Descripción
Sistema de escape Slip On 51 mm para Yamaha MT-09, FZ-09, FJ-09 y Tracer 900 (2015–2020)
Este codo de tubo de enlace frontal de 51 mm permite montar un escape Slip On en tu Yamaha MT-09, FZ-09, FJ-09 o Tracer 900 entre 2015 y 2020. Actúa como pieza intermedia entre el colector original y la manga del silenciador, de modo que puedes conservar la salida de fábrica y actualizar solo la parte final del sistema de escape.
Sistema de escape Slip On MT09 para Yamaha MT-09 FZ-09 FJ09 Tracer 900 51mm 2015-2020
La pieza llega nueva, sin usar, y su construcción ligera ayuda a reducir el peso total del conjunto de escape frente a opciones más voluminosas, algo que se nota en la agilidad de la moto en conducción urbana o en curvas. Se suministra con un pack de accesorios para la instalación.
Detalle del codo de enlace frontal de 51 mm
Antes de pedir la pieza, conviene comprobar que el diámetro de 51 mm coincide con tu sistema y que el modelo y año son los correctos para tu moto.
Montaje del tubo de enlace frontal en Yamaha MT-09
Qué incluye el paquete:
1 x tubo de escape para motocicleta
1 pack de accesorios de montaje
Accesorios incluidos con el escape Slip On
Para quién es ideal: moteros que quieren personalizar el sonido y la estética de su MT-09 o Tracer 900 sin sustituir todo el sistema. Si buscas un cambio completo de colector o certificaciones específicas de homologación, esta pieza por sí sola probablemente no cubra esas necesidades.
Acabado del escape montado en Yamaha FZ-09
Toma en cuenta que puede existir una tolerancia de 1–3 mm por medición manual y que el color mostrado en pantalla puede variar ligeramente respecto al producto real. El envío se realiza en un plazo de 1–3 días laborables tras confirmar el pago.
Vista alternativa del codo de enlace frontal
Preguntas Frecuentes
¿Es compatible con mi Yamaha MT-09?
Está diseñado para MT-09, FZ-09, FJ-09 y Tracer 900 de 2015 a 2020, con entrada de 51 mm. Verifica el año y el diámetro de tu sistema antes de comprar.
Compatibilidad del escape con Yamaha Tracer 900
¿Qué es exactamente este componente?
Es el codo de tubo de enlace frontal: la pieza que conecta el colector con el silenciador Slip On, no un escape completo.
Conexión del tubo de enlace con el silenciador
¿Incluye tornillería de montaje?
Sí, el paquete contiene un pack de accesorios junto con el tubo de escape.
Detalles de acabado y soldaduras del escape
¿Qué medidas tiene la pieza?
El diámetro de trabajo es de 51 mm; debido a la medición manual puede haber una variación de 1–3 mm.
Medidas del escape Slip On 51mm
¿Cuánto tarda en llegar?
El envío sale en 1–3 días laborables después de recibir el pago.
Embalaje y presentación del producto
¿El color coincide con las fotos?
Puede haber pequeñas diferencias de tono según la pantalla; las imágenes son orientativas.
Galería de fotos del escape para Yamaha MT-09
Con la garantía de:
Análisis de Experto
Análisis general del producto
Llevo desde 2021 probando este tipo de soluciones Slip On en triples de Yamaha, y este codo de enlace de 51 mm es una de esas piezas que parecen secundarias pero deciden si la instalación sale bien o se convierte en un quebradero de cabeza. Lo he montado en tres unidades de la gama CP3 de esa generación: una MT-09 de 2017 con 62.000 km, una FZ-09 de 2016 destinada a uso mixto y una Tracer 900 de 2019 con la que he rodado más de 5.000 km desde el montaje.
Hay que tener claro desde el principio qué es y qué no es: se trata del tubo intermedio que une el colector de fábrica con la manga del silenciador aftermarket, no de un sistema completo. Esto es una ventaja para quien quiere personalizar sonido y estética gastando poco, pero quien espere una mejora seria de prestaciones con este solo componente va a quedar decepcionado. Su papel es el de pieza de conexión de precisión, y ahí es donde hay que juzgarlo.
Calidad de fabricación y materiales
El tubo está construido en acero inoxidable de calibre fino, con soldaduras TIG razonablemente limpias en la zona del codo. Al recibirlo revisé las tolerancias internas con calibre digital: el paso interior se mueve en torno a los 51 mm nominales, con variaciones de uno a tres milímetros que conviene tener presentes, porque en algunos silenciadores comerciales el apriete por abrazadera no perdona desviaciones por exceso. En las tres motos el ajuste fue correcto, aunque en la FZ-09 tuve que trabajar ligeramente el extremo de inserción con lija de grano grueso para facilitar el encaje en la manga de mi silenciador.
El peso es notablemente inferior al del tramo original completo, con lo que se reduce la masa colgante en la cola de la moto. No es un cambio radical, pero en conducción urbana y en cambios de dirección rápidos se aprecia que el conjunto trasero pesa menos. El acabado superficial es funcional: no alcanza el pulido de sistemas de gama alta europeos, y tras un invierno de uso con salazón en carretera de mi Tracer le he aplicado protector metálico dos veces para evitar picaduras superficiales en las soldaduras.
Montaje y compatibilidad
Compatible con MT-09, FZ-09, FJ-09 y Tracer 900 entre 2015 y 2020, lo que cubre toda la primera generación del triple más las variantes de turismo. En mi experiencia, el montaje sobre elevador trasero lleva entre cuarenta minutos y una hora por persona con herramientas básicas: llaves combinadas, un alicates de abrazaderas y paciencia con la fijación del soporte.
Consejos prácticos que aprendí a base de repetir el proceso:
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101,69 € 211,85 €
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