Colector de escape KUNGFU inoxidable para Nissan SR20DET S13/S14/S15

Colector de escape KUNGFU de acero inoxidable para SR20DET

El colector escape KUNGFU acero inoxidable – SR20DET S13 S14 S15 está diseñado para configuraciones turbo de Nissan con motor SR20DET y tracción trasera. Su construcción en acero inoxidable 304 ofrece una solución resistente para proyectos de calle, preparación y uso en circuito, siempre que las medidas y conexiones sean compatibles.

Medidas y conexiones principales

La brida T3, con 12 mm de espesor, facilita la conexión con turbocompresores que utilicen este estándar. Los tubos tienen 48 mm de diámetro exterior y 3,0 mm de espesor, una configuración orientada a ofrecer rigidez y resistencia en el vano motor.

También incorpora una provisión V-band de 44 mm para wastegate. Antes de comprar, conviene comprobar la posición del turbo, la salida de escape y el espacio disponible alrededor de líneas, soportes y componentes del chasis.

Recomendaciones de montaje

• Confirma que el motor sea un SR20DET y que el vehículo corresponda a las plataformas S13, S14, S15 o 240SX.
• Utiliza juntas y tornillería adecuadas para la brida T3.
• Comprueba el apriete y la estanqueidad con el motor frío.
• Revisa de nuevo las uniones después del primer ciclo térmico.
• Verifica que el colector no toque otros elementos durante el funcionamiento.

Preguntas Frecuentes

¿Con qué motores es compatible?

Está destinado al motor turbo SR20DET en vehículos Nissan S13, S14, S15 y 240SX de tracción trasera.

¿Qué tipo de brida utiliza?

Incorpora una brida T3 de 12 mm de espesor.

¿Incluye conexión para wastegate?

Sí. Dispone de una conexión V-band de 44 mm.

¿De qué material está fabricado?

Está fabricado en acero inoxidable 304, con tubos de 48 mm de diámetro exterior y 3,0 mm de espesor.