Descripción
Cubierta Interior para volante de coche, embellecedor de cuero perforado negro cosido a mano para Mercedes Benz GL M R Class X164 W164 2009-2013
Esta cubierta interior para volante de coche está diseñada específicamente para renovar y proteger el volante de modelos Mercedes Benz de las clases GL, M y R. Fabricada con una combinación de microfibra y cuero perforado, ofrece un agarre cómodo, transpirable y altamente resistente al desgaste diario.
Es la solución ideal para conductores que buscan restaurar la estética original de su vehículo y proteger el volante de arañazos provocados por uñas o llaves, sin la necesidad de reemplazar la pieza completa. Su diseño a medida garantiza una integración visual y táctil perfecta con el interior del automóvil.
Especificaciones técnicas
Característica
| Detalle
Marca
| FOXSN
Condición
| 100% nuevo
Material
| Microfibra y cuero perforado
Color
| Negro (cuero perforado disponible en negro, beige o gris)
Compatibilidad
| Mercedes Benz GL-Class X164 (2009-2012)
Compatibilidad
| Mercedes Benz Clase M W164 (2008-2011)
Compatibilidad
| Mercedes Benz Clase R R320, R350, R400 (2009-2013)
Tipo de instalación
| Manual (DIY) con herramientas adhesivas
Propiedades
| Transpirable, resistente al agua, antidesgarros y antiarañazos
Qué incluye el paquete
1 unidad de cubierta para volante confeccionada a medida.
Herramientas adhesivas necesarias para la instalación.
Uso recomendado y compatibilidad
Este embellecedor de cuero está optimizado para propietarios de Mercedes Benz Clase GL (X164), Clase M (W164) y Clase R (R320, R350, R400) fabricados entre 2008 y 2013. Rinde especialmente bien en vehículos con volantes que presentan desgaste superficial, ofreciendo una sensación de agarre firme durante trayectos largos.
Se recomienda encarecidamente comparar la forma y el diseño del volante actual con las fotografías del producto antes de la compra, ya que se trata de una pieza de ajuste estricto.
Limitaciones a tener en cuenta
Ajuste estricto: Al ser un producto a medida, no se adaptará correctamente si el diseño del volante difiere aunque sea ligeramente del mostrado en las imágenes.
Personalización de color: La parte de cuero perforado solo está disponible en negro, beige o gris; no es posible solicitar otros colores personalizados.
Instalación manual: Requiere tiempo y paciencia para un montaje DIY correcto; no es una funda universal de encaje rápido.
Cuidado y mantenimiento
Limpie la superficie regularmente con un paño húmedo para eliminar el polvo y mantener la transpirabilidad del material.
Evite el uso de productos de limpieza abrasivos o disolventes químicos que puedan dañar la microfibra o el cuero perforado.
Proteja el volante de la exposición solar prolongada y directa para prevenir la decoloración prematura del material.
Preguntas Frecuentes
¿Este accesorio sirve para cualquier volante de Mercedes Benz?
No, es una pieza confeccionada a medida exclusivamente para los modelos y rangos de años especificados en la tabla de compatibilidad.
¿El material ofrece buen agarre en climas cálidos?
Sí, la combinación de microfibra y cuero perforado está diseñada para ser transpirable y mejorar el confort térmico durante la conducción.
¿Qué debo hacer si tengo dudas sobre la compatibilidad de mi volante?
Se recomienda enviar una fotografía del volante actual al vendedor para confirmar el ajuste antes de realizar el pedido y evitar incompatibilidades.
Con la garantía de:
Análisis de Experto
Análisis general del producto
He instalado esta cubierta cosida de FOXSN en dos volantes de la gama SUV de Mercedes de esa época: un ML 320 CDI (W164) con unos 215.000 km y un GL 350 con el cuero del aro completamente cristalizado por el sol y el uso de manos secas en invierno. Para quien no conoce este tipo de solución, se trata de un embellecedor de reposición: no es una funda elástica universal que se estira sobre el volante, sino una piel troquelada a medida que se envuelve sobre el aro original y se cose a mano con hilo y aguja, reaprovechando el volante de fábrica. La diferencia con respecto a las fundusas convencionales es enorme en cuanto a acabado, porque el resultado final pretende imitar el aspecto de un volante tapizado de origen o rechapado en un tapizador profesional.
La propuesta tiene sentido, sobre todo, en estos modelos concretos. Los volantes del X164, W164 y la Clase R de 2008 a 2013 envejecen mal: el barniz del cuero se agrieta, la zona de las 9 y las 3 se pela y aparece ese tacto pegajoso tan desagradable. Recambiar el volante completo en el concesionario cuesta varios cientos de euros entre pieza y airbag (que no se manipula ligeramente), mientras que la opción de rechapado artesanal en España ronda los 80-150 euros. Esta cubierta se sitúa en un punto intermedio de precio, más económico que el taller de tapicería, pero exige que el trabajo manual lo hagas tú.
Calidad de fabricación y materiales
El cuero perforado tiene un gramaje razonable y el troquelado de la microperforación es uniforme, sin rebabas en los agujeros, algo que en productos chinos económicos de este tipo suele fallar. Los fieltros de refuerzo interno dan cuerpo a la piel y facilitan que, una vez cosida, no quede con arrugas ni holguras en las zonas curvas del aro. El hilo incluido es del tipo reforzado, similar al que usan los tapizadores, aunque el trocito de hilo que viene en el kit es corto: os recomiendo comprar un carrete propio, porque con el suministrado apenas llega si te equivocas en alguna costura y hay que deshacer.
Como aspecto mejorable, el corte de las lengüetas del radio inferior no es perfecto en todas las unidades; en el ML tuve que retocar ligeramente con una cuchilla de precisión para que la unión quedara limpia contra el plástico del radio. Tampoco el color negro es exactamente idéntico al cuero envejecido del resto del habitáculo: en un interior muy soleado se nota un pequeño contraste de tono que con los meses tiende a igualarse.
Montaje y compatibilidad
Esto no es un trabajo de quince minutos. Dedícale una tarde entera, con calma, sobre una mesa de trabajo despejada. Mi proceso fue el siguiente:
Desconecté la batería y esperé diez minutos antes de tocar nada, aunque esta cubierta no requiere desmontar el airbag ni el volante: se instala con la pieza montada en el coche si tienes acceso cómodo, aunque yo prefiero sacar el volante para trabajar con holgura.
Limpieza y desengrasado exhaustivo del aro con alcohol isopropílico. Es el paso más determinante para que la adhesión inicial aguante mientras coses.
Colocación en seco primero, sin pegamento, ajustando cada segmento y marcando las posiciones con cinta de carrocero.
Encolado progresivo por tramos y costura punto de balón (cross stitch), empezando por
7,89 € 11,95 €
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