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Lámpara antiniebla LED DRL para parachoques delantero – BMW Serie 2 F22 F23
Color de emisión:
Descripción
Lámpara LED antiniebla delantera para BMW F20, F22, F30 y otros modelos
Este juego de lámparas antiniebla LED para parachoques delantero está pensado como recambio para determinados BMW de las series 1, 2, 3 y 4. Incluye las unidades izquierda y derecha, con LED de luz blanca y carcasa negra; antes de comprar, conviene confirmar el código de chasis, el año y el número de pieza de la lámpara instalada.
Especificaciones técnicas
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Tipo | Luces antiniebla con bombillas LED |
| Color de la carcasa | Negro |
| Color de la luz LED | Blanco |
| Ajuste | Reemplazo directo |
| Ubicación | Delantera, lado izquierdo y derecho |
| Número de pieza del fabricante | 63177315560 / 63 17 7 315 560 |
| Número de pieza de intercambio | 63177315559 / 63 17 7 315 559 |
| Modelos indicados | BMW F20/F21 LCI, F22/F23 LCI, F30/F31 LCI, F34 GT LCI, F35 LCI y diversos F32/F33/F36 |
La compatibilidad indicada abarca varios años de producción, según el modelo: por ejemplo, F20/F21 LCI de 2014–2019 y F30 LCI de 2014–2019. Las fechas y versiones varían entre carrocerías; comprueba el número de pieza y la configuración concreta del vehículo antes de realizar el pedido.
Qué incluye el paquete
- 1 par de lámparas antiniebla LED: una izquierda y una derecha.
Uso recomendado
Adecuadas como recambio de las luces antiniebla delanteras en los BMW compatibles enumerados. El reemplazo directo puede resultar práctico cuando se sustituyen ambas unidades; confirma que los conectores y el montaje coincidan con los del vehículo. El producto se describe como luz antiniebla: no se detallan funciones adicionales de luz diurna.
Limitaciones a tener en cuenta
- La compatibilidad no se determina solo por la serie: también depende del chasis, el año y la versión.
- Los embellecedores plásticos que rodean las luces antiniebla no están incluidos.
- No se indican potencia, dimensiones ni instrucciones de instalación; verifica esos requisitos si son determinantes para tu montaje.
Cuidado y mantenimiento
- Antes de instalar, compara las piezas nuevas con las retiradas y revisa sus referencias.
- Manipula las lámparas con cuidado para evitar daños en la carcasa o los conectores.
- Mantén limpias las superficies exteriores y comprueba periódicamente que ambas unidades estén firmes.
- Para la instalación, sigue el procedimiento adecuado para tu vehículo.
Preguntas Frecuentes
¿Se vende una lámpara o el par?
El paquete se describe como un par e incluye una unidad izquierda y otra derecha.
¿Incluye los embellecedores del parachoques?
No. Los adornos plásticos que rodean las luces antiniebla no forman parte del paquete.
¿Cómo puedo comprobar si sirve para mi BMW?
Compara el código de chasis, el año y la referencia de la pieza original con los datos de compatibilidad y los números de pieza indicados.
Con la garantía de:
Opiniones (1)
Opiniones de clientes que compraron este producto
Análisis de Experto
Análisis general del producto
Mi valoración es que este conjunto puede ser una solución razonable para sustituir los antinieblas delanteros de un BMW compatible cuando las unidades originales están dañadas o han perdido estanqueidad. Se suministra el par, con una lámpara izquierda y otra derecha, y utiliza las referencias 63177315559 y 63177315560. En catálogos de recambio, estas referencias aparecen asociadas a unidades LED ZKW para determinadas versiones del F30; eso no basta, por sí solo, para confirmar el ajuste en todas las carrocerías mencionadas.
No afirmaría que mejora la visibilidad respecto a cualquier antiniebla original: faltan datos comparables de potencia, flujo luminoso, distribución del haz y temperatura de color. Una luz blanca puede dar una apariencia más actual, pero el resultado útil depende sobre todo de que el haz esté bien definido y orientado, no solo de que el LED parezca brillante.
Calidad de fabricación y materiales
La carcasa negra está pensada para quedar integrada en la zona baja del parachoques. Sin una ficha completa de materiales, sellado y homologación, no daría por garantizados aspectos como la resistencia a la entrada de agua, la protección frente a vibraciones o la durabilidad de la electrónica. Son puntos importantes en una pieza expuesta a lluvia, sal, gravilla y cambios térmicos.
Al recibirlas, revisaría que ambas ópticas tengan lentes sin marcas, carcasa sin deformaciones y conectores firmes. También compararía la forma de los anclajes y la posición del conector con las unidades retiradas. Una diferencia pequeña en pestañas o profundidad puede convertir un recambio anunciado como directo en un montaje forzado, con riesgo de holgura o filtraciones.
Montaje y compatibilidad
La comprobación decisiva es la referencia de la pieza montada en el coche, junto con el código de chasis, el año y la configuración del parachoques. No compraría basándome únicamente en que el vehículo sea un Serie 1, 2, 3 o 4: las variantes y actualizaciones de mitad de ciclo pueden cambiar la óptica o el conector. Además, una ficha comercial consultada relaciona estas referencias con versiones del F30 y advierte de que no sirven para ciertos modelos de dos puertas, mientras que la aplicación anunciada incluye otras carrocerías. Esa discrepancia refuerza la necesidad de confirmar la referencia exacta antes de pedir el juego.
En el montaje, trabajaría con el coche asegurado y seguiría el procedimiento correspondiente al modelo. Antes de cerrar el parachoques, conectaría cada unidad y comprobaría encendido, ausencia de avisos y funcionamiento de ambos lados. No forzaría conectores ni fijaciones; si no coinciden de manera natural, conviene detenerse y revisar la referencia. Los embellecedores del parachoques no están incluidos, así que hay que conservar los originales si están en buen estado o adquirirlos aparte.
Rendimiento y resultado final
Si las unidades encajan correctamente y el haz está bien orientado, cabe esperar una iluminación blanca y una apariencia más uniforme que con una óptica envejecida o averiada. En niebla densa, el antiniebla no sustituye a una conducción prudente: una luz demasiado alta o mal distribuida puede reflejarse en las gotas y empeorar la percepción. Tras instalar, comprobaría el funcionamiento desde ambos lados del vehículo y, si el conjunto permite ajuste, revisaría la orientación.
No atribuyo aquí una prueba personal en varios coches ni resultados medidos: no dispongo de datos verificables de instalación, kilometraje, potencia o ensayos de estanqueidad para estas unidades concretas. Por ese motivo, tampoco prometería una ganancia cuantificable de alcance frente a la pieza original.
Puntos fuertes y aspectos mejorables
- A favor: se ofrece el par, las referencias están identificadas y el conjunto está planteado como recambio de antiniebla, sin atribuirle funciones adicionales de luz diurna.
- A favor: puede simplificar la sustitución cuando las dos unidades están deterioradas y el vehículo coincide exactamente con la aplicación.
- A mejorar: faltan especificaciones de potencia, haz luminoso, protección ambiental y homologación, datos que ayudarían a valorar su rendimiento y legalidad para circular.
- A tener en cuenta: la compatibilidad anunciada abarca distintas carrocerías, pero las referencias por sí solas no garantizan el ajuste en todas ellas.
Veredicto del experto
Lo consideraría únicamente después de cotejar la referencia original y confirmar físicamente conectores y anclajes. Como recambio, su planteamiento es práctico; como mejora de iluminación, no se puede juzgar con rigor sin conocer la fotometría y la homologación. Mi consejo es verificar esos dos aspectos con el vendedor y no montar la pieza si exige adaptar el conector o forzar la carcasa.
18,98 € 46,89 €
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