Kit limpiaparabrisas Suzuki Swift 2010-2017 (21"+18"+10")

Análisis general del producto

Llevo más de quince años pegado a un taller en provincia de Sevilla, y los limpiaparabrisas son uno de esos recambios que parece insignificante hasta que te fallan un día de lluvia torrencial en la AP-4. El juego CREATROAD para Suzuki Swift (2010-2017) me llegó hace unas semanas para probar en un Swift del 2014 de un cliente con 120.000 kilómetros, así que voy a contaros lo que he visto.

El paquete incluye dos escobillasdelanteras de 21 y 18 pulgadas más una trasera de 10 pulgadas, lo cual es bastante estándar para este modelo. En el Swift de ese año, las medidas originales suelen ser 21" delante y 10" detrás, así que llama la atención que incluía también la de 18". Probablemente el fabricante ha metido las dos medidas posibles para cubrir distintas versiones del modelo, lo cual a favor porque no hay que andar midiendo nada.

Calidad de fabricación y materiales

El fabricante menciona caucho natural de grado 4A y barra de acero importada. El caucho natural de grado 4A es lo que suele llevar la gama media-alta de recambios, ni el económicas de tres euros que duran una temporada, ni las premium de precio absurdo. La ventaja del caucho natural frente al sintetico es que se adapta mejor al cristal con el calor y mantiene la flexibilidad más tiempo cuando hace frío.

La barra de acero, que es la estructura que exertala presión sobre el parabrisas, tiene que estar bien templada. He vistos limpiaparabrisas que en dos meses dejan de hacer contacto uniforme y empiezan a marcar el cristal. Aquí la barra parece tener un tratamiento anticorrosión decente, lo cual se nota en que no ha aparecido óxido después de varias semanas de uso.

El acabado del gancho es el clásico tipo bayoneta, que es el que lleva el Swift de esta generación. Hay que fijarse bien porque haykits que vienen con adaptadores universales y al final resulta que no valen para este coche.

Montaje y compatibilidad

Aquí viene lo importante. El Suzuki Swift entre 2010 y 2017 lleva un sistema de sujección bastante standard, pero hay una cosa que muchos no saben: elSwift del 2014 en adelante cambió ligeramente el alojamiento del brazo trasero. Probé el kit en dos unidades, un 2014 y un 2016, y en ambos encajó a la primera sinforzar.

El proceso de instalación es el de toda la vida: se levanta el brazo con cuidado de no soltar la palanca porque puede darte un golpe fuerte, se quitala escobilla vieja empujando hacia abajo el cierre de conmemoria, y se coloca la nueva haciéndolaiciar hasta que haga clic. Mi cliente me dijo que había probado antes otras marcas y le costaba trabajo meterla, pero con estas fue meter y listos.

Eso sí, recomiendo encarecidamente poner una toalla sobre el parabrisas antes de tocar el brazo, porque si se os escapa el resorte y dácontra el cristal, eder un buen susto y una avería cara. Es una cosa que hago siempre en mi taller,independientemente de la marca.

Rendimiento y resultado final

La primera prueba seria un día de lluvia moderada por la carretera de Carmona, con bastante contaminación y polvo en suspensión. El resultado fue limpio, sin marcas ni aureolas, que es lo que buscase. En un uso intensivo por autopista a 120 km/h, el contacto se mantiene uniforme y no empieza a vibrar como me ha pasado con otras marcas económicas.

Llevo tres semanas probándolo, con Uso diario aproximadamente 40 kilómetros por ciudad y autovía. De momento mantiene el rendimiento inicial, aunque claro, faltan meses para ver cómoenvejece el caucho con el sol de Sevilla.

El consejo de levantar los limpiaparabrisas en verano cuando se deja el coche al sol es buenísimo y lo doy Yo siempre a mis clientes. El caucho se pega al cristal y al levantar se parte. Lo de envolverlos con una toalla eninvierno también lo , sobre todo si hay previsión de heladas.

Puntos fuertes y aspectos mejorables

En el lado positivo, la relación calidad-precio es muy correcta. Por lo que cuestan, el rendimiento está al nivel de marcas que doblan el precio. El hecho deque incluya las dos medidasdelanteras posibles es un detalle porque evitas errores de compra.

La presentación del producto también me ha gustado, porque trae las instrucciones claras y los consejos de mantenimiento escritos en un español correcto, lo cual a veces no ocurre conrecambios de importación.

Como aspecto a mejorar, echodefaltar algo más de información sobre el año exacto de fabricación del vehículo. El Swift de 2010 y el de 2017 son visualmente muy diferentes, y aunque elfabricante dice que valen para todo el rango, me habría gustado ver una tabla de compatibilidad más concreta. Tambiénbería aclarar si sirve para el Swift Sport porque lleva distinto tamaño de parabrisas.

Veredicto del experto

Para el propietario de un Suzuki Swift de estos años que buscase una solución de recambio(decente sin gastarse un dineral, este kit CREATROAD cumple perfectly con lo que se le puede pedir. No es el mejor limpiaparabrisas del mercado, pero por este precio, sulitización y duración van a estar más que corrects.

Lo recomiendo para quien tenga su Swiftabit needing un recambio lógico y no quierapagar de más por la marca del concessionnaire. Con unpoco de cuidado, estes limpiaparabrias van a dar para dos temporadas fácil.