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Luz antiniebla trasera y freno 9674308980 – Peugeot 208 2012-2020

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Descripción

Luz antiniebla del parachoques trasero y luz de freno 9674308980 para PEUGEOT 208 (2012–2020)

La luz antiniebla del parachoques trasero con función de luz de freno y antiniebla de conducción, referencia 9674308980, es un repuesto diseñado específicamente para el PEUGEOT 208 fabricado entre 2012 y 2020. Sirve para sustituir la óptica trasera dañada o deteriorada por golpes, arañazos en el aparcamiento o el paso del tiempo, devolviendo al vehículo su seguridad y estética original.

Es la pieza adecuada para quien necesita restaurar la iluminación trasera de su 208 tras una rotura, una ITV pendiente por fallo de luz o simplemente un cristal opaco por el envejecimiento del plástico. Al tratarse de un repuesto de marca independiente, ofrece una solución práctica para mantener el coche en condiciones correctas de circulación.

Luz antiniebla trasera para PEUGEOT 208

Especificaciones técnicas

Característica | Detalle
Producto | Luz antiniebla del parachoques trasero / luz de freno trasera / antiniebla de conducción
Referencia del fabricante | 9674308980
Vehículo compatible | PEUGEOT 208
Años de compatibilidad | 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020
Posición de montaje | Parachoques trasero
Marca | Sin marca (compatible)

Compatibilidad y montaje

Esta óptica está pensada para el parachoques trasero del PEUGEOT 208 de primera generación, cubriendo todas las versiones comercializadas entre 2012 y 2020. Antes de comprar, conviene verificar la referencia grabada en la pieza original del vehículo: si coincide con 9674308980, la sustitución es directa.

El montaje suele realizarse desde la parte trasera del parachoques, siguiendo estos pasos generales:

Retirar la tapa o embellecedor que da acceso a la zona del faro antiniebla trasero.

Desconectar el conector eléctrico de la luz original.

Desprender la pieza dañada y alojar la nueva en su posición.

Reconectar el conector y comprobar el funcionamiento de las funciones de freno y antiniebla antes de cerrar.

Si no tienes experiencia en mecánica básica, un taller puede instalarla en poco tiempo, ya que no requiere modificaciones ni piezas adicionales.

Detalle de la óptica trasera

Limitaciones a tener en cuenta

Como cualquier repuesto de marca independiente (sin marca), es recomendable confirmar el número de referencia original antes de la compra y comprobar que la calidad de acabado cumple tus expectativas.

Ten en cuenta los siguientes puntos:

Está diseñada exclusivamente para el PEUGEOT 208 de 2012 a 2020; no es válida para otras generaciones del modelo ni para otros vehículos de la marca.

Al no ser una pieza de origen del fabricante, el encaje y los materiales pueden diferir ligeramente de la óptica original instalada en fábrica.

No incluye indicaciones sobre bombillas en los datos del producto, por lo que conviene revisar qué iluminación lleva tu versión antes del cambio.

Otra vista del faro antiniebla trasero

Cuidado y mantenimiento

Unos cuidados sencillos prolongan la vida útil de esta óptica y mantienen su transparencia:

Límpiala con agua y un paño suave, evitando estropajos o disolventes agresivos que rayen el plástico.

Revisa periódicamente que la junta y el alojamiento queden bien asentados para evitar la entrada de humedad.

Comprueba el funcionamiento de la luz de freno y del antiniebla en cada revisión habitual del vehículo.

Si notas condensación interior, verifica el correcto encaje de la pieza y el estado del conector eléctrico.

Detalles del plástico de la óptica

Comparativa con la pieza original

Frente a un recambio oficial de concesionario, este repuesto compatible destaca por su enfoque práctico: cubre la misma función y posición (referencia 9674308980) sin el coste de una pieza de origen. Frente a reparaciones de pinta o pulido de la óptica dañada, la sustitución completa resuelve de raíz grietas u opacidad severa. La elección depende de la prioridad de cada propietario: presupuesto ajustado frente a preferencia por piezas genuinas.

Instalación en el parachoques trasero

Preguntas Frecuentes

¿Qué vehicles son compatibles con esta pieza?

Está indicada para el PEUGEOT 208 en todas sus versiones fabricadas entre 2012 y 2020. Verifica siempre la referencia 9674308980 en la pieza original antes de adquirirla.

¿Qué referencia debo buscar para confirmar la compatibilidad?

El número de pieza del fabricante es 9674308980, que aparece grabado en la óptica original del vehículo. Coincide con las funciones de antiniebla trasera y luz de freno del parachoques posterior.

¿Incluye la bombilla?

Los datos del producto no indican que se suministre con bombilla. Revisa qué tipo de iluminación monta tu versión del 208 y consérvala si está en buen estado, o adquiere una nueva por separado.

¿Puedo instalarla yo mismo?

La sustitución en el parachoques trasero es un trabajo sencillo accesible para usuarios con algo de destreza, aunque conectarla y probarla correctamente exige cierto cuidado. Un taller lo resuelve en poco tiempo.

¿Sirve para otras generaciones del PEUGEOT 208?

No, está limitada a la primera generación comercializada de 2012 a 2020. Para modelos posteriores, busca la referencia correspondiente a cada año.

Con la garantía de:

Opiniones (2)

Opiniones de clientes que compraron este producto

g***a CL
10/16/2025
5/5

después

Variante: Emitting Color:1 Pcs
M***N FR
6/19/2025
5/5
Variante: Emitting Color:1 Pcs

Análisis de Experto

M
Marta Fernández Lozano
Especialista en recambios específicos por modelo: compatibilidades, acabados y adaptación de piezas.
✓ Experto verificado

Análisis general del producto

Llevo más de quince años metido en talleres y probando todo tipo de recambios, y la óptica trasera con referencia 9674308980 para el Peugeot 208 (generación 2012-2020) es una pieza que pasa por mis manos con bastante frecuencia. En el 208, esta luz integrada en el parachoques trasero cumple una doble función crítica: antiniebla de conducción y luz de freno. He instalado esta referencia compatible en unidades de 2014 (1.6 HDi) y 2018 (1.2 PureTech) para solucionar problemas típicos de roturas por pequeños alcances en ciudad o degradación del plástico. Al ser un recambio de mercado independiente, el objetivo es claro: ofrecer una alternativa funcional al repuesto oficial de concesionario sin disparar el coste de la reparación.

Calidad de fabricación y materiales
Al desempaquetar la pieza, lo primero que evalúo es el policarbonato de la lente y el plástico del alojamiento. En esta referencia compatible, el moldeado del plástico negro (polipropileno) es aceptable, con unos anclajes que respetan la geometría original. Sin embargo, donde noto las diferencias respecto a una pieza de origen es en el tratamiento antirayaduras y anti-UV de la lente. El plástico se siente ligeramente más fino al tacto y el barniz protector es menos denso.

Otro punto clave es la junta de estanqueidad. De fábrica, el fabricante original utiliza una espuma de celda cerrada de alta densidad. En esta alternativa, la junta es funcional pero algo más rígida. Los pines del conector eléctrico están bien alineados, sin rebabas que puedan dañar el mazo de cables del vehículo, algo que agradezco para evitar falsos contactos a largo plazo.

Montaje y compatibilidad
El montaje en el parachoques trasero del 208 es relativamente accesible, aunque requiere paciencia. En el 208 de 2014, el acceso se realiza retirando los embellecedores inferiores y trabajando desde abajo o desmontando parcialmente el paso de rueda.

Al encajar la pieza, los clips de presión entran con un clic firme. Mi consejo de taller: antes de conectar el arnés, aplica un poco de spray limpiacontactos en los terminales hembra del coche. Con el paso de los años, la humedad genera sulfatación, y aprovechar el cambio para limpiar el conector evita que la nueva luz parpadee al frenar.

La compatibilidad es total para los modelos 2012-2020, siempre que verifiquemos que el coche monta esta óptica independiente en el parachoques. El encaje en el diffuser inferior es preciso, aunque los clips de plástico de esta pieza alternativa requieren un poco más de fuerza para asegurar el asiento final en comparación con los de origen.

Rendimiento y resultado final
Una vez montada y con la bombilla instalada (generalmente una P21W de casquillo bayoneta, que no suele venir incluida en este tipo de kits), el haz de luz es correcto. El reflector interno distribuye bien la luminosidad, cumpliendo holgadamente con los requisitos de intensidad y dispersión de la ITV.

La verdadera prueba de fuego para mí siempre es la estanqueidad. Tras someter ambos vehículos a un lavado a presión y dejarlos bajo lluvia intensa durante un fin de semana, no he detectado condensación interna. El sellado contra el parachoques es correcto, aunque la rigidez de la junta mencionada anteriormente exige presionar bien el conjunto al atornillar o clipsar para asegurar la hermeticidad. Estéticamente, el tono del plástico y el ahumado de la lente emparejan bien con los pilotos principales, devolviendo al coche un aspecto impecable.

Puntos fuertes y aspectos mejorables
Puntos fuertes:
Relación calidad-precio: Cumple perfectamente su función por una fracción del coste de la pieza oficial.
Montaje directo: No requiere adaptadores ni cortar cables; el conector es totalmente compatible.
Solución rápida para la ITV: Elimina de raíz los fallos por fisuras, humedad o cristales opacos que tumbarían la inspección técnica.

Aspectos mejorables:
Tratamiento UV: A largo plazo, es probable que el policarbonato tienda a amarillear antes que el original si el coche duerme siempre a la intemperie.
Junta de estanqueidad: Podría ser de un material más blando y adaptable para garantizar el sellado sin necesidad de ejercer tanta presión en los anclajes de plástico.

Veredicto del experto
Esta luz antiniebla y de freno compatible es una compra muy recomendable para quien necesita reparar su Peugeot 208 de forma económica y eficaz. Es la opción ideal para preparar el coche para la ITV, para venderlo, o para quienes priorizan un presupuesto ajustado sin renunciar a la seguridad vial.

Si vas a montarla tú mismo, tómate tu tiempo limpiando el conector y asegúrate de que la junta queda perfectamente asentada. Si eres de los que deja el coche a la intemperie durante años, te recomiendo aplicar un buen sellador de silicona neutra en el perímetro trasero o un tratamiento de restauración de faros con protección UV tras la instalación para alargar su vida útil. En resumen, un recambio de mercado independiente que hace su trabajo con solvencia y cumple con creces las expectativas para el día a día.

Publicado: 12 de noviembre de 2026

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