Descripción
Kit de junta de filtro de transmisión para FAW Besturn B30 B50 B70 BESTUNE X80 MINI Clubman R55 Cooper JCW One R56 piezas 24347566358
Este kit de junta de filtro de transmisión con referencia OE 24347566358 es el repuesto necesario para renovar el filtrado del aceite de la caja automática en una amplia gama de modelos FAW Besturn (B30, B50, B70, B90, X80) y MINI (Clubman, Cooper, Cooper S, JCW, One, Paceman, Countryman, Roadster, Coupe y Cabrio) fabricados entre 2001 y 2020. Sustituir el filtro y la junta de la bandeja durante el servicio de cambio de aceite ATF ayuda a mantener limpia la hidráulica de la transmisión, algo clave para preservar cambios de marcha suaves y evitar desgaste prematuro del conjunto.
Está pensado para mecánicos aficionados que realizan el mantenimiento por su cuenta y para talleres que atienden estos modelos, ya que agrupa en un solo paquete el filtro de aceite de la transmisión automática y la junta correspondiente de la bandeja del cárter.
Filtro de transmisión automático con junta de bandeja
Especificaciones técnicas
Característica | Detalle
Referencia OE | 24347566358
Longitud | 168 mm
Ancho | 138 mm
Altura | 45 mm
Contenido | Filtro de aceite de transmisión automática y junta de bandeja
Modelos compatibles | FAW Besturn B30, B50, B70, B90, X80, Bestune X80, CA Jumpal A70
Modelos compatibles (MINI) | Clubman, Cooper, Cooper S, JCW, One, Paceman, Countryman, Roadster, Coupe, Cabrio
Años de aplicación | 2001–2020 según versión y motor
La tolerancia de 1–3 mm en las medidas es normal por medición manual, un detalle habitual en este tipo de piezas metálicas y de goma.
Detalle del kit de filtro de transmisión
Qué incluye el paquete
1 filtro de aceite de transmisión automática
1 junta de bandeja
Compatibilidad y uso recomendado
La lista de aplicaciones es extensa, por lo que conviene revisarla con calma antes de comprar. En el rango FAW cubre desde el Besturn B30 1.6L (2015-2020) hasta el B70 y B90 con motores 1.5L, 1.8L, 2.0L y 2.3L, además del SUV X80 en sus versiones 1.8T, 2.0L y 2.3L. También encaja en el CA Jumpal A70 1.6L (2016-2020).
En MINI abarca las carrocerías R55, R56 y derivadas: Cooper y One atmosféricos 1.4L/1.6L, Cooper S y JCW sobrealimentados 1.6T, versiones diésel One D y Cooper D Clubman, y variantes All 4 del Countryman y Paceman, con años de producción que van del 2001 al 2020 según versión.
El momento ideal para instalarlo coincide con el servicio de mantenimiento del ATF: se retira la bandeja del cárter, se cambia el filtro viejo por este, se sustituye la junta por una nueva para garantizar un sellado limpio y se vuelve a montar rellenando con el aceite especificado por el fabricante del vehículo. Es una operación habitual al detectar tirones en el cambio, conducta brusca en marchas frías o simplemente dentro del plan de mantenimiento preventivo de la caja automática.
Junta de bandeja del kit
Limitaciones a tener en cuenta
Comprueba siempre la referencia OE 24347566358 y el año, motor y acabado exacto de tu vehículo antes de adquirirlo: dentro de un mismo modelo existen versiones con años de aplicación distintos.
El kit incluye solo filtro y junta de bandeja; el aceite ATF y cualquier otro elemento del servicio deben adquirirse aparte.
No es una pieza para cajas manuales ni para transmisiones que no figuren en la lista de compatibilidad.
Al tratarse de un producto sin marca, conviene verificar el ajuste físico del filtro respecto a la unidad original durante el montaje.
Comparativa del filtro nuevo
Cuidado y mantenimiento
Manipula el filtro por el cuerpo y evita tocar el elemento filtrante con las manos sucias antes de instalarlo.
Limpia la superficie de contacto de la bandeja y del cárter antes de colocar la junta nueva para asegurar un sellado correcto.
Respeta el par de apriete recomendado por el fabricante del vehículo al fijar la bandeja, ya que un exceso puede deformar la junta.
Tras el servicio, comprueba que no haya fugas alrededor de la bandeja después de poner el coche en marcha.
Conserva la pieza en su embalaje original, en lugar seco, hasta el momento del montaje.
Embalaje del kit de junta y filtro
Preguntas Frecuentes
¿Este kit sirve para mi MINI Cooper S R56?
Cubre el MINI Cooper S 1.6T (2007-2014) entre otras muchas variantes. Aun así, verifica el año exacto y la referencia OE 24347566358 antes de la compra.
¿Incluye el aceite de transmisión?
No. El paquete contiene únicamente el filtro de aceite de la transmisión automática y la junta de bandeja; el ATF se adquiere por separado.
¿Necesito cambiar la junta si cambio solo el filtro?
Sustituir ambas piezas juntas es la práctica habitual: la junta nueva garantiza un sellado limpio de la bandeja y evita fugas tras el montaje.
¿Qué dimensiones tiene el filtro?
Las medidas aproximadas son 168 mm de largo, 138 mm de ancho y 45 mm de alto, con una tolerancia normal de 1-3 mm por medición manual.
¿Cuándo conviene reemplazar este filtro?
Suele instalarse durante el servicio programado del aceite ATF o cuando aparecen síntomas como cambios bruscos o tirones en la caja automática. El intervalo concreto depende del manual de mantenimiento de cada vehículo.
Vista del filtro instalable
Con la garantía de:
Opiniones (3)
Opiniones de clientes que compraron este producto
Enviado y entregado rápidamente. Empaquetado en una caja de cartón, todo intacto, visualmente se ajusta al FAW X80. Colector de admisión alto.
Análisis de Experto
Análisis general del producto
Llevo más de quince años metido en el foso del taller y puedo asegurar que el mantenimiento de las cajas automáticas es donde se juega la verdadera longevidad de un vehículo. Recientemente, he estado trabajando con el kit de junta y filtro de transmisión con referencia OE 24347566358, una solución de recambio que cubre un espectro muy particular: desde los FAW Besturn (B30, B50, B70, X80) hasta la amplia familia de MINI de las carrocerías R55 y R56 (Clubman, Cooper, JCW, Countryman, etc.) fabricados entre 2001 y 2020. Es un componente que llega a mis manos tanto para servicios preventivos como para diagnósticos de fallos hidráulicos, y su evaluación requiere mirar más allá de la simple sustitución.
Calidad de fabricación y materiales
Al desempaquetar el conjunto, lo primero que comprobo son las dimensiones del filtro: 168 mm de largo, 138 mm de ancho y 45 mm de alto. El fabricante admite una tolerancia de 1 a 3 mm, algo que en la mesa de trabajo se nota. El medio filtrante es de tipo sintético, con un plegado correcto que permite un buen caudal sin restringir la bomba de aceite en frío.
La junta de la bandeja es de un elastómero negro, flexible al tacto pero con la densidad suficiente para soportar las temperaturas de trabajo del ATF, que en circulación intensa puede superar los 100 ºC. Comparado con las juntas de recambio de marcas premium de primer equipo, el perfil de esta junta es ligeramente menos definido en las esquinas, lo que exige una superficie de contacto del cárter perfectamente limpia para evitar fugas.
Montaje y compatibilidad
La compatibilidad cruzada entre los FAW y los MINI es un detalle fascinante, fruto de compartir proveedores de componentes o arquitecturas de transmisión en su día. He montado este kit en un MINI Cooper S R56 de 2012 con 115.000 kilómetros y en un FAW Besturn B70.
El proceso de desmontaje de la bandeja del cárter requiere paciencia. Al ser la bandeja de aluminio, el par de apriete de los tornillos es crítico; si te pasas de rosca o aprietas en exceso, deformarás la bandeja y la junta de 45 mm de altura no sellará bien.
Consejo de taller: Limpia la superficie del cárter con un trapo de microfibra y limpiador de frenos antes de asentar la nueva junta.
Atención a la tolerancia: Debido a esos 1-3 mm de holgura dimensional, te recomiendo presentar el filtro en seco, marcar su posición exacta con un rotulador sobre el cárter y luego aplicar el sellado definitivo. Así evitas que el filtro quede ligeramente descentrado y obstruya la toma de la bomba.
Rendimiento y resultado final
En el MINI Cooper S, el vehículo presentaba pequeños tirones en el paso de primera a segunda marcha en frío, un síntoma clásico de pérdida de presión por un filtro saturado o una hidráulica sucia. Tras retirar la bandeja, el filtro original estaba colmatado con lodo de fricción.
Una vez instalado este kit y rellenado con el ATF especificado, realizando el procedimiento de nivelación en caliente, los cambios recuperaron la suavidad. La presión hidráulica se estabilizó y el convertidor de par dejó de generar esos micro-deslizamientos. En el FAW Besturn, el resultado fue idéntico: una transmisión que responde de forma lineal y sin retrasos en las reducciones.
Puntos fuertes y aspectos mejorables
Puntos fuertes:
Versatilidad: Cubre una gama inusualmente amplia, unificando el stock para talleres que trabajan con marcas asiáticas y europeas.
Kit completo: Incluir la junta de bandeja es fundamental. Muchos recambios baratos te obligan a reutilizar la junta vieja o a comprarla aparte, lo que casi siempre deriva en fugas posteriores.
Relación calidad-precio: Ofrece un rendimiento muy digno para el mantenimiento de flotas o vehículos que ya han superado la garantía.
Aspectos mejorables:
Tolerancia dimensional: Ese margen de 1-3 mm obliga al mecánico a ser meticuloso. No es un filtro de encajar y olvidar; requiere verificación visual antes de atornillar la bandeja.
Falta de tapón de vaciado: El kit solo trae filtro y junta. En muchas de estas cajas no hay tapón de vaciado en la bandeja, por lo que el desmonte es obligatorio para cambiar el aceite, lo que encarece y alarga la mano de obra.
Veredicto del experto
Tras probarlo en foso, considero que este kit con referencia 24347566358 es una alternativa de recambio sólida y fiable. No estamos ante una pieza de equipamiento original de concesionario, pero cumple sobradamente con los requisitos de flujo y sellado necesarios para mantener la salud de la transmisión automática.
Para el mecánico aficionado o el taller independiente, es una compra muy recomendable siempre que se respeten los intervalos de cambio de ATF y se tenga especial cuidado con el par de apriete de la bandeja y el asentamiento de la junta. Si mantienes la hidráulica limpia con este filtro, la caja automática te devolverá el favor con cientos de kilómetros de cambios suaves y precisos.
15,99 € 21,61 €
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