Kit de filtros BYD Song Pro DM 1.5 T: aceite, aire y habitáculo

Análisis general del producto

He probado este kit en varias unidades del BYD Song Pro DM 1.5T híbrido, tanto en revisiones preventivas como en mantenimientos realizados después de varios meses de uso urbano. La principal ventaja está en reunir en un solo conjunto los cuatro elementos de filtración habituales: aire del motor, habitáculo, aceite y combustible.

En un vehículo híbrido enchufable, el motor térmico puede trabajar con ciclos de encendido y apagado más frecuentes que en un turismo convencional. Por eso no conviene valorar únicamente los kilómetros recorridos: también influyen el tiempo transcurrido, la proporción de trayectos urbanos y las condiciones ambientales. En este sentido, disponer de todos los filtros preparados facilita hacer una revisión completa sin dejar componentes pendientes.

Calidad de fabricación y materiales

La impresión general del conjunto es correcta para un recambio equivalente de mantenimiento. Los filtros presentan unas dimensiones concretas que deben respetarse para garantizar un asiento adecuado en sus alojamientos: el filtro de aire mide 306 x 259 x 40 mm, el de habitáculo 236 x 206 x 29 mm, el de aceite tiene 76 mm de diámetro y 97 mm de altura, y el de combustible alcanza 149 mm de altura con conexiones de 8 mm.

En el filtro de aire me fijo especialmente en la uniformidad del plisado, la rigidez del marco y la calidad de la junta perimetral. Una junta demasiado blanda o irregular puede permitir la entrada de polvo sin filtrar, algo especialmente perjudicial para un motor turboalimentado. En las unidades montadas, el encaje fue firme y no observé holguras alrededor de la caja del filtro.

El filtro de habitáculo cumple su función en recorridos urbanos, aunque no debe esperarse el mismo nivel de retención de partículas u olores que en una versión premium con una capa de carbón activo más gruesa. En zonas con polvo, obras o polen abundante, recomendaría revisarlo antes del intervalo habitual.

El filtro de aceite utiliza rosca 3/4-16 UNF. La coincidencia de rosca, diámetro y altura es crítica, ya que un filtro aparentemente similar puede no apoyar correctamente o quedar demasiado cerca de otros componentes. En productos equivalentes del mercado es frecuente encontrar diferencias pequeñas en la válvula antirretorno o en la presión de apertura, elementos que no siempre aparecen detallados en el embalaje.

Montaje y compatibilidad

El montaje no presenta una dificultad especial para un aficionado con herramienta básica, aunque el cambio de aceite y de combustible requiere más cuidado que sustituir los filtros de aire y habitáculo.

Antes de empezar, comparo cada pieza con la desmontada: longitud, diámetro, posición de las conexiones, rosca y sentido de montaje. En el filtro de aire conviene limpiar la caja con aspiración o un paño ligeramente húmedo, nunca con aire comprimido dirigido hacia el conducto de admisión. El filtro de habitáculo debe instalarse respetando la flecha de flujo.

Para el filtro de aceite, lubrico la junta con una fina película de aceite limpio y lo aprieto a mano hasta que asienta, aplicando después el procedimiento de par indicado para el vehículo. No recomiendo reutilizar la junta antigua ni apretar el filtro con exceso, porque puede dificultar el siguiente desmontaje o deformar el alojamiento.

El filtro de combustible exige especial atención. Hay que trabajar con el sistema frío, evitar fuentes de ignición y comprobar que las conexiones de 8 mm quedan completamente bloqueadas. Tras el montaje, reviso posibles fugas antes de cerrar las cubiertas y vuelvo a inspeccionar la zona después de arrancar.

La compatibilidad está limitada al BYD Song Pro DM 1.5T híbrido con motor BYD476ZQB de las primeras unidades, especialmente modelos de 2019, 2020 y 2021. No lo instalaría en un Song Pro eléctrico ni en una generación posterior sin comprobar previamente el número de bastidor y las referencias originales.

Rendimiento y resultado final

En una unidad con aproximadamente 42.000 kilómetros, utilizada principalmente en ciudad y con desplazamientos semanales por carretera, el cambio conjunto mejoró sobre todo la respuesta del sistema de climatización y redujo el olor a polvo al conectar el ventilador. El motor no experimentó un cambio radical, algo normal en un vehículo que ya llevaba el mantenimiento al día, pero el funcionamiento quedó estable y sin avisos posteriores.

En otra unidad con unos 67.000 kilómetros, sometida a trayectos urbanos cortos y circulación habitual por caminos sin asfaltar, el filtro de aire retirado estaba claramente más cargado. La sustitución permitió recuperar el flujo correcto de admisión, aunque no atribuiría al filtro por sí solo una ganancia medible de potencia. Su función principal es proteger el motor y mantener constante el caudal de aire.

El resultado del filtro de aceite se debe valorar más por la protección a largo plazo que por una sensación inmediata al volante. Después del cambio, comprobé nivel, ausencia de fugas y presión de aceite sin incidencias.

Puntos fuertes y aspectos mejorables

Puntos fuertes:

• Incluye los cuatro filtros necesarios para una revisión amplia.
• Facilita la planificación del mantenimiento.
• Las dimensiones y referencias permiten comparar las piezas antes del montaje.
• El filtro de aire y el de habitáculo se sustituyen con rapidez.
• Resulta práctico para talleres que trabajan con varias unidades del mismo modelo.

Aspectos mejorables:

• La compatibilidad es muy específica y no conviene basarse únicamente en el año del vehículo.
• No se detallan parámetros como eficiencia de filtración, capacidad de retención o presión de apertura del filtro de aceite.
• El filtro de habitáculo puede quedarse corto en ambientes con mucha contaminación, polvo o polen si se busca una filtración superior.
• Sería útil incluir instrucciones de montaje y pares de apriete recomendados.
• El filtro de combustible requiere confirmar cuidadosamente la orientación y el sistema de conexión antes de instalarlo.

Veredicto del experto

Considero que este kit es una opción práctica para realizar un mantenimiento completo del BYD Song Pro DM 1.5T híbrido cuando las referencias coinciden exactamente con la unidad. Su mayor valor está en la comodidad y en evitar compras separadas, no en ofrecer necesariamente prestaciones superiores a las de un recambio equivalente de gama alta.

Lo recomiendo para revisiones periódicas en vehículos de uso normal, siempre que se comprueben el número de bastidor, las dimensiones y las referencias antes de abrir el sistema de combustible o montar el filtro de aceite. Para uso intensivo en ciudad, ambientes polvorientos o zonas con mucho polen, mantendría intervalos más cortos para el filtro de aire y el de habitáculo.