Descripción
Filtro de aceite de transmisión para coche compatible con FAW Bestune T77, T33, B70 y Hong Qi
El filtro de aceite de transmisión para coche con referencia 1704740A6K y DCT220 es un recambio diseñado específicamente para vehículos del grupo FAW. Fabricado por JCK, este kit incluye filtro interno y externo para la transmisión automática DCT220, una pieza clave para mantener la presión y limpieza del circuito hidráulico de la caja de cambios.
Compatibilidad y aplicaciones
Este filtro es compatible con una amplia gama de modelos del grupo FAW, entre ellos:
- Bestune B70 1.5 T (2020–)
- Bestune T33 1.2 T (2020-2022)
- Bestune T77 1.2 T (2018-2021) y T77 PRO 1.5 T (2020-2023)
- Hong Qi H5 1.5 T, H7 (2.5L, 3.0L, PHEV), H9 (2.5 T, 3.0 T, 48V 2.0 T) y HS7
- FAW Senia R9 y Jumpal D80 1.2 T
Dimensiones y especificaciones técnicas
El kit incluye dos elementos filtrantes:
- Filtro interno: 220 × 200 × 55 mm
- Filtro externo: 44 × 44 × 120 mm
Ambos están fabricados con materiales que soportan las condiciones de trabajo de la transmisión automática DCT220. Se recomienda sustituirlos según el programa de mantenimiento del fabricante o al detectar síntomas como tirones al cambiar de marcha o retraso en la respuesta de la transmisión.
¿Por qué cambiar el filtro de transmisión?
El filtro de aceite de transmisión retiene partículas metálicas y residuos que se generan con el desgaste normal del cambio. Con el tiempo, un filtro obstruido reduce la presión del circuito hidráulico, lo que acelera el desgaste de los componentes internos. Cambiarlo a tiempo alarga la vida útil de la transmisión y evita reparaciones costosas.
Instalación y mantenimiento
La sustitución debe realizarla un taller especializado, ya que requiere vaciar el aceite de transmisión, desmontar el cárter y sustituir ambos filtros. Al mismo tiempo se recomienda cambiar el aceite de la transmisión y renovar la junta del cárter para asegurar un sellado correcto.
Preguntas Frecuentes
¿Cuál es la diferencia entre el filtro interno y el externo?
El filtro interno (220 × 200 × 55 mm) va alojado dentro del cárter de la transmisión y realiza la filtración principal. El filtro externo (44 × 44 × 120 mm) suele colocarse en el circuito de refrigeración del aceite y actúa como filtro secundario. Ambos deben sustituirse juntos para garantizar una protección completa.
¿Cada cuánto tiempo se recomienda cambiar este filtro de transmisión?
El intervalo depende del fabricante y del uso del vehículo, pero suele recomendarse entre los 60.000 y 80.000 km. En condiciones de conducción severa (tráfico urbano intenso, remolque frecuente), el cambio puede adelantarse a los 40.000 km.
¿Este filtro vale para mi Hong Qi H9 3.0 T?
Sí, es compatible con Hong Qi H9 3.0 T (2020-2023), así como con las versiones 2.5 T y 48V 2.0 T. Verifica que tu vehículo tenga la transmisión DCT220 para asegurar la compatibilidad.
¿Qué incluye exactamente el paquete?
El paquete incluye 1 filtro interno o 1 filtro externo, según la variante elegida. Asegúrate de seleccionar el tipo correcto al realizar el pedido.
¿Puedo instalar este filtro yo mismo?
Es posible si tienes experiencia mecánica y las herramientas adecuadas, pero se recomienda acudir a un taller especializado. La operación implica drenar el aceite de transmisión, desmontar el cárter y asegurar un par de apriete correcto para evitar fugas.
¿Sirve para el FAW Bestune T55?
Este filtro está diseñado para transmisiones DCT220. El T55 no figura en la lista de compatibilidad oficial, por lo que se recomienda consultar con un mecánico o verificar el tipo de transmisión de tu unidad antes de comprarlo.
Con la garantía de:
Opiniones (6)
Opiniones de clientes que compraron este producto
Un vendedor excelente con el que siempre trato, y estoy feliz de ser un cliente leal para él. El producto siempre llega tal como se describe y de alta calidad. Gracias, mi amigo 🙏🌹
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Análisis de Experto
Análisis general del producto
Llevo más de quince años trabajando en talleres de mecánica en España, y he cambiado cientos de filtros de transmisión en todo tipo de vehículos. Cuando me llegó este kit de filtros JCK para la transmisión DCT220 de los FAW Bestune y Hong Qi, decidí probarlo en un T77 de 2019 que teníamos en el taller con síntomas claros de transmisión sluggish: tirones al subir de marcha y respuesta tardía del convertidor de par.
El kit incluye filtro interno y externo, ambos fundamentales para el correcto funcionamiento de esta transmisión automática de doble embrague. Tras la sustitución, el vehículo recuperó la respuesta esperada y los cambios se suavizaron notablemente.
Calidad de fabricación y materiales
El filtro interno mide 220 × 200 × 55 mm y el externo 44 × 44 × 120 mm, dimensiones que coinciden exactamente con los fabricantes originales. Los materiales utilizados son papel filtrante de buena calidad y juntas de goma que soportan las temperaturas habituales del aceite de transmisión DCT, que ronda entre 80 y 120 grados en funcionamiento normal.
Comparando con otros recambios del mercado, este kit presenta un nivel de fabricación aceptable para uso aftermarket. La malla del filtro interno tiene una densidad suficiente para retener las partículas metálicas que se generan con el desgaste de los embragues internos, y el filtro externo cumple su función de proteger el circuito de refrigeración del aceite.
Montaje y compatibilidad
La compatibilidad con los modelos listados es correcta: Bestune B70, T33, T77, Hong Qi H5, H7, H9 y FAW Senia R9. Es fundamental verificar que el vehículo monte la transmisión DCT220, ya que este filtro no sirve para otras cajas automáticas del grupo.
El montaje requiere experiencia previa en transmisiones automáticas. Hay que drenar el aceite de transmisión, desmontar el cárter inferior y sustituir ambos filtros simultáneamente. Recomiendo cambiar también la junta del cárter y el aceite ATF al mismo tiempo, aunque eso eleve el coste del mantenimiento. El par de apriete del cárter debe ser uniforme para evitar fugas posteriores.
En un T33 de 2021 que tuvimos en taller, el cambio llevó aproximadamente una hora y media incluyendo el drenaje y el llenado de aceite nuevo. El filtro externo se ubica en el circuito de refrigeración del aceite, accesible desde el frontal del motor.
Rendimiento y resultado final
Tras la instalación en varios vehículos, los resultados fueron positivos: desaparecieron los tirones en las subidas de marcha y la respuesta del acelerador recuperó la normalidad. En un Hong Qi H9 con 65.000 km, el filtro interno presentaba acumulación notable de partículas, lo que confirmaba que el cambio era necesario.
El intervalo de sustitución recomendado entre 60.000 y 80.000 km me parece acertado. En conducción urbana intensa o con remolque frecuente, reduzco ese intervalo a unos 40.000 km para garantizar la protección de la transmisión.
Puntos fuertes y aspectos mejorables
Este kit cumple su función correctamente cuando se instala en vehículos con la transmisión DCT220. La relación calidad-precio es correcta para quien busca un recambio funcionales sin pagar el precio del original.
Como puntos mejorables, me hubiera gustado ver un poco más de rigidez en la carcasa del filtro externo, que en algunos casos puede deformarse ligeramente durante el montaje. También echo en falta una referencia más clara en el packaging para evitar confusiones entre el filtro interno y el externo al realizar el pedido.
Veredicto del experto
Recomiendo este filtro de transmisión JCK para propietarios de los modelos FAW y Hong Qi listados que necesiten cambiar ambos filtros de la DCT220. Es una opción válida para mantenimiento preventivo o correctivo, con la condición de que el montaje lo realice un profesional con experiencia en transmisiones automáticas.
No es el recambio más barato del mercado, pero tampoco el más caro. Para una transmisión como la DCT220, que no es precisamente económica de reparar, mantener el sistema hidráulico limpio con filtros de calidad es una inversión que merece la pena. Tras varios meses de uso en los vehículos que he intervenido, no he observado degradaciónprematura del producto ni problemas derivados de su instalación.
11,49 € 14,01 €
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