CDI 5 pines AC encendido para moto 50-110cc, scooter, ATV y quad

Caja de encendido AC CDI de 5 pines para motocicleta 50CC–110CC

Si necesitas reemplazar la caja de encendido AC CDI de 5 pines para motocicleta de tu ciclomotor, scooter o vehículo todoterreno, esta unidad compatible con motores de 50CC a 110CC es una solución directa y económica. Funciona en pit bikes, quads, buggies y ATVs, tanto de marcas asiáticas como en modelos genéricos y clones.

Compatibilidad y ajuste

Diseñada para motores como el XR50, CRF50 y XR70, y sus clones de 70CC, 110CC y 125CC. También encaja en scooters y karts de marcas como PGO, Peugeot, SYM o KYMCO. El conector único de 5 pines simplifica la instalación, aunque conviene revisar el diagrama de pines antes de comprar.

Instalación y rendimiento

El montaje es sencillo: localiza la caja original, desconecta el arnés y conecta la nueva unidad en la misma posición. Al ser una CDI de corriente alterna (AC), no requiere batería adicional para funcionar. Notarás un encendido más estable y una respuesta de aceleración mejorada en baja y media revoluciones.

¿Para quién es ideal?

Perfecta para mecánicos aficionados y propietarios de vehículos de cilindrada reducida que buscan un recambio asequible sin complicaciones. Si tu CDI original ha fallado o quieres tener una de repuesto, esta unidad cumple sin florituras.

Eso sí: verifica las dimensiones y la disposición de los pines comparándola con tu unidad actual. No es universal para todas las CDI de 5 pines, ya que el orden de los pines varía según el fabricante.

Preguntas Frecuentes

¿Qué motores admite esta CDI?

Funciona en motores de 50CC, 70CC, 90CC, 100CC y 110CC, incluyendo clones de XR50, CRF50 y XR70, así como en scooters, quads, buggies y pit bikes.

¿Es compatible con mi scooter PGO o KYMCO?

Sí, se adapta a muchos modelos de PGO, Peugeot, SYM y KYMCO, pero siempre debes comprobar el conector de 5 pines y el orden de estos antes de instalarla.

¿Necesita batería para funcionar?

No, al ser una CDI de corriente alterna (AC) funciona sin batería. El propio alternador del motor la alimenta.

¿Qué incluye el paquete?

Incluye únicamente la caja CDI. No trae arnés, cables ni adaptadores adicionales.

¿Puedo instalarla yo mismo?

Sí, la instalación es sencilla si tienes conocimientos básicos de mecánica. Desconecta la CDI antigua, conecta la nueva respetando los pines y fíjala en su lugar.

¿Sirve para una moto de 125CC?

Está diseñada para el rango 50CC–110CC. En motores de 125CC puede funcionar solo si se trata de un clon del XR70 o CRF50; en otros casos no está garantizada.