, 80607CD40A, 80607CD40B, 80607CD40C, 80607CD40D y 80607CD40E |
| Marca | Sin marca |
Qué incluye el paquete
- Kit de manijas exteriores delanteras: una para el lado izquierdo y otra para el derecho.
Uso recomendado
Pensadas para sustituir las manijas exteriores delanteras del Nissan 350Z cuando el desgaste o la rotura impiden accionar la puerta desde fuera. La ficha atribuye este tipo de fallo a piezas plásticas internas que pueden romperse con el uso.
La compatibilidad indicada abarca modelos 350Z de 2003 a 2009 con motor V6 de 3,5 L. Comprueba el año, la motorización, el lado y las referencias de la pieza original antes de iniciar el montaje.
Limitaciones a tener en cuenta
- La compatibilidad se describe para el Nissan 350Z con motor V6 de 3,5 L; no se indican otros vehículos o motorizaciones.
- Aunque la manija izquierda tiene ojo de cerradura, la ficha no confirma si incluye el bombín o sus componentes.
- Los códigos de referencia pueden diferir según la pieza y el lado. Compáralos con los de la manija que vas a sustituir.
Cuidado y mantenimiento
- Limpia las manijas con cuidado y evita golpes que puedan dañar sus componentes.
- Al instalarlas, comprueba que cada una corresponde al lado indicado y que el mecanismo acciona la puerta correctamente.
- Si la manija sigue sin abrir la puerta tras el reemplazo, revisa el mecanismo asociado antes de forzarla.
Preguntas Frecuentes
¿Sirven para un Nissan 350Z de 2006?
Sí. La compatibilidad indicada es para Nissan 350Z de 2003 a 2009 con motor V6 de 3,5 L.
¿La manija del conductor tiene ojo de cerradura?
Sí, la ficha indica que la manija izquierda, del lado del conductor, tiene ojo de cerradura.
¿El paquete incluye las manijas de ambos lados?
Se describe como un kit de manijas delanteras izquierda y derecha, para conductor y pasajero.
¿Incluye el bombín de la cerradura?
La información disponible no confirma que se incluya el bombín. La manija izquierda se describe con ojo de cerradura, pero conviene verificar qué componentes requiere la instalación.
Con la garantía de:
Opiniones (4)
Opiniones de clientes que compraron este producto
La textura es diferente a la del OEM. Tiene un pequeño problema de pintura. La calidad no es la mejor. Pero funciona.
Buena Q y D rápido
Análisis de Experto
Análisis general del producto
Mi valoración técnica es que este kit puede ser una solución práctica para recuperar la apertura exterior de un Nissan 350Z Z33 cuando falla una de las manijas. El conjunto cubre ambos lados delanteros, pero eso no significa que las piezas sean intercambiables: la izquierda incorpora el alojamiento para el bombín y la derecha no. Además, que exista el orificio no confirma que el bombín esté incluido; en recambios originales para el lado del conductor se especifica que se reutiliza el bombín del vehículo.
La avería suele estar relacionada con elementos internos sometidos a uso repetido, como pivotes, clips o el muelle de retorno. Si la manija exterior se mueve sin accionar la cerradura, conviene inspeccionar también la varilla de accionamiento y su unión antes de dar por hecho que el problema está únicamente en la manija.
Calidad de fabricación y materiales
Al no constar fabricante ni datos verificables sobre materiales, acabados o control dimensional, no daría por hecho que la pieza tenga la misma durabilidad que una original. En este tipo de recambio económico, lo importante no es solo que encaje en la puerta: también deben estar bien resueltos los puntos de giro, el retorno del muelle, los anclajes y el enganche de la varilla. Una pequeña diferencia en esas zonas puede traducirse en holgura, tacto duro o una manija que no vuelve a su posición con agilidad.
Antes de montarla, comprobaría que no haya rebabas, grietas en los anclajes ni juego excesivo en el mecanismo. También compararía el perfil y los puntos de fijación con la pieza desmontada. Si el acabado exterior no coincide exactamente con la pintura o el tono del coche, podría ser necesario pintarla; no hay información suficiente para valorar si viene preparada o acabada para montaje directo.
Montaje y compatibilidad
La aplicación indicada es el Nissan 350Z de 2003 a 2009 con motor V6 de 3,5 litros. Aun así, contrastaría el lado y la referencia con la pieza retirada o con el número de bastidor antes de comprar: las referencias pueden variar y no siempre basta con elegir “izquierda” o “derecha”. Los catálogos de recambio distinguen expresamente la manija del conductor, con alojamiento para el bombín, de la del acompañante.
En el 350Z, el acceso a la fijación puede realizarse desde el canto de la puerta, retirando los tapones de goma correspondientes, sin desmontar necesariamente todo el panel interior. Es un trabajo razonable para alguien con experiencia básica, pero se debe sujetar la tornillería para evitar que caiga dentro de la puerta y manipular con cuidado la varilla y su clip.
Mi recomendación es probar la manija con la puerta abierta antes de cerrar: accionar varias veces, comprobar el retorno y verificar que el pestillo libera y vuelve a enganchar correctamente. En el lado izquierdo, hay que transferir el bombín original si el recambio no lo incluye. Si la manija nueva no abre pese a moverse con normalidad, revisaría el ajuste de la varilla y el mecanismo de cierre, en vez de forzarla.
Rendimiento y resultado final
Con una pieza correctamente identificada y bien ajustada, el resultado esperado es recuperar una apertura exterior normal y eliminar la holgura causada por la manija rota. En un 350Z de uso diario, esto mejora sobre todo la fiabilidad cotidiana; no es una modificación de prestaciones ni debería cambiar el funcionamiento del cierre centralizado si se conserva la instalación original.
No atribuiría una duración concreta ni un resultado probado en un coche determinado sin datos de ensayos de esta unidad. Frente a una pieza original, un recambio sin marca puede ofrecer una alternativa más económica, pero deja más incertidumbre sobre tolerancias, ajuste y vida útil. La pieza original aporta una referencia de compatibilidad más clara; una unidad usada original, por su parte, también puede tener desgaste interno y conviene inspeccionarla antes de montarla.
Puntos fuertes y aspectos mejorables
- A favor: incluye las dos manijas delanteras, por lo que permite renovar ambos lados en una sola compra.
- A favor: la aplicación declarada cubre el rango 2003-2009 del 350Z.
- A mejorar: no se identifica fabricante ni se aportan datos sobre materiales, tolerancias o acabado.
- A mejorar: no queda confirmado si se incluye el bombín, los clips o la tornillería necesaria.
- Precaución: las referencias y el lado deben verificarse con la pieza original; el alojamiento de llave no equivale a incluir el bombín.
Veredicto del experto
La consideraría una opción de recambio funcional si el precio es prioritario y la compatibilidad queda confirmada antes de montar. No la compraría basándome únicamente en el año del coche: cotejaría lado, forma, anclajes y referencia, y comprobaría si hace falta reutilizar el bombín. Para prolongar la vida de la manija, evitaría tirar de ella con fuerza si ofrece resistencia y mantendría el mecanismo limpio, sin aplicar lubricantes que puedan afectar a los plásticos.
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