8,69 € 10,22 €

Ford HC3T-1A180-AB Sensor TPMS 315 MHz – Fusion 2017-2021

(Votos: 2) 10 unidades vendidas

Color:

Enviado desde:

Comprar

Descripción

Sensor TPMS 315 MHz para Ford Fusion (2017–2021) y compatibles

Este sensor de presión de neumáticos TPMS es una pieza de repuesto posventa diseñada para reemplazar las referencias OEM HC3T-1A180-AB y HC3T-1A150-AA en el Ford Fusion de 2017 a 2021, así como en otros modelos Ford y Lincoln de la lista de compatibilidad: Explorer, Edge, Mustang, EcoSport, F-150, Transit Connect, Continental, MKC, MKX, MKZ y Nautilus.

Sensor TPMS de presión de neumáticos para Ford Fusion

Cuando un sensor original falla o se agota su batería interna, el testigo de presión en el salpicadero se ilumina de forma permanente y el sistema deja de avisarte de neumáticos desinflados. Este sustituto transmite en la frecuencia de 315 MHz habitual en los vehículos Ford para el mercado americano, de modo que, una vez instalado y programado, la lectura vuelve a aparecer en la pantalla del cuadro de instrumentos.

Detalle del sensor TPMS Ford HC3T-1A180-AB

Puntos clave antes de comprar:

Disponible en pack de 1 unidad o 4 unidades, según necesites reemplazar uno o los cuatro sensores.

Es fundamental verificar el número OEM de tu sensor actual antes del pedido: la compatibilidad depende de la frecuencia y la referencia exacta.

Al tratarse de una pieza posventa y no original, el precio suele ser notablemente inferior al del concesionario, con la misma función práctica.

Instalación del sensor en la llanta

La instalación se realiza desmontando el neumático: el sensor se atornilla a la válvula interior de la llanta y, en muchos talleres, se programa junto al vehículo durante el montaje. Es un trabajo típico de taller de neumáticos, no de bricolaje en casa.

Compatibilidad con modelos Ford y Lincoln

Es la opción adecuada si tu Fusion u otro modelo compatible muestra un sensor TPMS agotado y buscas restablecer el sistema sin recurrir a la pieza original. Si prefieres mantener garantía de concesionario, este repuesto no es tu caso.

Preguntas Frecuentes

¿Este sensor sirve para mi Ford Fusion 2019?

Sí, cubre el Fusion de 2017 a 2021, además de otros modelos Ford y Lincoln listados en la descripción, siempre que tu sensor original coincida con las referencias HC3T-1A180-AB o HC3T-1A150-AA.

¿Es una pieza original de Ford?

No. Se trata de un repuesto posventa equivalente, no de una pieza original del fabricante del vehículo.

¿Necesito un sensor por rueda?

Cada rueda lleva su propio sensor. Puedes comprar 1 unidad si solo una ha fallado, o el pack de 4 si vas a renovarlos todos, algo habitual cuando la edad de la batería es similar en los cuatro.

¿La programación del sensor está incluida?

Los sensores TPMS suelen requerir un registro o clonado con herramienta específica. Este paso lo realizan normalmente los talleres de neumáticos durante el montaje; consulta con el tuyo.

¿Cómo compruebo que es compatible con mi coche?

Retira la rueda o consulta en un taller el número OEM grabado en tu sensor actual y compáralo con HC3T-1A180-AB o HC3T-1A150-AA antes de finalizar la compra.

Con la garantía de:

Opiniones (2)

Opiniones de clientes que compraron este producto

N***o UA
11/1/2025
5/5
Variante: Color:4 PCS Ships From:CHINA
R***o UA
10/13/2025
5/5

Procesamos el pedido rápidamente y lo enviamos. ¡Gracias!

Variante: Color:4 PCS Ships From:CHINA

Análisis de Experto

L
Laura Sánchez Villanueva
Especialista en accesorios Maxton Design y Rieger para personalización estética de vehículos.
✓ Experto verificado

Análisis general del producto

Llevo más de quince años montando recambios y accesorios en talleres de toda España, y los sensores TPMS son hoy una de las piezas que más entra por nuestro taller de neumáticos. Este sensor de 315 MHz para el Ford Fusion y otros modelos Ford y Lincoln es, en mi experiencia, una solución posventa muy razonable para el clásico problema del testigo de presión encendido de forma permanente por batería agotada.

El Fusion de 2017 a 2021 usa precisamente esta frecuencia de 315 MHz y las referencias HC3T-1A180-AB y HC3T-1A150-AA, de modo que cuando un cliente llega con el aviso fijo en el cuadro, lo primero que hacemos es verificar con el coche en marcha qué rueda no reporta lectura. En la mayoría de los casos (suelo ver vehículos entre 60.000 y 120.000 km), el origen es simplemente el agotamiento de la

Publicado: 5 de septiembre de 2026

8,69 € 10,22 €

Productos relacionados