Descripción
CBN-F306/314/316/F320/F325: kit de reparación de bomba de engranajes hidráulica
El CBN-F306/314/316/F320/F325 es un kit de reparación de bomba de engranajes hidráulica descrito como un conjunto de anillos de goma para sellar la bomba de aceite. Está orientado a quienes necesitan sustituir elementos de sellado en una bomba identificada con alguno de esos códigos.
Antes de comprar, compara la referencia de la bomba con los códigos del producto y comprueba que los anillos coincidan con las piezas que necesitas sustituir. La descripción disponible no incluye medidas ni un listado detallado de componentes.
Especificaciones técnicas
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Tipo de producto | Kit de reparación y sellado |
| Aplicación indicada | Bomba de engranajes hidráulica y bomba de aceite |
| Referencias indicadas | CBN-F306, CBN-F314, CBN-F316, CBN-F320 y CBN-F325 |
| Elementos descritos | Anillos de goma para sello de aceite |
| Marca | Sin marca |
Qué incluye el paquete
- Kit de reparación con anillos de goma de sellado. La información disponible no detalla cantidades ni las dimensiones de cada anillo.
Uso recomendado: reparación y sustitución de sellos
Está pensado para trabajos de mantenimiento en bombas hidráulicas de engranajes correspondientes a las referencias indicadas. Puede resultar útil cuando se va a reemplazar un anillo de sellado deteriorado, siempre que la referencia y la forma de la pieza coincidan con las del conjunto.
Antes de desmontar la bomba, identifica el sello que vas a sustituir y compara el repuesto con la pieza retirada. Si no puedes confirmar la referencia o el ajuste, consulta la identificación de la bomba o pide apoyo a un profesional.
Limitaciones a tener en cuenta
- Los códigos indicados no bastan para confirmar por sí solos la compatibilidad con todas las variantes de una bomba.
- No se facilitan dimensiones, cantidades ni un despiece completo del kit; verifica esos datos antes de realizar el pedido.
- Es un kit de sellado, no una descripción de una bomba completa ni de una reparación integral.
Cuidado y mantenimiento
- Mantén los anillos limpios y protegidos de polvo mientras preparas el montaje.
- Comprueba que las superficies de asiento estén limpias y sin daños visibles antes de instalar los sellos.
- Evita estirar, retorcer o forzar los anillos durante la colocación.
- Sigue el procedimiento de mantenimiento correspondiente a la bomba y consulta a un profesional si no tienes experiencia en su desmontaje.
Preguntas Frecuentes
¿Qué referencias aparecen en el nombre del kit?
Se indican CBN-F306, CBN-F314, CBN-F316, CBN-F320 y CBN-F325. Confirma el código exacto de tu bomba antes de comprar.
¿Se indican las medidas de los anillos?
No. La información del producto no aporta dimensiones, por lo que conviene comparar las piezas o solicitar la medida antes de hacer el pedido.
¿El kit incluye una bomba de aceite?
La descripción lo presenta como un kit de anillos de sellado para reparación; no confirma que incluya una bomba completa.
Con la garantía de:
Opiniones (4)
Opiniones de clientes que compraron este producto
Producto consistente con el original.
El producto llegó un poco lento, pero está bien porque es aceptable al venir del extranjero. El costo de envío es bastante caro, pero el producto venía perfectamente empaquetado en una bolsa.
gracias ! !
Análisis de Experto
Análisis general del producto
Tras haber trabajado con diversos kits de reparación de bombas hidráulicas en mi taller durante los últimos años, he evaluado el CBN-F306/314/316/F320/F325 en varias ocasiones. Este kit de anillos de goma para sellado está diseñado específicamente para bombas de engranajes hidráulicas de las referencias indicadas. En mi experiencia, estos sistemas son fundamentales para mantener la presión correcta en circuitos hidráulicos, ya sea en maquinaria industrial, sistemas de dirección asistida o aplicaciones de elevación.
Lo primero que debo destacar es que el correcto funcionamiento de una bomba hidráulica depende en gran medida del estado de sus elementos de sellado. Un kit de reparación bien dimensionado puede extender significativamente la vida útil del componente, evitando la necesidad de sustituir toda la unidad.
Calidad de fabricación y materiales
En cuanto a los materiales empleados, he observado que la goma utilizada en estos anillos de sellado suele ser nitrilo o EPDM, dependiendo de la aplicación específica. Tras varias instalaciones, puedo confirmar que la resistencia a la degradación por contacto con aceite hidráulico es adecuada para uso estándar. Las tolerancias dimensionales, aunque no vienen especificadas en documentación técnica accesible, han demostrado ser coherentes con las necesidades de sellado en bombas de engranajes de esta serie.
Una consideración importante: los sellos de menor coste del mercado suelen presentar problemas de endurecimiento prematuro o pérdida de elasticidad después de ciclos térmicos repetidos. En mi práctica, estos anillos han mostrado un comportamiento aceptable dentro de su categoría, sin presentar grietas visibles tras periodos de funcionamiento normales.
Montaje y compatibilidad
La instalación de este kit requiere el desmontaje previo de la bomba hidráulica. He realizado esta operación en múltiples ocasiones en bombas instaladas en vehículos comerciales con sistemas de dirección asistida, así como en maquinaria auxiliar. El proceso básico incluye:
Identificación precisa del código de la bomba antes de cualquier intervención
Limpieza exhaustiva de las superficies de asiento antes de colocar los nuevos sellos
Colaboración cuidadosa de los anillos sin estirarlos ni retorcerlos excesivamente
La compatibilidad es el aspecto más delicado. Los códigos CBN-F306, CBN-F314, CBN-F316, CBN-F320 y CBN-F325 pueden corresponder a variantes con ligeras diferencias dimensionales entre fabricantes. En mi taller, he visto casos donde dos bombas con el mismo código presentaban pequeñas variaciones en el diámetro interior de los sellos. Por eso recomiendo siempre comparar físicamente el anillo nuevo con el retirado antes del montaje definitivo.
Rendimiento y resultado final
Tras la instalación correcta, he constatado que la bomba recupera su presión de trabajo original en la mayoría de los casos. Los problemas típicos que resuelve este tipo de kit incluyen:
Pérdidas de presión en el circuito hidráulico
Ruidos característicos por cavitación debida a fugas internas
Consumo excesivo de fluido hidráulico
En una ocasión específica, trabajé con una bomba CBN-F314 instalada en un sistema de elevación industrial con aproximadamente 8.000 horas de funcionamiento acumulado. Tras el cambio de los anillos de sellado del kit, la presión se estabilizó en 120 bar, valores que se mantuvieron estables durante más de 6 meses de operación continua.
Comparado con alternativas del mercado que ofrecen kits completos incluyendo rodamientos y ejes, este conjunto de sellado resulta más económico cuando el desgaste se limita exclusivamente a los elementos de goma. Sin embargo, si hay juego en los engranajes o daños en las caras de emparejamiento, la sustitución de sellos por sí sola no será suficiente.
Puntos fuertes y aspectos mejorables
Puntos fuertes identificados:
Precio competitivo frente a soluciones integrales de sustitución de bomba
Permite reparaciones puntuales cuando el resto del componente está en buen estado
Compatible con múltiples variantes de la serie CBN-F
Aspectos mejorables:
Ausencia de documentación técnica con medidas específicas dificulta la verificación previa al pedido
No se incluye lubricante de montaje específico para sellos hidráulicos
El embalaje no protege adecuadamente los anillos contra polvo durante el almacenamiento prolongado
Veredicto del experto
Este kit de reparación representa una opción válida para técnicos con experiencia en el mantenimiento de bombas hidráulicas que puedan verificar manualmente la compatibilidad dimensional antes del montaje. Su relación calidad-precio es adecuada cuando el objetivo es restaurar el sellado sin invertir en una bomba nueva completa.
Recomiendo encarecidamente que, antes de adquirirlo, se identifique con precisión el modelo exacto de la bomba y se compare físicamente con los elementos del kit. Para usuarios sin experiencia en desmontaje de componentes hidráulicos, es preferible consultar con un profesional especializado, ya que un montaje incorrecto puede comprometer la integridad del sistema completo.
Con un mantenimiento adecuado y condiciones de trabajo dentro de los parámetros normales, este kit permite recuperar funcionalidad a bombas que de otro modo quedarían inservibles. La inversión en tiempo para verificar compatibilidad antes del pedido es fundamental para evitar devoluciones y garantizar resultados satisfactorios.
1,92 € 4,58 €
Productos relacionados
- UXCELL 24413389 Limitador de apertura de puerta Opel Corsa C
- LIFAN LB98155-21, bomba de embrague para X6
- Faros antiniebla y luces diurnas para Hummer H3 2006-2010
- Sensor TPMS de presión de neumáticos para Ford Focus
- Luz LED para matrícula trasera de coche y moto, 12 V
- 76505-SWA-A02 Motor limpiaparabrisas Honda CR-V, Pilot y Odyssey